SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA | CAUSA | CORRECCIÓN |
El alojamiento de la válvula de disparo tiene una fuga de aire
El vástago de la válvula de disparo tiene fuga de aire
El armazón o la punta tienen una fuga de aire
El armazón o la tapa tienen una fuga de aire
No hay ciclos
Falta energía; el ciclo es lento
Se saltan algunos clavos; hay alimentación intermitente
Los clavos se atascan en la herramienta
La junta tórica está cortada o agrietada
La junta tórica o los sellos están cortados o agrietados
Los tornillos de la punta están sueltos La junta tórica o la empaquetadura está cortada o agrietada
El tope está agrietado o desgastado
La empaquetadura o el sello están dañados El tope de la válvula cabezal está agrietado o desgastado
Los tornillos de casquete están sueltos El suministro de aire está restringido
La herramienta está seca, falta lubricación
Las juntas tóricas están desgastadas en la válvula cabezal
El resorte en la tapa del cilindro está roto La válvula cabezal está pegada en la tapa La herramienta está seca, falta lubricación
El resorte en la tapa del cilindro está roto Las juntas tóricas o los sellos están cortados o agrietados
El escape está bloqueado
El ensamblaje del gatillo está gastado o tiene fugas
Hay acumulación de suciedad o alquitrán en el impulsor
El manguito del cilindro no está asentado correctamente en el tope inferior
La válvula cabezal está seca
La presión de aire está demasiado baja El tope está desgastado
Hay alquitrán o suciedad en el canal del impulsor
Restricción de aire/flujo indebido de aire a través del enchufe y la toma de desconexión rápida
Está desgastada la junta tórica del pistón La herramienta está seca, falta lubricación
El resorte de empuje está dañado
Hay baja presión de aire
Los tornillos en la punta del depósito están sueltos
Los clavos son demasiado cortos para la herramienta
Hay clavos doblados
Los clavos son del tamaño incorrecto La empaquetadura de la tapa cabezal tiene fugas
La junta tórica de la válvula de disparo está cortada o desgastada
El impulsor está roto o picado
El depósito está seco o sucio
El depósito está desgastado
El canal del impulsor está desgastado Los clavos son del tamaño incorrecto Hay clavos doblados
Hay tornillos sueltos en el depósito o la punta El impulsor está roto o picado
Cambie la junta tórica
Cambie el ensamblaje de la válvula de disparo
Apriete y revíselos de nuevo
Cambie la junta tórica o la empaquetadura
Cambie el tope
Cambie la empaquetadura o el sello
Cambie el tope
Apriete y revíselos de nuevo
Revise el equipo de suministro de aire Use el Lubricante para herramientas neumáticas BOSTITCH
Cambie las juntas tóricas
Cambie el resorte de la tapa del cilindro Desarme/Revise/Lubrique lo necesario Use el Lubricante para herramientas neumáticas BOSTITCH
Cambie el resorte de la tapa
Cambie las juntas tóricas o los sellos
Revise el tope, el resorte de la válvula cabezal, el silenciador
Cambie el ensamblaje del gatillo
Desarme la punta o el impulsor para limpiar
Desármelo para corregir esto Desármela y lubríquela
Revise el equipo de suministro de aire Cambie el tope
Desarme y limpie la punta y el impulsor
Cambie los accesorios de desconexión rápida Cambie la junta tórica y revise el impulsor Use el Lubricante para herramientas neumáticas BOSTITCH
Cambie el resorte
Revise el sistema de suministro de aire a la herramienta
Apriete todos los tornillos
Use solamente los clavos recomendados Deje de usar estos clavos
Use solamente los clavos recomendados Apriete los tornillos o cambie la empaquetadura
Cambie la junta tórica
Cambie el impulsor (revise la junta tórica del pistón)
Límpielo y lubríquelo con Lubricante para herramientas neumáticas BOSTITCH Cambie el depósito
Cambie la punta, revise la puerta
Use solamente los clavos recomendados Deje de usar estos clavos
Apriete todos los tornillos Cambie el impulsor
El clavo queda mal colocado | La guía está rota o picada |
agujero conector de metal | Está roto o falta |
| el resorte de torsión 158457 |
| Péndulo roto |
| Está roto el pasador 158455 |
Cambie la guía
Cambie el resorte de torsión (engrase antes de instalar) Cambie el péndulo y
el resorte de torsión
Cambie el pasador y el resorte de torsión
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