ADVERTENCIA: Use esta
unidad sólo
en un área exterior bien ventilada. Los gases de escape de monóxido de carbono pueden ser letales en un área cerrada.
ADVERTENCIA: Evite los
arranques
accidentales. Colóquese en posición de inicio cuando tire de la cuerda de arranque (Fig. 8). El operador y la unidad deben estar en una posición estable al arrancar la unidad para evitar graves lesiones personales.
INSTRUCCIONES DE ARRANQUE1.Mezcle la gasolina con el aceite. Llene el tanque de combustible con la mezcla de combustible y aceite. Lea las instrucciones de mezcla de aceite y combustible.
2.Coloque el control de encendido y apagado On/Off en
posición de ARRANQUE (I) (Fig. 6).
3. Coloque la palanca azul en Posición 1.
4.Oprima completamente el cebador y suéltelo 10 veces. Hágalo lentamente. Se deberá ver un poco de combustible en el cebador y en las tuberías de alimentación de combustible (Fig. 7). Si no puede ver el combustible en el cebador, oprímalo y suéltelo tantas veces como sea necesario hasta que vea combustible en el mismo.
5.Párese entre las barras del manubrio y sostenga la unidad colocando su pie izquierdo en el ensamble de soporte de la rueda y sosteniendo el mango del manubrio con su mano derecha (Fig. 8).
NOTA: Incline la unidad ligeramente hacia atrás para levantar las púas del suelo al arrancar.
6.Mientras oprime el control del regulador en la posición más abierta (regulación máxima), tome el mango de la cuerda de arranque con su mano izquierda y tire de la cuerda de arranque rápidamente 5 veces.
7.Coloque la palanca azul en Posición 2.
8.Mientras oprime el control del regulador, tire de la cuerda de arranque de 1 a 3 veces hasta que el motor arranque.
9.Déjelo funcionar de 15 a 30 segundos.
NOTA: A temperaturas más frías, el motor puede tardar más en calentarse y en alcanzar la velocidad máxima de funcionamiento.
NOTA: La unidad se ha calentado debidamente cuando el motor acelera sin titubear.
10.Una vez que se haya calentado el motor, coloque la palanca azul del obturador en la Posición 3 (Fig. 7). Suelte el control del regulador a la posición de mínima y
comience la operación.
SI... El motor titubea, regrese la palanca del obturador a la Posición 2 (Fig. 7) y siga calentándolo.
SI... El motor no arranca, regrese al paso 3.
SI... El motor no arranca después de varios intentos, coloque la palanca azul en la Posición 3 y oprima el control del regulador. Hale la cuerda del arranque con fuerza de 3 a 8 veces. El motor deberá arrancar. Si no sucede así, repita el procedimiento.
SI SE CALIENTA... El motor ya está caliente, cerciórese de que el control de Encendido/ Apagado [On/Off] esté en la posición de Encendido [ON] y arranque la unidad con la palanca azul en la Posición 2. Después de que la unidad arranque, mueva la palanca azul a la Posición 3.
PARADO/APAGADO (O)
Control de apagado | ARRANQUE/ | Control del | |
regulador | |||
ENCENDIDO (I) | |||
On/Off |
| ||
|
| ||
| Fig. 6 |
| |
Posición 1 |
| Posición 2 |
Posición 3
Palanca azul
Bombilla de
encendido
Fig. 7
Cuerda de
arranque
Control
del
regulador
Fig. 8
INSTRUCCIONES DE APAGADO
1.Saque la mano del control del regulador. Espere que el motor se enfríe en marcha lenta.
2.Coloque el control de encendido y apagado en posición de APAGADO (O).
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