Campbell Hausfeld IN203203AV 11/00 Généralités Sur La Sécurité Suite, Assemblage

! AVERTISSEMENT

Compresseur Sans Huile

Généralités Sur La Sécurité (Suite)

3.Seules les personnes bien familiarisées avec ces règles d’utilisation doivent être autorisées à se servir du compresseur.

4.Garder les visiteurs à l’écart de/et NE JAMAIS permettre les enfants dans l’endroit de travail.

5.Utiliser des lunettes de sécurité et la protection auditive pendant l’utilisation du modèle.

6.Ne pas se tenir debout sur/ni utiliser le modèle comme une prise.

7.Inspecter le système d’air comprimé et pièces détachées électriques pour toute indication de dommage, détérioration, faiblesse ou fuites avant chaque utilisation. Réparer ou remplacer toutes pièces défectueuses avant l’utilisation.

8.Inspecter le degré de serrage de toutes attaches par intervalles régulières.

!AVERTISSEMENT

Ne jamais essayer de réparer ou de modifier un réservoir! Le soudage, perçage ou autre modifications peuvent affaiblir le réservoir et peuvent résulter en dommage de rupture ou d’explosion. Toujours remplacer un réservoir usé, fendu ou endommagé.

!ATTENTION

Les pièces du compresseur peuvent être chaudes, même si le modèle est hors circuit.

9.Garder les doigts à l’écart du compresseur; les pièces mobiles et chaudes peuvent causer des blessures et/ou des brûlures.

10.Si l’équipement vibre anormalement, ARRÊTER le moteur et l’inspecter immédiatement. La vibration est généralement une indication d’un problème.

11.Pour réduire le risque d’incendie, garder l’extérieur du moteur libre d’huile, de solvant ou de graisse excessive.

Ne jamais enlever

ou essayer d’ajuster la soupape de sûreté.

Tenir la soupape de sûreté libre de

peinture et d’autres accumulations.

!DANGER

Ne jamais essayer de réparer ou de modifier un réservoir! Le soudage, perçage ou autre modifications peuvent affaiblir le réservoir et peuvent résulter en dommage de rupture ou d’explosion. Toujours remplacer un réservoir usé, fendu ou endommagé.

	AVIS	Purger le
		réservoir
quotidiennement.

13.L’accumulation d’humidité cause la rouille qui peut affaiblir le réservoir. Purger le réservoir quotidiennement et l’inspecter périodiquement pour la rouille et la corrosion ou autre dommage.

14.L’air mouvante peut agiter la poussière et le débris qui peut être dangereux. Lâcher l’air lentement en purgeant l’humidité ou pendant la dépressurisation du système du compresseur.

PRÉCAUTIONS DE PULVÉRISATION

!AVERTISSEMENT

Ne pas pulvériser les matériaux inflammables dans un endroit

de flamme ouverte ni près d’une source d’ignition y compris le compresseur.

15.Ne pas fumer pendant la pulvérisation de la peinture, d’insecticides ou autres matières inflammables.

16.Utiliser un masque/

respirateur pendant la pulvérisation et pulvériser dans un endroit bien ventilé pour éviter le risque de blessures et d’incendie.

17.Ne pas diriger la peinture ou autre matériel pulvérisé vers le compresseur. Situer le compresseur aussi loin que possible de l’endroit de pulvérisation pour réduire l’accumulation de surpulvérisation sur le compresseur.

18.Suivre les instructions du fabriquant pendant la pulvérisation ou le nettoyage avec des solvants ou produits chimiques toxiques.

Assemblage

L’encoche sur le haut de la poignée du compresseur fournit un endroit convenable pour accrocher un pistolet pulvérisateur, pistolet pour le décapage au sable ou autre outil équipé avec un crochet.

1.Inserrer la poignée dans les deux bords de la plaque de base du réservoir au bord du moteur. La poignée doit s’emboîter dans les ouvertures dans la plaque de base et doit être serrée à la main pour s’emboîter.

2.Placer un morceau de bois court contre le bout de la poignée et le frapper avec un maillet ou un marteau pour enfoncer la poignée dans la plaque de base jusqu’à ce que les trous dans la poignée et la plaque de base soient alignés. (Voir Fig. 1).

Figure 1	Pied en
	caoutchouc

3.Assembler et serrer la vis (du paquet de pièces) à travers le trou dans la plaque de base et à travers la poignée.

!AVERTISSEMENT Nejamais

utiliser le bras pour complètement soulever l’appareil. Lever un bout et utiliser les rous pour déplacer l’appareil.

4.Écarter les ouvertures dans les pieds et les glisser sur le support de fer. Positionner comme indiqué sur Fig.1.

MONTAGE DE ROUES

Les articles indiqués par un astérisque (*) sont expédiés avec le modèle.

1.Introduire le boulon à épaulement à travers le moyeu de la roue. La tête hexagonale du boulon devrait être au sens opposé du centre proéminent du moyeu.

2.Pour les roues de diamètre de 20,32 cm, passer le boulon à épaulement à travers le trou inférieur de l’axe du réservoir et bien le serrer avec l’écrou de serrage. Pour les roues de

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