XCH10RF
Wiring the FM Modulator
The FM modulator should be positioned near your existing car stereo with the
•RED ACC POWER WIRE - Attached to the FM modulator is an ACC power wire
(red). This must be connected to a + 12 volt circuit that is only live when the ignition is on. The best connection point is at the car’s fuse block at the “RADIO” or “ACCESSORY” identified terminals.
•YELLOW CONSTANT POWER WIRE - The 12V PLUS constant power wire (yel-
low) must be connected to a live 12 volt wire in the vehicle. Before making a connection, check that the wire you intend to connect it to is always live, even when the car’s ignition is turned off. If a live wire is not found, route the wire to the car’s fuse block and connect it to a live circuit there.
•BLACK GROUND WIRE - The Ground wire (black), attached to the FM modulator,
must be secured to a grounded metal part of the car’s chassis. If you cannot find an exist- ing bolt or screw to fasten it to, you must drill a hole in the metal and secure it with a screw. To insure a good ground, remove any paint or grease from areas where the wire will contact the surface.
•CAR ANTENNA INPUT - Locate your existing car radio antenna cable. This is normally a black cable about as thick as a pencil that is plugged into a socket on the rear of your car radio. Unplug this antenna lead and plug it into the ANTENNA lead female socket coming from the FM modulator.
Note: Some late model import vehicles utilize a "Dual Diversity Antenna". This type of antenna system uses the standard antenna mast (either a pillar or fender mount) and usually an antenna "interlaced" into the rear window defogger. When connect- ing the XCH10RF FM modulator, you must use the standard antenna connector.
The Diversity Antenna has a small connector, which makes it easily recognized as the diversity connector. Antenna extensions and adapters may be necessary depending on the type of vehicle you have. Check with an installation shop before you begin the installation.
•RADIO ANTENNA OUTPUT - The FM modulator also contains an ANTENNA lead male plug. Simply plug this into the socket on the car radio from which you just removed the car antenna cable.
•REMOTE CONTROL CABLE - Attached to your remote control is a cable that plugs into the remaining
Cableando el Modulador de FM
El modulador de FM debe estar cerca del estéreo existente de su automóvil con el cable de datos de
15 pies conectado al mismo. Realice las siguientes conexiones al modulador de FM:
•CABLE ROJO DE ENERGÍA ACC - Adherido al modulador de FM está un cable de energía (rojo) ACC de 3 pies (90 cm). Este se debe conectar a un circuito de +12 voltios que solamente esté activo cuando la ignición esté prendida. El mejor punto de conexión es en el bloque de fusibles del automóvil en los terminales identificados como "RADIO" o "ACCESORY" (acceso- rio).
•CABLE AMARILLO DE ENERGÍA CONSTANTE - El cable (amarillo) de energía constante de 12 voltios PLUS de 3 pies de largo debe estar conectado a un cable de 12 voltios activo en el vehículo. Antes de realizar una conexión, verifique que el cable al que intenta conectar esté siempre activo, aún cuando la ignición del automóvil esté apagada. Si no encuentra un cable activo, dirija el cable a un bloque de fusible del automóvil y conéctelo a un circuito activo ahí.
•CABLE A TIERRA NEGRO - El cable a Tierra de 3 pies (90 cms), adherido al modulador de FM, debe estar asegurado a una parte metálica con toma a tierra del chasis del automóvil. Si no puede encontrar un perno o tornillo existente al cual ajustarlo, usted debe realizar un agujero con el taladro en la superficie de metal y asegurarlo con un tornillo. Para asegurar una buena toma a tierra, quite cualquier pintura o grasa de las áreas donde el cabe hará contacto con la superficie.
•ENTRADA DE ANTENA DEL AUTOMÓVIL - Localice el cable de la antena de radio existente de su automóvil. Este es normalmente un cable negro, grueso como un lápiz, que está enchu- fado a un enchufe en la parte trasera del radio de su auto. Desconecte la punta de esta antena y enchúfela en el enchufe hembra de la antena que sale del modulador de FM.
