Opération
Votre amplificateur Kicker de série ZX.1 comporte trois commandes rotatives sur le dessus et un commutateur sur le panneau d'extrémité. Avant d'ouvrir le système pour la première fois, il faut tourner à fond les trois commandes rotatives sur le dessus de l'amplificateur dans le sens anti-horaire.
1. Interrupteur Filtre Subsonique L'interrupteur situé sur le tableau de bord à côté des prises RCA est pour le filtre subsonique. C'est 12 DB/ octave monté à 25Hz. Le réglage de cette commande est subjectif; “ON” est une bonne valeur pour commencer. Ne jamais 
changer la position de l’interrupteur filtre 
subsonique quand le systéme est en
marche! Voyez le diagramme 1.
2. Réglage de gain d'entrée
| | Rappelez-vous que le réglage du gain |
| | d'entrée est différent du réglage du volume. |
| ATIRPÉOON | Il permet d'adapter le signal de sortie de |
| l'unité source au niveau d'enregistrement |
| |
de l'amplificateur. Tournez l'unité source jusqu'à environ 3/4 volume (si l'unité source va jusqu'à 30, tournez la jusqu'à 25). Puis,
augmentez lentement (tournez dans le sens horaire) le gain de l'amplificateur jusqu' a ce que vous entendiez une distorsion audible et baissez le ensuite un peu.
3.Commande d'amplification des graves La commande d'amplification des graves est construite pour vous donner une sortie augmentée de 0 - 18dB à 40 Hz. Le réglage de cette commande est subjectif. Si vous l'augmentez, vous devez recommencer le réglage du gain afin d'éviter l'écrêtage de l'amplificateur.
4.Réglage de filtre passif Le réglage de cette commande est subjectif; 80Hz est une bonne valeur pour commencer.
5. Télécommande de grave (commande de niveau) Avec Télécommande de grave (commande de niveau) vous a la capacité à contrôler le niveau du subwoofer (les subwoofers) vaguement en contrôlant le niveau de
production d'un ou les amplificateurs de | | | |
feuilleton de plus de ZX. Pour monter la | Montez le support métallique | Diagramme 4 |
télécommande de graves, vissez | |
| | Vue arrière |
simplement le support métallique à | Vue de coté | |
| |
| | |
l'endroit choisi. Glissez ensuite le logement | | | |
dans le support jusqu'à ce qu'il | | | |
s'encliquette en place. Placez le câble dès | | | |
le régulateur jusqu'au connecteur femelle | Glissez le boîtier jusqu'à ce qu'il s'encliquette dans le | |
de la "télécommande de grave" sur le | support métallique | | |
| | |
châssis de l'amplificateur. | | L R L | R |
| HI-LEVEL |
| INPUT | | |
| ON OFF + - - + | | |
| SUB SONIC | INPUT | OUTPUT |
Résolution des | | REMOTE |
+ | - | BASS |
problèmes | | |
Si votre amplificateur semble être en panne, recherchez les causes possibles évidentes telles que la fusion des fusibles, les connexions
incorrectes ou de mauvaise qualité, le réglage incorrect du commutateur du filtre passif et des commandes de gain, etc. Votre amplificateur de série ZX comporte deux voyants DEL sur le dessus, dont l'un vert et l'autre rouge. Le voyant vert DEL s'allume lorsque l'amplificateur est sous tension et que tout fonctionne normalement. Quand le voyant vert DEL s'éteint et le voyant rouge DEL s'allume, cela indique que le circuit de protection (SORT) est activé.
Voyant vert DEL éteint, aucune sortie? À l'aide d'un multimètre, contrôlez: 1) La borne d'alimentation +12 volts (doit indiquer +12 V à +16 V) 2) La borne de télécommande de mise en marche (doit indiquer +12 V à +16 V) 3) Contrôlez si les connexions puissance et masse sont inversées 4) La borne de masse, pour la conductivité correcte.
Voyant vert DEL allumé, aucune sortie? Faites comme suit : 1) Vérifiez les connexions RCA 2) Essayez les sorties haut- parleurs à l'aide d'un haut-parleur "connu" fonctionnant correctement. 3) Remplacez l'appareil source par un autre " connu " fonctionnant correctement. 4) Contrôlez le signal au niveau du câble RCA alimentant l'amplificateur avec le multimètre en position AC
Voyant rouge DEL allumé, aucune sortie? 1) L'amplificateur est très chaud. La protection thermique est activée. Vérifiez aux bornes de chaque haut-parleur à l'aide d'un multimètre si l'impédance est correcte (voyez les schémas dans ce manuel pour l'impédance minimale conseillée ainsi que des conseils concernant le câblage multiple de haut-parleurs). Vérifiez également la bonne circulation de l'air autour de l'amplificateur. 2) L'amplificateur ne s'éteint que lorsque le véhicule fonctionne. La protection de tension est
activée. La tension d'alimentation de l'amplificateur n'est pas dans la plage de fonctionnement de 9 à 16 volts. Faites inspecter le circuit électrique et le système de charge du véhicule. 3) L'amplificateur ne fonctionne qu'à faible volume. La protection de court-circuit est activée. Regardez si des fils de haut-parleur sont en court-circuit entre eux ou avec le châssis du véhicule. Des haut-parleurs endommagés ainsi qu'un fonctionnement sur une impédance inférieure à la valeur minimale peuvent également être la cause de ce
problème.
