EN CAS DE Difficulté

Si votre ampliﬁ cateur ne marche pas, vériﬁ ez d’abord les possibilités évidentes comme les fusibles sautés, les branchements incorrects ou desserrés, le mauvais réglage des commandes de gain et du commutateur du ﬁ ltre, etc. En plus de la DEL de protection située sur le panneau d’extrémité de votre ampliﬁ cateur KICKER série IX, un témoin bleu éclairé sur le dessus de l’ampliﬁ cateur indique la mise sous tension de l’ampliﬁ cateur. Le témoin bleu éclairé indique la mise sous tension et le bon fonctionnement de l’ampliﬁ cateur.

Témoin BLEU éteint, aucune sortie ? En utilisant un volt/ohmmètre (VOM), vériﬁ ez les points suivants : Borne d’alimentation +12 volts (entre +12 V et +16 V) Borne de mise sous tension à distance (entre +12 V et +16 V) Vériﬁ ez que les branchements d’alimentation et de masse ne sont pas inversés. La conductivité de la borne de masse. L’état des fusibles (aucun fusible sauté).

Témoin BLEU allumé, aucune sortie ? Vériﬁ ez les points suivants : Branchements RCA Testez les sorties de haut-parleur en utilisant un haut-parleur dont vous vous êtes assuré du bon fonctionnement.

Remplacez l’appareil source par un appareil dont vous vous êtes assuré du bon fonctionnement. Vériﬁ ez le passage du signal dans le câble RCA alimentant l’ampliﬁ cateur en utilisant le volt/ohmmètre réglé pour mesurer la tension « c.a. ».

DEL du « protection » clignotante lorsque le volume de la musique est élevé ? La DEL rouge indique une tension faible de la batterie. Vériﬁ ez tous les branchements du système de charge de votre véhicule. Le remplacement ou la recharge de la batterie (ou encore le remplacement de l’alternateur) de votre véhicule peut s’avérer nécessaire.

DEL du « protection » allumée, aucune sortie ? L’ampliﬁ cateur est très chaud = La protection thermique est engagée. Testez l’impédance aux bornes des haut-parleurs en utilisant un volt/ohmmètre (voir les schémas de ce manuel pour des recommandations sur l’impédance minimum et diverses suggestions de câblage

pour les haut-parleurs). Vériﬁ ez également qu’il existe une circulation d’air adéquate autour de l’ampliﬁ cateur. L’ampliﬁ cateur ne s’arrête que lorsque le véhicule est en marche = La protection de tension est engagée. La tension à l’ampliﬁ cateur ne se situe pas dans la plage de fonctionnement comprise entre 10 et 16 volts. Faites vériﬁ er le système de recharge et le système électrique du véhicule. L’ampliﬁ cateur ne marche qu’à un niveau sonore faible = La protection anti-court-circuit est engagée. Vériﬁ ez que les ﬁ ls des haut-parleurs ne sont pas en court-circuit entre eux ou avec le châssis du véhicule. Vériﬁ ez l’état des haut-parleurs ou l’impédance qui ne doit pas tomber en dessous du seuil minimum recommandé.

Aucune sortie d’un canal ? Vériﬁ ez le contrôle de la balance sur l’appareil source Vériﬁ ez les branchements RCA (ou d’entrée de haut-parleur) et les branchements de sortie de haut-parleur pour le canal.

Piaulement prolongé de l’alternateur avec le régime du moteur ? Vériﬁ ez l’état du câble RCA (ou d’entrée de haut-parleur)Vériﬁ ez l’acheminement du câble RCA (ou d’entrée de haut-parleur)Vériﬁ ez que l’appareil source est correctement mis à la masse Vériﬁ ez les paramètres de gain et baissez-en la valeur s’ils sont trop élevés.

Réponse réduite des graves ? Inversez le branchement d’un haut-parleur de positif à négatif sur le ou les canaux de la stéréo/du caisson des graves. L’amélioration des graves indique que le haut-parleur était déphasé.

Bruit de fond ? Les ampliﬁ cateurs KICKER ont été étudiés pour être entièrement compatibles avec les unités de tête de tous les fabricants. Certaines unités de tête peuvent exiger une mise à la masse supplémentaire pour éviter toute interférence avec le signal audio. Pour remédier à ce problème éventuel, il sufﬁ t dans la plupart des cas d’acheminer un ﬁ l de masse à partir des sorties RCA sur l’unité de tête jusqu’au châssis.

Remarque : La résistance c.c. des haut-parleurs modernes à hautes performances est inférieure à ce qui existait auparavant. Les haut-parleurs coaxiaux et des composants KICKER ont une résistance de 4 ohms (certaines résistances c.c. peuvent être aussi basses que 3 ohms) et peuvent fonctionner sur tout ampliﬁ cateur conçu pour une charge de 4 ohms. Vous pouvez utiliser deux haut-parleurs coaxiaux ou de composants KICKER sur un seul canal de l’ampliﬁ cateur en les raccordant en série. La qualité sonore est alors améliorée et la distorsion harmonique totale ainsi que la charge thermique au niveau de l’ampliﬁ cateur sont réduites. Ceci peut empêcher l’arrêt d’un ampliﬁ cateur provoqué par la circuiterie de protection de surintensité.

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10IX500.1, IX1000.1, 10IX1000.1, IX500.1 specifications

The Kicker IX series of amplifiers, including the 10IX1000.1, IX500.1, IX1000.1, and 10IX500.1, represents a fusion of power, efficiency, and advanced technology tailored for car audio enthusiasts. Designed to seamlessly integrate into any audio system, these amplifiers deliver powerful performance alongside remarkable versatility.

One of the standout features of the Kicker IX series is their compact design, which allows for easy installation in tight spaces without compromising on output power. The 10IX1000.1, for example, boasts a potent output of up to 1000 watts RMS, making it an excellent choice for those seeking to drive subwoofers with authority. The IX500.1 and 10IX500.1 amplify power ratings of 500 watts RMS, which cater perfectly to mid-range subwoofers, providing an ideal balance of quality audio and manageable size.

These amplifiers are built with advanced Class D technology that enhances performance by maximizing energy efficiency while minimizing heat production. This results in more efficient power handling and reduced strain on your vehicle’s electrical system. Each model features a variable low-pass crossover, allowing users to customize their bass response to complement their specific audio setup.

Kicker's IX amplifiers are also equipped with a powerful bass boost feature, enabling users to enhance low-frequency sounds for a more impactful listening experience. The inclusion of a remote bass control option allows for convenient adjustments on the fly, ensuring your audio can adapt to different genres or personal preferences.

Durability is a critical aspect of the Kicker IX series, as these amplifiers are designed to operate reliably under demanding conditions. The rugged construction is engineered to withstand the rigors of automotive environments while providing optimal sound quality. Additionally, each model includes a range of protection features such as thermal, overload, and short circuit protection, ensuring long-lasting performance without the risk of damage.

In summary, the Kicker 10IX1000.1, IX500.1, IX1000.1, and 10IX500.1 amplifiers exemplify the best in modern car audio technology. With their compact designs, powerful output capabilities, innovative features, and superior durability, these amplifiers are well-suited for any enthusiast looking to elevate their car’s audio system. Whether you’re looking to drive powerful subwoofers or enhance the overall sound quality in your vehicle, Kicker's IX series offers unmatched performance and flexibility.