Nota: Algunos vehículos importados último modelo utilizan una "Antena de Diversidad Dual". Este tipo de sistema de antenas utiliza el mástil de antena estándar (ya sea un pilar o un montado al guardabarro) y usualmente una antena "interlazada" a través del desempañador de la ventana trasera. Cuando se conecta el modulador de FM XCH10RF, usted debe utilizar el conector de antena estándar. La Antena de Diversidad tiene un pequeño conector, lo cual lo hace fácilmente reconocible como el conector de diver- sidad. Pueden ser necesarias las extensiones y adaptadores de antena, dependiendo del tipo de vehículo que tenga. Verifique en un taller de instalación antes de empezar la instalación.
•SALIDA DE ANTENA DE RADIO - El modulador de FM también contiene un enchufe macho en la punta de la ANTENA. Simplemente conéctelo a la toma en el radio del automóvil del cual recién quitó el cable de antena.
•CABLE DE CONTROL REMOTO - Adherido a su control remoto hay un cable que se enchufa en la toma restante de 5 pines en el final del modulador de FM. Coloque el control remoto cerca del área donde lo montará permanentemente, y dirija el cable al modulador de FM. Enchufe el cable en el modulador FM.
Câblage du Modulateur FM
Le modulateur FM doit être positionné près de votre stéréo voiture existante avec la câble de données de 15 pieds branchée. Faites les connexions suivantes au modulateur :
•LE FIL ROUGE PUISSANCE ACC: Attaché au modulateur FM est un fil (rouge) de puissance ACC de trois pieds. Ce fil doit être attaché à un circuit de 12 volts qui est sous tension lorsque l'allumage est en marche. Le meilleur point de connexion est le bloc à fusible de la voiture aux terminaux identifiés " RADIO " ou " ACCESSORY ".
•LE FIL JAUNE PUISSANCE CONSTANTE: Le fil (jaune) de puissance constante de 12 volts PLUS de trois pieds doit être branché au fil 12 volts sous tension de la voiture. Avant de brancher, vérifiez que le fil vous allez brancher est toujours sous tension, même lorsque l'allum- age est en arrêt. Si vous ne pouvez pas trouver un fil sous tension, faites traverser le fil par le bloc à fusible de la voiture et
•FIL DE GARDE NOIR: Le fil (noir) de garde de trois pieds attaché au modulateur FM doit être attaché à une partie métallique de garde du châssis du véhicule. Si vous ne pouvez pas trouver un boulon ou un écrou existant pour le serrer, vous devez percer un trou dans le métal et l'attacher par le biais d'un écrou. Pour vous assurer d'une bonne garde, enlevez de la peinture ou de la graisse des endroits ou le fil va être en contact avec la surface.
•ENTREE ANTENNE DE VOITURE: Trouvez la câble d'antenne de votre stéréo voiture existante. C'est normalement un câble noir aussi épais qu'un crayon qui a été branché à une prise derrière votre radio de voiture. Débranchez cette câble antenne et
A noter: Certains modèles de voitures importées utilise un "Antenne de Diversité Duelle". Ce type d'antenne utilise un mât d'antenne standardisé (soit un montage pilier ou aile) et normalement une antenne "interfacé " avec le désembueur de lunette. Lorsque vous branchez le modulateur FM XCH10RF vous devez utiliser le connecteur antenne standardisé. L'antenne Diversity a un petit connecteur ce qui facilite son identification comme un connecteur Diversity. Vous pouvez avoir besoin des extensions d'antenne ou des adaptateurs, dépendant du type de véhicule que vous avez . Vérifiez avec une bou- tique d'installation avant d'installer.
•ENTREE ANTENNE RADIO: Le modulateur FM contient aussi une prise mâle ANTENNA. Branchez simplement cette prise à la prise sur la radio voiture dont vous venez d'enlevez la câble d'antenne radio.
•CABLE CONTROLE A DISTANCE: Attaché à votre contrôle à distance est un câble qui se branche à une prise à 5 fiches au bout du modulateur FM. Positionnez le contrôle à distance près de l'endroit où vous le monterez d'une manière permanente et faites traverser le câble jusqu'au modulateur FM. Branchez le câble au modulateur FM.
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