RÉGLAGES – 1re OPÉRATION

Réglage des courses d’ouverture et de fermeture

Le rÈglage de ces courses fixe les points o˘ la porte s'arrÍtera lors de son ouverture ou de sa fermeture.

Pour faire fonctionner l'ouvre-porte, appuyer sur le bouton-poussoir de la commande de porte. Faire faire un cycle complet ‡ l'ouvre-porte.

ïLa porte s'ouvre-t-elle et se ferme-t-elle complËtement?

ïEst-ce que la porte reste fermÈe sans remonter involontairement lorsqu'elle est complËtement fermÈe?

Si la rÈponse est oui ‡ ces deux questions, aucun rÈglage de la course n'est requis ‡ moins que le test d'inversion n'Èchoue (se reporter ‡ la 3e opÈration, page 22 des rÈglages).

Les procÈdures suivantes indiquent les rÈglages ‡ effectuer dans chaque cas. Lire les procÈdures attentivement avant de procÈder ‡ la 2e opÈration des rÈglages. Utiliser un tournevis pour procÈder aux rÈglages. Faire faire un cycle complet ‡ líouvre-porte aprËs chaque rÈglage.

REMARQUE : Un fonctionnement répété de l'ouvre-porte pendant le réglage risque de faire surchauffer le moteur et de provoquer son arrêt. Dans ce cas, attendre environ 15 minutes avant de continuer.

REMARQUE : Si quoi que ce soit gêne l’ouverture de la porte, elle s’arrêtera. Si quoi que ce soit gêne la fermeture de la porte (y compris des portes qui forcent ou qui sont déséquilibrées), elle remontera.

COMMENT ET QUAND R…GLER LES COURSES

ïSi la porte ne s'ouvre pas complètement mais s'ouvre d'au moins 5 pieds (1,5 m) :

Augmenter la course d'ouverture en tournant la vis de rÈglage ´ UP ª ‡ droite. Un tour complet de la vis correspond ‡ 3 po (7,5 cm) de course.

REMARQUE : Pour empêcher le chariot de frapper le boulon de protection du couvercle, garder une distance minimale de 2 po à 4 po (5-10 cm) entre le chariot et le boulon.

•Si la porte ne s'ouvre pas d'au moins 5 pieds (1,5 m) :

RÈgler la force d'ouverture ´ UP ª, comme indiquÈ dans la 2e opÈration des rÈglages.

•Si la porte ne se ferme pas complètement :

Augmenter la course de fermeture en tournant la vis de rÈglage ´ DOWN ª dans le sens antihoraire. Un tour complet de la vis correspond ‡ 3 po (7,5 cm) de course.

Si la porte ne se ferme toujours pas complËtement et que le chariot heurte le support de la poulie (page 4), essayer de rallonger le bras de la porte (page 19) et de diminuer la course de fermeture.

•Si l'ouvre-porte fait remonter la porte lorsqu'elle est complètement fermée :

Diminuer la course de fermeture. Tourner la vis de rÈglage de fermeture (´ DOWN ª) dans le sens horaire. Un tour complet de la vis correspond ‡ 3 po (7,5 cm) de course.

AVERTISSEMENT

Sans un système d’inversion de sécurité bien installé, des personnes (plus particulièrement les petits enfants) pourraient être GRIÈVEMENT BLESSÉES ou TUÉES par une porte de garage qui se referme.

•Un réglage erroné des courses de la porte de garage gênera un fonctionnement approprié du système d’inversion de sécurité.

•Après avoir réglé une commande (force ou course), il peut être nécessaire de régler l’autre commande.

•Après avoir effectué quelque réglage que ce soit, on DOIT faire l’essai du système d’inversion de sécurité. La porte de garage DOIT remonter au contact d’un objet d’une hauteur de 1-1/2 po (3,8 cm) (ou un 2 x 4 posé à plat) sur le sol.

AVERTISSEMENT

Pour prévenir les dommages aux véhicules, s’assurer que la porte entièrement ouverte offre un dégagement suffisant.

Boulon de protection du couvercle

2-4 po

Panneau

(5-10 cm)

côté gauche

Vis de réglage de course

ÉTIQUETTE DE RÉGLAGE

•Si la porte remonte en cours de fermeture sans qu'il n'y ait d'obstacles visibles qui la gênent :

Si les lumiËres de líouvre-porte clignotent, ceci signifie que les dÈtecteurs inverseurs de sÈcuritÈ ne sont pas installÈs, sont mal alignÈs ou sont obstruÈs. Se reporter

‡ la section ´ DÈpannage ª ‡ la page 17.

VÈrifier si la porte force : Tirer la poignÈe de dÈclenchement díurgence. Ouvrir et fermer manuellement la porte. Si la porte force, appeler un technicien formÈ en systËmes de porte. Si la porte est ÈquilibrÈe et ne force pas, ajuster la force de fermeture. Se reporter ‡ la 2e opÈration des rÈglages.

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