Le volume bas? 1) Vérifiez le réglage d'équilibrage et fader sur l'appareil source. 2) Vérifiez les connexions RCA (ou entrée haut-parleur) et sortie haut-parleur pour le canal.
Bruit d'alternateur (bourdonnement variant avec la vitesse du moteur?) 1) Vérifiez l'état des câbles RCA (ou entrée haut-parleur) 2) Vérifiez le cheminement des câbles RCA (ou entrée haut-parleur) 3) Vérifiez la mise à la masse de l'appareil source 4) Vérifiez les réglages du gain et réduisez-les s'ils sont trop élevés.
Faible réponse des graves? Permutez les connexions positives et négatives haut-parleur sur les canaux stéréo / caisson de basse; s'il y a l'amélioration des graves, c'était le haut-parleur, qui a été hors phase.
Si vous avez d'autres questions relatives à l'installation et à l'utilisation de votre nouvel produit KICKER, contactez le revendeur agrée KICKER, dont vous l'avez acheté. Pour en savoir davantage, cliquez l'onglet SUPPORT dans la page d'accueil Kicker, www.kicker.com Choisissez l'onglet SUPPORT TECHNIQUE, choisissez le sujet de votre intérêt et vous pouvez télécharger ou lire les informations correspondantes. Envoyez un courriel à support@kicker.com ou appelez notre Technical Services (405) 624-8583 concernant les
questions spécifique ou sans réponse.
ATTENTION : Si vous démarrez le véhicule à l'aide de câbles de démarrage, assurez-vous que ceux-ci sont bien branchés. Un mauvais
branchement peut entraîner la fusion des fusibles de l'amplificateur ainsi que des pannes d'autres systèmes critiques du véhicule.
Performance
Modéle | ZX1000.1 | ZX1500.1 | ZX2500.1 | | |
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Puissance RMS en Watts | | | | | |
@14.4V, 4Ω Mono ≤1.5% THD+N | 500 x 1 | 750 x 1 | 1250 x 1 | | |
@14.4V, 2Ω Mono, ≤1.5% THD+N | 1000 x 1 | 1500 x 1 | 2500 x 1 | | |
Longueur : | 16 3/4” (425mm) | 20” (507mm) | 27 1/2” (699mm) | | |
Spécifications concernant tous les modèles : | | | | |
Hauteur : | | 2 1/8” (54mm) | | | |
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Largeur : | | 9 5/8” (244mm) | | | |
Réponse en fréquence, + 0 / - 1 dB: | | 20 Hz - 200 Hz | | | |
Rapport signal sur bruit : | >95 dB, pondéré A, re: puissance nominale | | |
Sensibilité d'entrée : | 125 mV - 5 V bas niveau, 250 mV - 10 V haut niveau | | |
Filtre passif électronique : | Variable LO, 50 - 200Hz, 24dB par l'octave | | PERFORM |
| Haut-passe sélectable 12 dB par l'octave @ 25 Hz | |
| | |
Bass Boost: | Variable 0 à +18 dB amplification @ 40 Hz | | |
| | | | | ANCE |
| Modéle ZX1000.1 | | | |
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| 500 x 1 @ 4 ohms, 14.4Vdc, 1% THD, CEA-2006 (Watts) | | |
| Rapport signal sur bruit -60 CEA-2006 (réf : 1W, pondéré A) | | |
| Modéle ZX1500.1 | | | | |
| 750 x 1 @ 4 ohms, 14.4Vdc, 1% THD, CEA-2006 (Watts) | | |
| Rapport signal sur bruit -58 CEA-2006 (réf : 1W, pondéré A) | | |
| Modéle ZX2500.1 | | | | |
| | | | |
| 1500 x 1 @ 4 ohms, 14.4Vdc, 1% THD, CEA-2006 (Watts) | | |
| Rapport signal sur bruit -46 CEA-2006 (réf : 1W, pondéré A) | | |
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GARANTIE
Pour connaître les procédures propres à la politique de garantie de votre pays, contactez votre revendeur ou distributeur International Kicker.
03092006+06ZX.1
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