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BUTÉE DE PROFONDEUR
La butée de profondeur permet de
Réglage de la profondeur : Après avoir installé la poignée auxiliaire,
Pour régler la profondeur, appuyez sur le bouton de blocage de la butée de profondeur et faites coulisser cette dernière pour l’amener à la profondeur désirée. Relâchez ensuite le bouton de blocage pour bloquer la butée de profondeur en place.
FIG. 5
DEPTH GAUGE |
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RELEASE |
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BUTTON | X |
DEPTH
GAUGE
Consignes de fonctionnement
GÂCHETTE DE COMMANDE À VITESSE VARIABLE Votre outil est équipé d’une gâchette à vitesse variable. La vitesse de l’outil peut être contrôlée du régime minimum au régime maximum spécifiés sur la plaque signalétique par la pression que vous exercez sur la gâchette. Exercez plus de pression pour augmenter la vitesse et relâchez la pression pour diminuer la vitesse. Cette commande précise de la vitesse vous permet de percer sans poinçonnage central. Elle vous permet également d’utiliser l’outil comme tournevis électrique. Des forets sont offerts pour enfoncer des vis aussi bien que pour tourner des boulons et des écrous.
LEVIER DE L’INTERRUPTEUR
D’INVERSION DE MARCHE
Cet outil est pourvu du système inversion de marche des brosses rotatives. Ce sys tème prolonge la vie utile tout en optimalisant la puis san ce en marches avant et arrière. Cet interrupteur d’inver sion peut être actionné depuis le côté droit ou gauche de l’outil.
POUR LA ROTATION AVANT : faites glisser l’in terrup teur jusqu’à la flèche marquée « forward » (Fig. 1).
POUR LA ROTA TION INVERSE : faites glisser l’interrupteur jus qu’à la flèche marquée « reverse ».
REMARQUE : l’outil ne fonctionnera pas en position intermédiaire.
EMBRAYAGE A GLISSEMENT
L’outil possède un embrayage interne préréglé. L’embrayage est réglé de manière à ce qu’une force suffisante soit transmise à la mèche pour la plupart des conditions de perçage, mais il glissera lorsque la mèche grippe dans le trou ou que l’outil est surchargé. Sachez qu’en raison du réglage requis de l’embrayage, vous pouvez être confronté à une réaction de couple un instant avant que l’embrayage ne glisse. Cette réaction de couple tordra le corps du marteau rotatif dans le sens opposé à celui de la rotation de la mèche, à savoir, en sens
