FILTRO DE AIRE
Su equipo no funcionar& correctamente si el filtro de aire est& sucio. Cada 25 horas de fun-
cionamiento o en cada temporada, reemplace el pre limpiador; y el cartucho donde viene el papel [service paper cartridge] reempl&celo cada 100 horas de operaci6n o en cada temporada, seg_n el momento en el que primero ello sea necesario.
Lo que ocurre con mayor probabilidad es que el limpiador del servicio de sire este sucio.
1.Quite la cubierta.
2.Con mucho cuidado, quite el cartucho del filtro de sire y el pre limpiador de la base.
3.Limpie la base con mucho cuidado pars evitar que caiga ninguna particula en el carburador.
NOTA: Si el cartucho est,. muy sucio o daflado, reempl&celo.
4.Coloque firmemente en la base el nuevo pre limpiador y el nuevo cartucho.
5.Cierre la cubierta.
IMPORTANTE: Pars limpiar e! cartucho no se pueden usar solventes derivados del petr61eo, como el keroseno, porque pueden deteriorar el cartucho. No engrase el cartucho; ni use sire a presi6n pars limpiarlo.
Manilla Cartucho
SILENClADOR
Inspeccione y cambie el silenciador corroido y el amortiguador de chispas (si viene equipado)
pues pueden crest un peligro de incendio y/o daflos.
BUJiA(S)
Cambie las bujia(s) al comienzo de cads temporada de siega o despues de cads 100 horas de operaci6n, Io que suceda primero. El tipo de bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO" secci6n de este manual.
FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA
El filtro de combustible debe cambiarse una vez cads temporada. Si el filtro de combustible se tapona, obstruyendo el flujo del combustible hacia el carburador, es necesario cambiarlo.
1.Con el motor frio, remueva elfiltro ytapone las secciones de la lines de combustible.
2.Ponga el filtro de combustible nuevo en su
posici6n en la lines de combustible con la flecha seflalando hacia el carburador.
3.AsegQrese de que no hayan fugas en la
lines del combustible y que las grapas esten colocadas en forms adecuada.
4.Inmediatamente limpie toda la gasolina der- ramada.
Prefiltro de
Espuma
LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE
La rejilla de sire debe mantenerse sin mugre y paja pars evitar el daflo al motor debido al sobrecalentamiento. Limpiela con un cepillo de alambre o con sire comprimido pars remover la mugre y las fibras de goma secas, pegadas.
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE AIRE
Los escombros pueden atascar el sistema de enfriamiento de aire de motor. Remueva la
cubierta del soplador y limpie el &rea mostrada )ara evitar el recalentamiento y daflos al motor.
Rejilla de Aire | Limpie et desperdicio y los |
| escombros |
Abrazadera | " <_Abrazade,a | |
|
| |
Fittro de | _,,' | / / j)0) h |
combustible |
| ___J |
LIMPIEZA
•Limpie todo material extraflo del motor, la bateria, el asiento, el pulido, etc.
•Limpie los desechos de la placa guia. Los desechos pueden limitar el movimiento del eje del pedal del freno/embrague, Io que hara que patine la cortes y que se pierda la tracci6n.
_,PRECAUCI6N: Evite todos los puntos de enganche y las piezas m6viles.
Placa
De
SISTEMA DE DIRECCl6N, SALPICADERO,
GUARDABARROS Y SEGADORA NO MOSTRADOS
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