REMPLACEMENT DE LA COURROIE D’ENTRAINEMENT

(modèles autotractés)

Dépose de la courroie :

1.Débrancher le fil de la bougie.

2.Déposer le couvercle de transmission.

3.Retirer le ressort de rappel du tendeur du bras du tendeur. Voir Figure 17.

4.Retirer le câble de traction de la coupelle de transmission et retirer ensuite le ressort du câble d’entraînement du bras du tendeur.

5.Déposer la courroie de la poulie d’entrée de transmission et les tendeurs de transmission puis repousser la courroie par le passage de courroie.

6.Mettre la machine en position d’entretien. Voir POSITION POUR L’ENTRETIEN à la page 21.

7.Déposer la lame et l’adaptateur de lame du vilebrequin.

8.Déposer la courroie de la poulie du moteur et tirer sur la courroie à travers le passage de courroie. Voir Figure 18.

12

6

 

5

 

3

 

 

 

4

1.

Courroie

5.

Ressort

2.

Poulie d’entrée

 

de câble

 

de transmission

 

d’entraînement

3.

Ressort de

6.

Bras du

 

rappel du

 

tendeur

tendeur

4.Câble de traction

Figure 17

12

 

6

 

 

3

 

5

 

4

 

 

 

 

1.

Lame

 

5.

Vis, rondelle

2.

Courroie

 

 

de blocage et

 

d’entraînement

 

rondelle plate

3.

Poulie moteur

6.

Passage de

4.

Adaptateur de

 

courroie

 

lame

 

 

 

Figure 18

Installer la courroie d’entraînement :

IMPORTANT : S’assurer que la courroie est bien assise dans les rainures de la poulie et du tendeur au dos (à plat) de la courroie.

1.Monter la nouvelle courroie sur la poulie d’entrée de la transmission et sur les tendeurs, la diriger à travers le passage de courroie et l’installer sur la poulie du moteur. Voir Figure 19.

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