Husqvarna HU800AWD warranty Guide DE Dépannage, Problème Cause Solution

GUIDE DE DÉPANNAGE

PROBLÈME			CAUSE				SOLUTION
Le moteur	1.		Filtre à air sale			1.	Nettoyez/remplacez le fi ltre à air.
refuse	2.		Sans essence.			2.	Remplissez réservoir d’essence.
de démarrer	3.		Essence trop vieille.			3.	Vidangez le réservoir et remplissez-le avec de
							l'essence fraîche et propre.
	4.		Eau dans l’essence.			4.	Vidangez le réservoir et remplissez-le avec de
							l'essence fraîche et propre.
	5.		Fil de bougie d'allumage débranché.			5.	Branchez le fi l de bougie d’allumage à la bougie.
	6.		Mauvaise bougie d’allumage.			6.	Changez la bougie d’allumage.
	7.		Lame desserrée ou adaptateur de lame cassé.			7.	Serrez boulon de lame/remplacez l’adaptateur de lame.
	8.		Barre de commande relâchée.			8.	Tenez la barre de commande contre le guidon.
	9.		Barre de commande défectueuse.			9.	Remplacez la barre de commande.
	10.		La valve d’essence (si équipé) est dans la			10.	Turnez le valve d’essence dans la position de marche
			position de marche OFF.				ON.
	11.		Batterie faible (si équipé).			11.	Chargez la batterie.
	12.		Connexion de batterie débranchée (si équipé).			12.	Branchez la batterie au moteur.
	13.		Levier de commande de moteur en position			13.	Placez le levier de commande de moteur dans la
			STOP.				position RAPIDE.
Le moteur	1.		L’arrière du boîtier de tondeuse à gazon ou			1.	Élevez la hauteur de coupe.
manque de			lame entraînée dans l’herbe haute.
puissance	2.		Trop d’herbe.			2.	Élevez la hauteur de coupe.
	3.		Filtre à air sale.			3.	Nettoyez ou remplacez le fi ltre à air.
	4.		Accumulation d’herbe, de feuilles,			4.	Nettoyez le dessous du boîtier de la tondeuse à gazon.
			et de débris sous la tondeuse.
	5.		Trop d’huile dans le moteur.			5.	Vérifi ez le niveau d’huile.
	6.		Vitesse trop rapide.			6.	Baissez la vitesse de marche.
Coupe	1.		Lame usée, tordue ou desserrée.			1.	Remplacez la lame. Serrez le boulon de lame.
irrégulière	2.		Hauteur des roues inégale.			2.	Réglez les 4 roues à la même hauteur.
	3.		Accumulation d’herbe, de fuilles,			3.	Nettoyez le dessous du boîtier de tondeuse à gazon.
			et de débris sous la tondeuse.
Vibrations	1.		Lame usée, tordue ou desserrée.			1.	Remplacez la lame. Serrez le boulon de lame.
excessives	2.		Vilebrequin tordu.			2.	Contactez un centre de service qualifi é.
Câble de	1.		Le frein du volant est serré quand la barre de			1.	Tenez la barre de commande contre le guidon
démarreur			commande est relâchée.				supérieur avant de tirer le câble de démarreur.
difficile	2.		Vilebrequin tordu.			2.	Contactez un centre de service qualifi é.
à tirer	3.		Adaptateur de lame cassé.			3.	Changez l’adaptateur de lame.
	4.		La lame entraînée dans l’herbe.			4.	Poussez-la sur une zone où l’herbe est déjà coupée
							ou sur un terrain dur et plat.
	5.		Commande lame/frein défectueuse.			5.	Remplacez la commande de lame/frein.
Le ramasse-herbe ne se				1.	Hauteur de coupe trop basse.			1. Élevez la hauteur de coupe.
remplit pas (si la tondeuse				2.	La section de lame qui soulève l’herbe est usée.			2.	Changez la lame.
équipée d’un ramasse-herbe)				3.	Le ramasse-herbe ne permet plus le assage d’air.			3.	Nettoyez le sac de décharge.
Difficile à		1.	L’herbe est trop haute ou la hauteur des roues			1.	Élevez la hauteur de coupe.
pousser			est trop basse.
		2.	Arrière du boîtier de tondeuse à gazon ou			2.	Élevez la partie arrière du boîtier de la tondeuse
			lame entraînée dans l’herbe haute.				à gazon (un réglage plus haut).
		3.	Ramasse-herbe trop plein.			3.	Videz le ramasse-herbe.
		4.	La hauteur du guidon ne vous convient pas.			4.	Réglez le guidon à une hauteur qui vous convient.
L’embrayage		1.	Commande lame/frein défectueuse.			1.	Remplacez la commande de lame/frein.
de lame/frein
n’engage pas
Perte de		1.	Usure de la courroie.			1.	Vérifi ez/remplacez la courroie d’entraînement.
commande ou		2.	Tirez la courroie de la poulie.			2.	Vérifi ez/réinstallez la courroie d’entraînement.
ralentissement		3.	Ressort de tension de la courroie enlevé.			3.	Remplacez le ressort de tension de la courroie.
de la vitesse		4.	Le système de commande d’entraînement			4.	Ajustez la commande d’entraînement.
d’entraînement			“desserré”.

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