Craftsman 917.289030 Para Ajustar EL Cable DE Control DE LA ACELERACI6N, Ajuste Preliminar

MOTOR

Elmantenimiento,lareparaci6n,oetreemplazo decualquierdispositivossistemasdelcontrol dela emisi6n,loscualesseanhechosal costo delcliente,puedenserrealizadosporcuatquier individuoestablecimientodereparaci6nde motorLosreparosquecaenbajogarantla debenserrealizadosporunestablecimiento de

servicio de reparaci6n de motor autorizado.

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL DE LA ACELERACI6N

El control de la aceleraci6n ha sido preajustado en la f#.brica y no deberia necesitar ajustes. Revise los ajustes que se describen a continu- aciSn, antes de soltar el cable_ Si el ajuste es necesario, proceda seg5n Io siguiente:

1_ Con el motor sin funcionar, mueva ta palanca de control de la aceleraci6n desde la posici6n de lento a la de estrangulaci6n. Lentamente, mueva la palanca desde la posici6n de estrangulaci6n a la de r&pido..

2.Revise que los agujeros 'A"en la pa]anca de control de! regulador y el agujero en la plancha del regulador est6n alineadoso Si los agujeros 'A'°no Io est&n, suelte el tornilfo de sujeci6n y mueva el cable de la aceleraci6n hasta que los agujeros queden alineados. Apriete el tornilto de sujeci6n en forma segura.

Palanca de Controldel Regulador		Planchade
-_--...... "-..		controlde
-_"__		regutador
"._". ,-_::_'-_	I	Aceleraci6n

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR AVlSO;EI carburador de este motor de de

emission baja_ Esta equipado con una valvula de mezcla en vaclo con un capuch6n limitador, la cual permite que se puedan hacer algunos ajustes entre los limites det capuch6n.

E! carburador ha sido preajustado en la f&brica y no deberia necesitar ajustes. Sin embargo, se pueden necesitar ajustes de menor importan- cia para compensar por las diferencias en el combustible, temperatura, altura o carga. Si el carburador necesita ajustes, proceda segt_n to siguiente:

En general, si se gira ta v&lvuta de mezcla en vacio hacia adentro (en el sentido de fas manitlas del reloj) se disminuye el suministro de combustible que va al motor, entregando una mezcla de combustibleiaire m&s pobreo Si se gira la v&lvula de mezcla en vacio hacia afuera (en el sentido contrario alas maniltas del reloj) se aumenta el suministro de combustible que va al motor entregando una mezcla de combustible/aire m_.s rica,

IMPORTANTE: Se puede daflar la valvula de aguja y et asiento en el carburador si el tornillo esta muy apretado hacia adentro.

AJUSTE PRELIMINAR -

1.El conjunto det filtro de aire tiene que mon- tarse en el carburador cuando se hagan los ajustes en _steo

2.Aseg_rese que el cable de control de la aceleraci6n est_ ajustado en forrna adec-

uada (vea Io anterior),,

AJUSTE FINAL-

1.Haga arrancar el motor y permita que se cafiente por cinco minutos, Haga los ajustes finales con el motor funcionando y con la

palanca de control de cambio/movimienlo en ta posici6n de neutro (N).

2, Mueva la palanca de control de la aceler- aci6n a la posici6n de lento. Con el dedo,

rote y sujete la patanca de la aceleraci6n en contra del tornillo de la velocidad en vacio.

Gire el tomillo de la velocidad en vacio para que logre 1750 RPM.

3, A la misma vez que este teniendo el mango de control de la aceleraci6n en contra del

tornillo de corriente reactiva, gire la vb,tvula de mezcla en vacio completamente en la direcci6n de tas agujas de un reloj y en seguida de la otra direcci6n hasta que el motor empiece a funcionar maL Gire la v&lvula a un punto central entre las dos

posiciones,, Suelte la palanca del control de la aceteraci6n..

PRUEBA DE LA ACELERACION -

4_ Mueva la palanca de control de la aceler- aci6n desde la posici6n de lento a la de

rb,pido,. Si el motor titubea o se para, gire la v&lvula de la mezcla en vacio hacia afuera

(en el sentido contrario alas maniilas del reloj) 1/8 de vuelta. Repita la prueba y con- tin6e, si es necesario, hasta que el motor acelere en forma parejao

E1tope de alia velocidad ha sido ajustado en la f&brica. No Io ajuste - se pueden producir daSos.

I[VIPORTANTE: Nunca manipule el regulador del motor, el que ha sido ajustado en la f&brica para la vefocidad dot motor adecuada. Puede set peligroso hacer funcionar el motor a una ve- Iocidad por sobre et ajuste de alta velocidad de la f&brica. Si cree que la velocidad alta regulada

del motor necesita ajuste, pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un otto

centro de servicio cualificado, el que cuenta con el equipo adecuado y la experiencia para hacer los ajustes necesarios_

Tornillo de
Velocidad	Patanca
en	de la
	Aceleract6n

Haga MarcharenVacio laVafvulade

Mezcla con el Umitador de Corriente

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