PROBLÈMES DE FONCTIONNEMENT
PROBLÈME | CAUSE |
| CORRECTION |
Fuite d’air au corps de valve de détente. . | . . . . . Joints toriques coupés ou usés | . . . | Remplacer les joints toriques . |
Fuite d’air à la tige de valve de détente. . | . . . . . Joints toriques ou garnitures coupés ou usés. . | . . . | Remplacer joints toriques /garnitures. |
Fuite d’air entre le corps et le nez | . . . . . Vis du nez desserrées | . . . | Resserrer les vis |
| Joints toriques ou garniture coupés ou usés. . . | . . . | Remplacer les joints toriques . |
| Amortisseur coupé ou usé | . . . | Remplacer l’amortisseur. |
Fuite d’air entre le chapeau et le corps. . . | . . . . . Garniture coupée | . . . | Remplacer la garniture. |
| Amortisseur de tête coupé ou usé | . . . | Remplacer l’amortisseur. |
| Vis de chapeau desserrées | . . . | Resserrer les vis. |
Cycle incomplet | . . . . . . Pertes de charges dans le circuit d’air | . . . | Vérifier le circuit d’air |
| Appareil sec, absence de lubrification | . . . | Utiliser un lubrifiant BOSTITCH |
| Joints toriques de la valve de tête coupés ou usés. | Remplacer les joints toriques. | |
| Ressort du chapeau de cylindre cassé | . . . | Remplacer le ressort. |
| Valve de tête forcée dans le chapeau | . . . | Démonter (vérifier) lubrifier. |
Perte de puissance | . . . . . Appareil sec, absence de lubrification | . . . | Utiliser un lubrifiant BOSTITCH |
Fonctionnement ralenti | Ressort du chapeau de cylindre cassé | . . . | Remplacer le ressort. |
| Joints toriques ou garnitures coupés ou usés. . | . . . | Remplacer les joints toriques/garnitures. |
| Échappement bloqué | . . . | Vérifier l’amortisseur et le ressort de valve de tête. |
| Système détente usé ou ayant une fuite | . . . | Remplacer le système de détente. |
| Particules obstruant le canal de l’enfonceur. . . | . . . | Démonter le nez/enfonceur et nettoyer. |
| L’extrémité du cylindre n’est pas positionnée . | . . . | Démonter et réinstaller. |
| correctement sur l’amortisseur inférieur. |
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| Valve de tête sèche | . . . | Démonter et lubrifier |
| Pression d’air trop faible | . . . | Vérifier le circuit d’air. |
Éléments d’assemblage manquants . . . . | . . . . . Amortisseur usé | . . . | Remplacer l’amortisseur. |
Alimentation Intermittente | Particules obstruant le canal de l’enfonceur. . . | . . . | Démonter le nez/enfonceur et nettoyer. |
| Pertes de charges dans les raccords rapides . | . . . | Remplacer les raccords rapides du circuit. |
| du circuit d’air. |
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| Joint du piston usé | . . . | Remplacer le joint, vérifier l’enfonceur. |
| Appareil sec, absence de lubrification | . . . | Utiliser un lubrifiant BOSTITCH |
| Ressort du poussoir endommagé | . . . | Remplacer le ressort. |
| Pression d’air trop faible | . . . | Vérifier le circuit/régler la pression d’air. |
| Vis du magasin desserrées | . . . | Resserrer les vis. |
| Éléments d’assemblage trop courts | . . . | Utiliser les éléments d’assemblage recommandés. |
| Éléments d’assemblage tordus | . . . | Cesser l’utilisation de ces éléments |
| Taille incorrecte des éléments d’assemblage . . | . . . | Utiliser les éléments d’assemblage recommandés. |
| Fuite à la garniture du chapeau de tête | . . . | Resserrer les vis/remplacer la garniture. |
| Joints toriques de la valve de détente coupés | . . . Remplacer les joints toriques. | |
| ou usés. |
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| Enfonceur usé ou cassé | . . . | Remplacer l’enfonceur/vérifier le joint de piston. |
| Magasin sec ou encrassé | . . . | Nettoyer et lubrifier le magasin avec un |
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| lubrifiant BOSTITCH |
| Magasin usé | . . . | Remplacer le magasin |
Les éléments d’assemblage se coincent | . . . . . Canal de l’enfonceur usé | . . . | Remplacer le nez/vérifier la porte. |
dans l’appareil | Taille incorrecte des éléments d’assemblage. . | . . . | Utiliser les éléments d’assemblage recommandés. |
| Éléments d’assemblage tordus | . . . | Cesser d’utiliser ces éléments |
| Vis du nez/magasin desserrées | . . . | Resserrer les vis. |
| Enfonceur usé ou cassé | . . . | Remplacer l’enfonceur. |
APPAREIL À ROULEAU
Éléments d’assemblage manquants | Piston d’alimentation sec | Utiliser un lubrifiant BOSTITCH et |
Alimentation Intermittente |
| lubrifier par les trous du collier. |
| Joints toriques du piston d’alimentation | Remplacer les joints toriques /vérifier |
| coupés ou usés. | l’amortisseur et ressort. Lubrifier. |
| Vérifier si le cliquet n’est pas tordu | Vérifier le cliquet et le ressort de la porte. |
| Le socle du magasin n’est pas réglé correctement | Régler le socle du boîtier pour la longueur de |
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| clou utilisée. |
| Fils de liaison du rouleau cassés | Cesser l’utilisation |
Les éléments d’assemblage se coincent dans . | Taille incorrecte des éléments d’assemblage . . . . | Utiliser les éléments d’assemblage recommandés/ |
l’appareil ou le magasin |
| vérifier et ajuster le socle du boîtier |
| Fils de liaison du rouleau cassés | Cesser l’utilisation |
| Plaque d’ajustement inadéquate pour le | Régler les commutateurs à chevilles du système |
| système d’enroulement du rouleau en acier | d’enroulement du rouleau en acier ou plastique |
| ou plastique |
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