Instale el tubo de purga insertando un extremo sobre la te y el otro extremo pasando hacía afuera del enfriador por medio del tubo de desagüe.
Puesta En Marcha En La Primavera
• Limpie el medio evaporativo. Un filtro limpio es más absorbente y efi- |
Nota: Está provisto con un
reductor de flujo de agua lo
cual, si desea, se puede in- Tubo De Bomba 
stalar en el tubo de purga para
restringir la cantidad del agua purgado. La cantidad de agua purgado depende de la calidad de agua en su área. Comience con 1 a 2 galones por hora y aumente si está necesitado.
Te De Purga
Tubo De Purga
Reductor
Tubo De Desagüe
Fig. 8
ciente y producirá un mayor volumen de aire frío. Cada año o cuando sea |
necesario, limpie con una manguera de jardín las aberturas. Luego limpie |
el lado de adentro de cualquier escama u otra obstrucción a las aberturas. |
Si requiere, raspe ligeramente para remover escama endurecida. |
• Cambie el medio evaporativo después de 5 años o cuando sea necessario. |
El cambiar el medio evaporativo, remueva el panel superior de acceso, |
remueva la parrilla y desconecte el tubo del distribuidor de agua. Quite la |
caja del distribuidor de agua y saque el medio evaporativo. Reemplace con |
los filtros de mismo tipo lo que puede encontrar de su comerciante. |
IMPORTANTE: Para que el enfriador funcione lo mejor, debe instalar |
Amperio Y Tensión De La Correa
Esta unidad viene equipada de una polea ajustable que permite ajustar la velocidad del ventilador según la capacidad del motor en sistemas diferentes de conductos. Es importante que la polea del motor sea ajustada al tamaño correcto, para asegurar el máximo rendimiento sin dañar el motor. Siga cuidadosamente estas instrucciones.
•Ajuste la polea del motor. Después de instalar el enfriador completo, ajuste la polea al diámetro mínimo y ajuste la tensión de la correa. Vea la sección de mantenimiento para ajustar la correa.
•Poner en marcha la unidad. Instale los paneles de inspección, prenda la bomba y permita que siga funcionando hasta que todos los filtros estén mojados.
•Revise el amperio. Con los filtros mojados y la unidad en funcionamiento, revise el amperio del motor con un medidor de amperio.
•Ajuste la polea si es necessario. Si la lectura
de amperio es menos del valor especificado del motor, apague la unidad y quite el panel
de inspección (la tapa para modelos ADA35 y ASA35). Desconecte el motor dentro de la caja para protegerse en caso de que alguien intente poner en marcha el aparato mientras usted está trabajando. Esto hay que hacerlo por su propia seguridad. Ajuste la polea a un diámetro mas
grande y vuelva a ajustar la tensión de la correa. Conecte el motor, colo- que el panel y compruebe de nuevo el amperio. Repita estos pasos hasta obtener la lectura de amperio correcta. El incrementar el diámetro de la polea, incrementa también el amperio; el disminuir el diámetro de la polea, disminuye también el amperio (véase fig. 9).
PRECAUCIÓN: No permita que funcione esta unidad si toma mas amperio del que se indica la placa del motor.
NOTA: No se debe intentar la instalación completa de esta unidad sin la ayuda de un electricista o alguien que sepa medir el amperio. Si usted no sigue esta instrucción, podrá ser anulada su garantía.
Mantenimiento
ADVERTENCIA: Antes de hacer cualquier mantenimiento, com- pruebe que la corriente esté apagada. Al quitar un panel de inspección, desconecte el motor y la bomba dentro de la caja. Esto es por su segu- ridad.
el medio evaporativo correctamente. Si usted ha comprado filtros con dos |
ángulos iguales, las instrucciones siguientes no serán provechosas para usted. |
Los filtros deben ser instalados con |
el ángulo más escarpado inclinán- |
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dose por la entrada del aire (véase | Entrada | 45° |
fig. 10). La razón es que el ángulo | Salida Del | |
más escarpado le ayuda a poner más | Del Aire | Aire |
agua en el lado seco y caliente donde |
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lo necesita más. También le ayuda | Fig. 10 | 15° |
a contrarrestar la tendencia del aire |
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a empujar el agua hasta atrás de los |
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filtros. |
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•Limpie la bomba. Es necesario
limpiar la bomba una vez al prin- | Quite La |
cipio de cada año. Por su propia | Base |
seguridad, apague la unidad y desco- |
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necte el motor y la bomba. Quite el |
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sujetador de plástico de la montura |
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y jale la bomba, deslizándola hacia |
|
usted. Quite la base de la bomba | Hélice |
según se muestra en la figura 11. | Fig. 11 |
Limpie la bomba. Dé le vuelta a la | |
hélice para verificar que se mueve |
|
libremente. Quite el pico de la bomba y vea si está obstruido. Después de limpiar, reinstale la base en la bomba. Presione firmemente para asegurarse de que es segura. Vuelva a colocar la bomba en la unidad y fíjela en su montura con el sujetador de plástico. Esto impedirá que se caiga la bomba al agua, lo que dañaría el motor. No se olvide de volver a conectar el tubo de agua a la bomba.
| 3 Libras |
• Compruebe la tensión de la correa. Una | 3/4 Pulgadas |
fuerza de 3 libras debe desviar la correa 3/4 |
|
pulgadas (véase fig. 12). Ajuste la correa |
|
si es necesario. |
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Fig. 12
•Lubrique los cojinetes. Los cojinetes de
la rueda y el motor del ventilador deben ser lubricados usando unas gotas de un aceite no detergente de densidad 20/30 una vez al año. No obstante, los motores sin tuberías para aceite no necesitan ser lubricados. Estos mo- tores son lubricados en la fábrica de por vida y no requieren nunca ninguna lubricación.
PRECAUCIÓN: No lubrique demás. El agregar demasiado aceite puede ocasionar que se queme el motor, a causa del aceite entrando al interior del motor.
•Compruebe la válvula de desahogo para verificar que no esté obstrui- da.
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| 120 Voltios | Esquemas Del Cableado | 240 Voltios |
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| Azul/Negro | Bomba |
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| Azul/Negro |
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| Blanco |
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| Blanco |
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| Marrón |
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| Bomba |
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| Marrón |
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| Naranja |
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| Naranja |
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Bomba |
| Verde |
| A |
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| Bomba |
| Verde |
| A | |||
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| Negro | Alto | Interruptor |
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| Negro | Alto | Interruptor |
| Negro | Rojo | Bajo |
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| Rojo | Bajo |
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Alto | Blanco | Común |
| Alto | Negro | Blanco | Común |
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Rojo | Naranja | Tierra |
| Naranja |
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Bajo | Verde |
| Bajo | Rojo | Verde | Tierra |
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Blanco |
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| Naranja |
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Común |
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| Común |
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Verde |
| = Empalme De Plástico | Verde |
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Tierra |
| Tierra |
| = Empalme De Plástico |
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Motor Del |
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| Motor Del |
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| Ventilador |
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| Ventilador |
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