Step 13. Squeeze the belt together and push belt | Step 14. Place the new belt over the transmission | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
forward. Press the control arm inward | pulley. Start the belt in pulley groove and | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
towards the deck and remove the six | rotate pulley until belt is seated in | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
speed cable from the slot. | transmission pulley. |
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| Step 15. Place belt between idler pulley and the belt | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Belt | keeper bracket. |
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Cable Slot |
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| Step 16. Using pliers, rotate the belt keeper bracket | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Control |
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| so that it snaps into slot on the idler | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bracket. |
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Arm |
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| Step 17. Tighten the idler pulley bolt and locknut | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1/2 turn using two 7/16” wrenches. | |||||||||||||||||
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| Transmission |
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| Belt Keeper |
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| Bracket |
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Step 18. Pivot the control arm down away from the |
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| Transmission | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Idler Pulley |
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pulley and belt. |
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| Bracket |
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| Idler Pulley |
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Cable Slot |
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| Bolt and |
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| Locknut |
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| Control |
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| Arm |
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Step 19. |
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Step 20. Lift off the lower pulley assembly and | Step 21. | Place belt between the two pulley halves | |
remove the old belt from around the |
| on the crankshaft. Make sure to route the | |
crankshaft. |
| belt inside the belt guard pin. |
|
Lower Pulley | Upper |
| |
Half |
| ||
Pulley |
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| ||
Crankshaft | Half |
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| Tab | Belt | |
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|
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Belt |
| Belt | Lower |
| Guard | Pulley | |
|
| Pin | Half |
| Step 22. | When changing the belt, do not | |
|
| disassemble the lower pulley assembly. |
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