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Instructions générales
de perçage (suite)
•S’assurer que la pièce est bien
retenue en place. Cela pourrait exiger
de pincer la pièce avec un étau ou de
la tenir par d’autres moyens. Une
pièce qui bouge pourrait tourner et
provoquer des blessures.
• Trouver le centre exact pour le trou
à percer et utiliser un pointeau pour
faire un petit creux dans le travail.
• Placer le bout du foret de perçage
dans ce creux, tenir la perceuse à vif
face au travail, appliquer une pression
constante et activer la perceuse.
•Continuer à appliquer une pression
uniforme et constante en perçant.
Appliquer trop de pression pourrait
faire surchauffer le foret ou le casser ce
qui pourrait mener à des blessures ou
endommager les forets. Trop peu de
pression empêchera le foret de couper.
• Si la perceuse cale ou se bloque dans
le trou, dégager immédiatement la
gâchette. Ne pas continuer à activer
la gâchette de l’interrupteur vers
l’avant pour dégager le foret car ceci
endommagera le moteur. Retirer le
foret de la pièce et déterminer la
cause du problème avant de
reprendre. S’il est difficile de retirer
le foret de la pièce de travail,
enfoncer complètement le bouton
REV et activer l’interrupteur pour
retirer le foret. Ensuite, enfoncer
complètement le bouton FWD pour
reprendre le perçage.
• Lorsque le foret est au point où il
traverse presque le matériau à
percer, réduire la pression sur la
perceuse pour éviter de faire éclater
le bois ou de caler dans le métal.
• Lorsque le foret a pénétré
entièrement dans le travail et tourne
librement, le retirer du travail tandis
que le moteur tourne encore, puis
éteindre la perceuse.
Percer le bois
En plus des instructions sous le Perçage
général, ce qui suit s’applique :
• En perçant un bois plus mou, des
réglages de vitesse plus rapide sont
normalement utilisés.
• En perçant le bois avec un foret
hélicoïdal, le retirer souvent du
trou pour retirer les copeaux qui
s’accumulent dans les rainures.
Ceci évite le surchauffage et la
brûlure du travail pendant
l’augmentation de vitesse du
processus.
• Si on utilise un bloc d’endos pour
empêcher l’arrière du travail
d’éclater, bien pincer en place. Si l’on
n’utilise pas de bloc d’endos avec les
forets à trois pointes ou les scies-
cloches, laisser aller la pression dès
qu’une pointe de foret se casse dans
le travail. Retirer le foret et utiliser le
trou de percée, repositionner le foret
du côté opposé du travail et terminer
l’opération.
Percer le métal
En plus des instructions sous le Perçage
général, ce qui suit s’applique :
• Utiliser seulement des forets de
bonne qualité, tranchants, de haute
vitesse en perçant le métal.
• En perçant dans le métal, on utilise
normalement des réglages à basse
vitesse. Plus le matériau est dur, plus
la vitesse doit être plus lente.
• Commencer le perçage à basse vitesse
et augmenter graduellement la
vitesse tandis que la perceuse coupe.
• En perçant un trou large, il est plus
facile de percer d’abord un trou plus
petit (pilote) et ensuite l’élargir à la
taille requise.
• Utiliser un lubrifiant, comme de
l’huile, sur la pointe du foret aide
à garder le foret frais, augmente
l’action de perçage et prolonge
la durée de vie de perçage.
Instructions
générales pour visser
Porter des lunettes de sécurité pour les
opérations où l’on doit visser.
Toujours être vigilant et se caler
contrel’action de torsion de perçage.
Envissant, il faut toujours avoir une
prise solide. Le non-respect de
cettedirective pourrait mener à des
blessures.
• Percer un avant-trou de la bonne
taille recommandée par le fabricant
des vis pour visser en place.
• Ajuster la bague du mandrin de la
perceuse pour que la flèche sur la
perceuse pointe vers le réglage de
couple voulu. Un réglage inférieur
mènera la perceuse à cliqueter plus
tôt et alors ne vissera pas dans le
travail aussi loin que si l’on utilise
unréglage de bague d’embrayage
plus élevé.
• Régler le sélecteur de vitesse au
réglage de basse vitesse « 1 ».
• Installer le bon foret du tournevis et
s’assurer qu’il soit bien installé dans
le mandrin.
• S’assurer que le bouton FWD
(avant) est entièrement enfoncé.
Ceci devrait faire tourner la perceuse
vers l’avant, soit dans le sens horaire
du point de vue de l’utilisateur.
•S’assurer que la pièce est bien
retenue en place. Cela pourrait exiger
de pincer la pièce avec un étau ou de
la tenir par d’autres moyens.
Unepièce qui bouge pourrait tourner
et provoquer des blessures.
• Utiliser les doigts et placer le bout de
la vis dans l’avant-trou et tourner
dans le sens horaire pour commencer
à entrer la vis.
• Placer le foret de tournevis de la
bonne taille sur la vis et presser sur la
perceuse tout en activant la gâchette
de l’interrupteur pour entrer la vis.
Ilest important que la vis pénètre
bien droite dès le début et il faut
donc bien presser pour enfoncer la
vis bien en place. Si l’on applique
trop peu de pression sur la perceuse
en vissant, le foret du tournevis
pourrait ne pas rester sur la tête de
la vis et ceci pourrait endommager
ou foirer l’extrémité de la vis.
• Dès que la vis est installée, dégager
la gâchette et soulever le tournevis
de la tête de la vis. Si la perceuse
cliquette avant d’entrer la vis à la
profondeur voulue, retirer la
perceuse de la tête de la vis et
augmenter le réglage de la bague
d’embrayage. Répéter le processus.
• Un lubrifiant, tel qu’un savon
ou de la cire, peut être utilisé sur
les filets de la vis pour faciliter
l’entraînement. Ceci est
DG201800CD