taje de la tapa/retenedor del tanque. Tire del filtro que se encuentra en el tanque y retirelo de la linea de com- bustible. Instale un filtro nuevo en la linea de combustible; vuelva a instalar todas las piezas.
Filtro del | _, |
Combus_
Combustible _-
Linea de
VERIFIQUE LOS TORNILLOS DE
MONTAJE DEL SILENCIADOR
Para prevenir da_os, aseg_rese anu- almente de que los tornillos de mon- taje del silenciador se encuentren se- guros y apropiadamente ajustados.
e,
Silenciador
INSPECCIONE EL SILENCIADOR Y
LA REJILLA ANTICHISPAS
ADVERTENCIA: El silenciador
en este producto contiene las substan-
cias quimicas que el estado de Califor- nia reconoce come causantes de
c_.ncer.
A medida que se use el aparato, el silenciador y la rejilla antichispas se van carbonizando. Es necesario sacar la carbonizaci6n para evitar el riesgo de incendio o afectar el rendimiento del motor.
Cubierta del
silenciador
Rejilla Antichispa
Tapa
Tornillos "
Cambie la rejilla antichispa cada 50 horas de la operaci6n o si observa algun daSo o roturas en la rejilla.
AVlSO: No intente limpiar la rejilla antichispa.
1.Afloje y retire los 3 tornillos de la cubierta del silenciador. Remueva la
cubierta del silenciador.
2.Afloje y retire los 4 tornillos de la tapa del silenciador.
3.Remueva la tapa del silenciador y la rejilla antichispa.
4.Instale la rejilla antichispa nueva.
5.Reinstale la tapa del silenciador y
los 4 tornillos. Apriete firmemente los tornillos.
6.Reinstale la cubierta del silenciador
y los 3 tornillos. Apriete firmemente los tornillos.
AVlSO: Si en alguna parte del silenciador se encuentra alguna grieta, roto o daSado, recomendamos que el silenciador sea reemplazado.
AJUSTE AL CARBURADOR
El carburador ha sido ajustado cuida- dosamente en la f&brica. Posible-
mente sea necesario hacer ajustes si
se nota cualquiera de las siguientes condiciones:
•El motor no funciona en marcha lenta cuando se suelta el acelera- dor.
Marcha Lenta
Deje el motor en marcha lenta. Ajuste las revoluciones hasta que el motor se mantenga en marcha sin calarse (la marcha lenta es demasiado lenta).
•Gire el tornillo de marcha lenta hacia la derecha para aumentar las revolu- ciones si el motor se ahoga o se para.
•Gire el tornillo de marcha lenta hacia
la izquierda para reducir las revolucio- nes.
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