MONTAGE – 1re OPÉRATION
Fixation du rail au moteur
Pour éviter les difficultés pendant la pose, ne faire fonctionner
•Retirer le boulon et le
•Placer le rail sur le boulon monté sur l’unité du moteur et aligner le trou noir avec le trou au sommet de l’unité.
•Attacher le rail à l’aide du boulon à rondelle et du
MONTAGE – 2e OPÉRATION
Fixation de l’écarteur de chaîne
•Poser l’écarteur sur le moteur à l’aide de deux vis (Figure 2).
•Guider la chaîne autour du sillon sélectionné de l’écarteur de chaîne, de façon à engager soit le pignon à 8 dents, soit le pignon à 6 dents (Figure 3).
REMARQUE : Le pignon à 6 dents est destiné aux portes de remises alors que celui à 8 dents est pour les portes standard.
AVERTISSEMENT
Afin d’éviter d’endommager SÉRIEUSEMENT
Figure 1 Boulon à rondelle de blocage de 5/16
Vis à tête hexagonale 8 - 32 x 1 po
Rondelles
Ècarteur de chaîne
Figure 2 | Pignon du moteur |
Figure 3
Écarteur de chaîne | Pignon à 6 dents | Écarteur de chaîne |
| ||
|
| Pignon à 8 dents |
| Plaque de fixation | Plaque de fixation |
| de l’unité moteur | de l’unité moteur |
MONTAGE – 3e OPÉRATION
Fixation du support de châssis
•Placer le support de rail sur l’unité.
•Fixer le support au rail à l’aide des boulons hexagonaux de 1/4
•Fixer le support à
Passer à la 4e opération.
AVERTISSEMENT
Pour éviter d’éventuelles BLESSURES GRAVES aux doigts par suite du mouvement de
•TOUJOURS garder la main à l’écart du pignon lorsque
•Fixer solidement le carter du pignon AVANT de faire fonctionner
Boulons hexagonaux de
Figure 4 1/4
Boulon à rondelle de blocage de 5/16
Support de châssis
6