DÉPANNAGE
PROBLÈME | CAUSE | SOLUTION |
De l’air s’échappe du compartiment de soupape de la gâchette
La tige de soupape de la gâchette laisse fuir de l’air.
Fuite d’air du châssis/nez de pose
Fuite d’air du châssis/capuchon
Cycle non amorcé
Impossible de terminer le cycle
Manque de puissance, l’outil tourne au ralenti
L’outil saute des attaches; l’alimentation est intermittente
Attaches coincées dans l’outil
Le joint torique est coupé ou craquelé | Remplacez le joint torique |
Le joint torique est coupé ou craquelé | Remplacez la soupape de la gâchette |
Le joint torique ou étanche est coupé | Remplacez le joint torique ou étanche |
ou craquelé |
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L’amortisseur est craquelé ou usé | Remplacez l’amortisseur |
Joint endommagé | Remplacez le joint |
Soupape craquelée ou usée | Remplacez la soupape |
Vis d’assemblage desserrées | Resserrez et vérifiez de nouveau |
Il y a restriction dans l’alimentation d’air | Vérifiez l’équipement d’alimentation d’air |
Soupape usée | Remplacez la soupape |
Ressort de capuchon de cylindre brisé | Remplacez le ressort de capuchon de cylindre |
Soupape coincée dans le capuchon.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. Désassemblez / Vérifiez / Lubrifiez | |
Débris dans le nez de pose, l’ouverture, |
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la zone de contact avec le bras | Nettoyez le nez de pose, l’ouverture, la zone de contact avec le bras |
Ressort de capuchon de cylindre brisé | Remplacez le ressort de capuchon |
Les segments ou les joints sont coupés | Remplacez les segments ou les joints |
ou craquelés |
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Échappement bloqué | Vérifiez l’amortisseur, le ressort de soupape |
L’assemblage de la gâchette est trop usé | Remplacez l’assemblage ou fuit |
Des impuretés se sont accumulées sur | Démontez le nez de pose et le mandrin afin de les nettoyer |
le mandrin |
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La chemise du cylindre n’appuie pas comme |
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il faut sur l’amortisseur du fond | Démontez afin de corriger le problème |
La pression d’air est trop basse | Vérifiez l’équipement d’alimentation d’air |
Filtre à air obstrué | Nettoyer ou remplacer le filtre à air |
L’amortisseur est usé | Remplacez l’amortisseur |
Débris dans le nez de pose, l’ouverture, |
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la zone de contact avec le bras | Nettoyez le nez de pose, l’ouverture, la zone de contact avec le bras |
Alimentation d’air restreinte ou débit | Remplacez les raccords de débranchement rapide |
d’air inadéquat dans la douille de |
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débranchement rapide et la fiche |
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Le segment de piston est usé | Remplacez le segment, vérifiez le mandrin |
Le ressort du pousseur est endommagé | Remplacez le ressort |
La pression d’air est basse | Vérifiez le système d’alimentation d’air vers l’outil |
Les vis du nez de pose du magasin | Resserrez toutes les vis |
sont desserrées |
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Les attaches sont trop petites pour l’outil | N’utilisez que les attaches recommandées |
Attaches pliées | Cessez d’utiliser ces attaches |
Taille incorrecte des attaches | N’utilisez que les attaches recommandées |
Le joint statique fuit | Serrez les vis et remplacez le joint statique |
Le joint torique de la soupape de | Remplacez le joint torique |
déclenchement est coupé ou trop usé |
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Le mandrin est cassé ou détérioré | Remplacez le mandrin (vérifiez le segment de piston) |
Le magasin est sale ou trop peu lubrifié | Nettoyez et lubrifiez et utilisez le lubrifiant pour outil pneumatique BOSTITCH |
Le magasin est trop usé | Remplacez le magasin |
Filtre à air obstrué | Nettoyer ou remplacer le filtre à air |
La rainure du mandrin est usée | Remplacez le nez de pose, vérifiez la porte |
Taille incorrecte des attaches | N’utilisez que les attaches recommandées |
Attaches pliées | Cessez d’utiliser ces attaches |
Les vis du nez de pose ou magasin | Resserrez toutes les vis |
sont desserrées |
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Le mandrin est cassé ou détérioré | Remplacez le mandrin |
