Bulova 0S10 Procedimentos Preliminares DE Ajuste, Como Ajustar O Horário, Como Usar O Cronógrafo

Models: 0S10 0S30

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Watch Setting Guide

BOOK NO. 547 • Chronograph/Date • SERIES 0S10/0S30

O seu novo Cronógrafo a Quartzo tem os seguintes recursos:

1.Mostrador de horas, minutos e segundos.

2.Funções completas de Cronógrafo.

3.Mostrador de Data (em alguns modelos).

4.Taquímetro (em alguns modelos).

Através deste diagrama é mais fácil acompanhar o ajuste seqüencial passo a passo.

Observação: A coroa do relógio tem três posições de ajuste específicas. Consulte o diagrama. Uma vez que o relógio for acertado adequadamente, exceto para variações de data e de mudanças de fuso horário, um novo ajuste, se necessário, será raro. Os botões “A” (na posição 2 horas) e o botão “B” (na posição 4 horas) controlam a função do cronógrafo.

PROCEDIMENTOS PRELIMINARES DE AJUSTE

Antes de usar o cronógrafo, o ponteiro de segundos do cronógrafo deve estar na posição “0”(zero) ou 60 segundos. Se não estiver, siga as seguintes instruções:

Passo 1. Puxe a coroa para posição “FORA”.

Passo 2. Pressione o botão “A” vagarosamente e solte até que o ponteiro de segundos do cronógrafo esteja na posição 60 segundos. Se você mantiver o botão pressionado, o ponteiro continuará a movimentar-se rapidamente.

Passo 3. Quando o ponteiro estiver na posição adequada, pressione a coroa para a posição “DENTRO” e prossiga para “Como Ajustar o Horário.”

COMO AJUSTAR O HORÁRIO

OBSERVAÇÃO: O seu relógio está no modo de indicação de tempo normal quando a coroa está na posição “DENTRO”.

Passo 1. Quando o ponteiro de segundos pequeno alcançar a marca dos 60 segundos, puxe a coroa totalmente para a posição “FORA” para que todos os ponteiros parem.

Passo 2. Com a coroa na posição “FORA”, gire para movimentar os ponteiros para FRENTE (sentido horário) até que a data mude. Isto estabelecerá a meia-noite.

Passo 3. Para horários AM, continue a movimentar os ponteiros para FRENTE até que o ponteiro dos minutos esteja aproximadamente 5 minutos a frente do lugar desejado; a seguir, gentilmente gire de volta para o minuto desejado. Para horários PM, prossiga com os mesmos procedimentos, mas primeiro avance os ponteiros para depois das 12 horas.

Passo 4. Quando o horário padrão para o qual você está ajustando o seu relógio (bip do telefone, etc.) alcançar a marca dos 60 segundos, pressione a coroa totalmente para a posição “DENTRO” sem girar. Todos os ponteiros normais começam a funcionar instantaneamente.

COMO AJUSTAR A DATA (em alguns modelos)

Passo 1. Puxe a coroa para fora para a posição “ INTERMEDIÁRIA” (um “clique“). Gire a coroa no sentido anti-horário até que a data desejada apareça no mostrador.

Passo 2. Pressione a coroa de volta para a posição “DENTRO”. O relógio funcionará normalmente.

OBSERVAÇÃO: A data avançará automaticamente a meia-noite, uma vez que os horários AM e PM tenham sido estabelecidos (veja “Como Ajustar o Horário”). O calendário do relógio está programado para um ciclo de 31 dias. Portanto, no primeiro dia de qualquer mês depois de um mês com menos de 31 dias, a data deve ser avançada manualmente. A data nunca deve ser mudada manualmente entre 9:00pm (21horas) e 3am (3 horas), porque pode resultar numa data incorreta. Entretanto, o mecanismo não será danificado se a coroa for girada acidentalmente durante este período.

COMO USAR O CRONÓGRAFO

Passo 1. Para iniciar a medição do cronógrafo, pressione e solte o botão “A”. Passo 2. Para parar a medição do cronógrafo, pressione e solte o botão “A”. A medição cessa; o horário é indicado.

Passo 3. Para zerar os ponteiros do cronógrafo para “0”, pressione e solte o botão “B”.

COMO USAR O TAQUÍMETRO (em alguns modelos)

Passo 1. Com o relógio no modo normal de indicação de horário, pressione e solte o botão “A” precisamente no início de uma milha medida*

Passo 2. Pressione e solte o botão “A” precisamente no fim de uma milha medida

Passo 3. Veja na borda externa do mostrador a sua velocidade em milhas por hora.

Passo 4. Para zerar o seu relógio pressione e solte o botão “B“.

*OBSERVAÇÃO: Algumas estradas norte-americanas tem marcadores de milhas.

4/2006

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