PELIGRO. Antes de utilizar el adaptador como se muestra asegúrese de que el tornillo central de la toma de corriente está conectado a tierra. La patilla verde del adaptador debe estar conectada a tierra. Si es necesario cambie el tornillo de la tapa de la toma de corriente por uno más largo para asegurar que la patilla haga una buena conexión a tierra.
21.PERÍODO DE CARGA
El tiempo aproximado para cargar totalmente la batería, depende del número de
INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN
Este cargador de baterías está diseñado para cargar baterías de 12 voltios y también baterías convencionales o libres de mantenimiento. La corriente puede ser de 2 ó6 amperios DC. La posición de 2 amperios es mejor para cargar baterías pequeñas de 12 voltios por debajo de 20 amperios por hora que se usan en motocicletas, tractores de jardín, etc. Cuando use este cargador, siga cuidadosamente las instrucciones de las secciones 17 y 18. Cuando todas las conexiones hayan sido hechas y el cargador esté conectado a la toma de corriente AC, el medidor del cargador indicará la cantidad de amperios de carga DC que le están llegando a la batería. La cantidad de carga que llega a la batería disminuirá a la mitad o menos a medida que esta se vaya cargando. La corriente de carga depende del voltaje AC y de las condiciones internas de la batería. Por lo tanto, el amperímetro DC del cargador no registrará el máximo nivel de corriente de carga.. Esto no significa que el cargador no esté funcionando bien.
POSIBLES PROBLEMAS DE CARGA
1.LA AGUJA DEL MEDIDOR OSCILA HACIA EL EXTREMO DERECHO DE ESTE.
Este cargador de baterías ha sido equipado con un circuito protector automático. Esto protege al cargador de condiciones de sobrecarga. Una batería severamente descargada, células vacías o conexiones erróneas, harán que este circuito protector se active. Bajo estas condiciones de sobrecarga, el circuito protector se abrirá y cuando se haya enfriado, volverá a su posición automáticamente. Este proceso cíclico puede ser identificado por una serie de "clicks" que se oirán cuando el circuito se abra o se cierre.
a.Compruebe si las conexiones de polaridad son correctas
b.Si la batería está severamente descargada, la aguja del medidor empezará a moverse hacia arriba y hacia abajo y se estabilizará después de 15 ó 20 minutos.
c.La batería podría tener una o más celdas vacías. Si esto ocurre, la aguja empezará moverse y continuará haciéndolo indefinidamente. Si no ha parado de moverse como se describe en al apartado b, desconecte el cargador (la toma de corriente AC primero) y chequee la batería.
2.NO HAY LECTURA DEL MEDIDOR
a.Compruebe la posición del interruptor.
b.Compruebe las conexiones de la batería. Asegúrese de que la polaridad es correcta (la pinza roja al positivo). Sacuda las pinzas para eliminar cualquier resto de suciedad o corrosión. Si se está en un vehículo, asegúrese de que las terminales de la batería están limpias y que no están flojas.
c.Compruebe las conexiones del cable de la terminal AC, para asegurarse que la corriente está siendo suministrada a la batería.
d.Una o más celdas de la batería pueden estar vacías. El interruptor termal del cargador se encenderá y apagará con un "click"
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
Este cargador requiere un mantenimiento mínimo. Como con cualquier otro electrodoméstico, unas reglas de sentido común, prolongarán la vida del cargador. SIEMPRE ASEGÚRESE DE QUE EL CARGADOR ESTÁ DESENCHUFADO ANTES DE LLEVAR A CABO CUALQUIER ACTIVIDAD RELACIONADA CON EL MANTENIMIENTO O LIMPIEZA DEL MISMO.
1.Guárdelo en un lugar limpio y seco.
2.Enrolle los cables cuando no se esté usando.
3.Limpie el aparato y los cables con un trapo ligeramente húmedo.
4.Limpie cualquier erosión de las pinzas con una solución de agua y bicarbonato de sosa.
5.Examine los cables periódicamente para comprobar cualquier daño y reemplácelos si es necesario.
6.ATENCIÓN: Cualquier otro servicio deberá ser efectuado solamente por personal cualificado.
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