Si possible, retirer du camion ou de la remorque l’équipement fonctionnant au carburant et faire l’appoint de carburant sur le sol. Si ce n’est pas possible, faire le plein d’un tel équipement sur la remorque avec un récipient portatif plutôt que d’utiliser un pistolet à essence.
Laisser en permanence le bec de remplissage en contact avec le bord du réservoir de carburant ou du récipient. Ne pas utiliser
un dispositif à bec de remplissage verrouillé en position ouverte.
Avant de mettre le moteur en marche, vérifier l’alimentation en carburant.
NE PAS remplir le réservoir de carburant
àl’intérieur, lorsque le moteur est en marche ou lorsqu’il est chaud.
Laisser le moteur refroidir quelques minutes avant de déposer le bouchon du réservoir.
NE PAS trop remplir. Laisser environ 1/4" (6 mm) du réservoir libre pour contenir l’expansion du carburant.
Remettre en place le bouchon du réservoir de carburant correctement et nettoyer le carburant renversé avant de mettre le moteur en marche.
Changer immédiatement tout vêtement sur lequel du carburant a été renversé.
NE JAMAIS remiser du carburant à l’intérieur en présence d’une flamme nue, par exemple d’un
TOUJOURS vidanger le carburant à l’extérieur, à l’écart d’une source d’inflammation.
TOUJOURS arrêter le moteur, retirer la clé de contact et fermer le robinet de la conduite d’alimentation en carburant avant le transport de la machine sur un camion ou une remorque.
Eviter les électrocutions. NE PAS débrancher le fil de la bougie lorsque le moteur est en marche.
NE PAS mettre la batterie au feu ou la détruire.
Gaz explosifs!
Ne pas fumer. N’approcher ni flammes, ni étincelles.
Poison : l’électrolyte contient de l’acide sulfurique. Il peut causer de graves brûlures chimiques s’il entre en contact avec les vêtements, la peau ou les yeux.
TOUJOURS porter des lunettes et des vêtements de protection à proximité de la batterie.
TOUJOURS entreposer les batteries hors de la portée des enfants.
Les cosses, les bornes et les autres parties de la batterie contiennent du plomb et des composés du plomb. L’état de Californie considère que ces produits sont cancéri- gènes et affectent les fonctions de reproduc- tion. Se laver les mains après être intervenu sur la batterie.
Charger la batterie dans un espace ouvert et bien ventilé, loin des étincelles et des flammes. Débrancher le chargeur avant de connecter ou déconnecter la batterie. Porter des vêtements de protection et des outils isolants.
Le démarrage accidentel du moteur peut causer des blessures graves voir mortelles. Sauf instructions spéciales, TOUJOURS arrêter le moteur, retirer la clé de contact (modèles à démarrage électrique), attendre l’arrêt des pièces en mouvement, laisser les pièces refroidir et débrancher le fil de la bougie avant d’inspecter, d’effectuer l’entretien, les réglages ou les réparations de la machine.
Retirer l’herbe, les feuilles et autres résidus de coupe.
Maintenir la machine en bon état.
Nettoyer ou remplacer les autocollants de sécurité et d’instructions si nécessaire.
Suivre les consignes de sécurité du fabricant du moteur avant d’effectuer l’entretien du moteur.
Vérifier toute la visserie à intervalles réguliers, en particulier les vis de fixation de la lame. Vérifier le serrage de toute la visserie.
Un ressort de traction, lorsqu’il est en traction, accumule de l’énergie et peut être dangereux. Utiliser toujours des outils spécialement conçus pour la pose ou la dépose de ressort de traction. Toujours comprimer ou mettre en traction lentement.
Avant de faire basculer l’unité, vidanger le carburant et déposer la batterie (si équipé).
Faire preuve d’extrême prudence lors du chargement ou du déchargement de la machine sur un camion ou sur une remorque.
Vérifier que l’unité est correctement soutenue par les cales, les chandelles et les attaches lors de l’entretien.
Remplacer immédiatement un silencieux usé. L’utilisation d’un silencieux usé peut provoquer un incendie ou une explosion.
Les parties aiguisées peuvent couper des doigts ou une main. Emballer les lames ou porter des gants pour intervenir.
Remplacer les lames. NE JAMAIS redresser ou souder des lames.
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