NOTAS PARA PROBAR EL % DE BATERÍA
Una batería recién cargada pudiera tener alto voltaje temporal debido a lo que se llama “carga superficial”. El voltaje de una batería tal se bajará gradualmente durante el período inmediatamente después de deslizar el sistema de carga. En consecuencia, el probador pudiera mostrar valores inconsistentes con tal batería. Para una lectura más precisa, se
debe eliminar la carga superficial al crear temporalmente una carga en la batería; por ejemplo, encendiendo los faros u otros accesorios.
El % de batería varía entre 0 y 100.
El probador de baterías se destina única- mente para probar baterías. Si se trata de probar un aparato con voltaje de cambio rápido posiblemente produzca resultados inesperados o incorrectos.
EL USO DEL PROBADOR DE ALTERNADORES INCORPORADO
Este cargador de baterías tiene un probador de alternadores incorporado que muestra ya sea voltaje correcto del alternador o un cálculo del porcentaje de la salida relativa del alternador com- parada con los alternadores normales. Los valores de % del Alternador que se muestran deben tomarse como referencia general, no como diagnosis precisa. El probador de alternadores funciona de la misma manera que el probador de baterías (vea la sección anterior de este manual para más detalles), con unas pocas diferencias.
SECUENCIA DE PROBAR
Hay tres pasos básicos requeridos para usar el
1.Conecte las pinzas de batería del carga- dor de baterías a la batería o al sistema de cargar. Asegúrese de seguir todas las precauciones detalladas bajo “IN-
STRUCCIONES DE OPERACIÓN”.
2.Conecte el cordón de potencia del cargador a un tomacorriente de pared de 2 puntas y de120 CA. Nuevamente, asegúrese de seguir todas las precau- ciones detalladas bajo “INSTRUCCIO-
NES DE OPERACIÓN”.
3.Ponga el vehículo en marcha y encienda los faros. Lea el voltaje en la pan- talla digital u oprima el botón DIGITAL DISPLAY para poner el probador en “ALTERNATOR %” y lea el porcentaje del alternador.
LOS LED DE ESTADO DE PROBADOR Cuando el
•El LED “CHARGED” (verde) se enciende si la salida del sistema de cargar está al nivel normalmente deseado.
•EL LED “CHARGING” (amarillo) no se enciende en modo de probar alterna- dor.
•EL LED “CONNECTED” se enciende si el probador detecta una conexión.
•Cuando se fija el modo de pantalla del probador en VOLTAGE, los LED’s ‘CHARGED” y “CHARGING” no se encienden (podría estar probando una batería o un alternador).
NOTAS SOBRE LA PRUEBA DE AL- TERNADORES:
•El porcentaje del alternador que se muestra puede variar entre 0 y 199.
•El modo de DISPLAY MODE no puede ponerse en “ALTERNATOR %” durante el proceso de cargar.
11