Dayton 1P579F specifications Guide de Dépannage, Symptôme Causes Probables Mesure Corrective

Dayton Notice d’Exploitation et Liste de Pièces

Modèle 1P579F

Guide de Dépannage

Symptôme	Cause(s) Probable(s)		Mesure Corrective
	1. as d’électricité		1.	Vérifier que la prise électrique est bien pour 115VCA
	2.	Balais usés	2.	Remplacer
	3.	La roue est bloquée	3.	Retirer tout obstacle
La pompe ne fonctionne pas	4.	Circuit ouvert au niveau du moteur	4.	Remplacer
	5.	Le moteur surchauffe	5.	Le moteur comporte un dispositif de protection ther-
				mique. Attendre quinze minutes afin de laisser
				refroidir le moteur, puis redémarrer. Le liquide est
				sans doute trop chaud.
	1.	Tuyau d’aspiration défectueux	1.	Réparer ou remplacer
	2.	Roue défectueuse	2.	Remplacer
La pompe fonctionne mais ne	3.	Hauteur d’aspiration trop élevée	3.	Abaisser la pompe
pompe pas de liquide	4.	Hauteur de refoulement trop élevée	4.	Abaisser la hauteur
	5.	Orifice d’entrée bouche	5.	Nettoyer ou remplacer
	6.	La pompe est trop éloignée du liquide	6.	Déplacer
	1.	Fuite d’air au niveau du tuyau d’aspiration	1.	Réparer ou remplacer
	2.	Roue deféctueuse	2.	Remplacer
	3.	Garniture usée	3.	Remplacer
	4.	Le joint fuit	4.	Remplacer
La pompe ne s’amorce pas ou ne 5.		La rainure de l’arbre est usée au niveau de la	5.	Remplacer le moteur
retient pas le liquide après		garniture
	6.	Hauteur d’aspiration trop élevée	6.	Abaisser la pompe
utilisation
	7.	Tuyau tordu ou plié	7.	Faire en sorte que le tuyau soit droit
	8.	La fixation du raccord du tuyau sur la pompe	8.	Serrer le tuyau
		n’est pas assez serrée
	9.	La roue n’a pas été correctement lubrifiée	9.	Lubrifier par l’entrée ou la sortie de la tête de pompe.
				Voir remarque de la section Utilisation
	1.	La tuyauterie ou Ie tuyau est encrassé ou	1.	Nettoyer ou remplacer
		endommage
Faible débit	2.	Roue bouchée ou encrassée	2.	Retirer tout obstacle
	3.	Came ou roue usées	3.	Remplacer
	4.	Tension incorrecte	4.	L’alimentation doit etre 115VCA, 60Hz
	1.	Garniture usee	1.	Remplacer
La garniture fuit	2.	Arbre rainure	2.	Remplacer le moteur
	3.	La fixation de la tête de pompe sur le moteur	3.	Reparer
		est desserree
	1.	Tension incorrecte	1.	L’alimentation doit être 115VCA, 60Hz
	2.	Pression de refoulement excessive	2.	Réduire la pression
	3.	La roue est déformée	3.	Remplacer
Le moteur chauffe	4.	Le liquide est trop visqueux	4.	Diminuer la viscosité du liquide
	5.	Le tuyau d’évacuation est bouché ou plié	5.	Examiner et réparer
	6.	Flux d’air insuffisant au moteur	6.	Veiller à ce qu’il y ait suffisamment d’air frais au
				niveau du moteur

F

R

A N

Ç

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5-Fr