Craftsman 917.37892 manual Control DE LA I,IPULSI6N, Bajar EL Cortacesped

Laoperaci6ndecuaUqwer segadorapuedehacerque saUtenobjetosextrafiosdentrode susojos,[oquepuedeproducir dafiosgravesen6stos.Siempre

useanteojosdeseguridado protecci6npara [osojosmientrasoperesusegadora cuando hagaajusteso reparacionesRecomendamos. galaso unamascaradeseguridaddevisi6n ampHadeseguridadusadasobre[asgafas.

COMO USAR SU SEGADORA VELOCmDADDELMOTOR LaveUocidadde[motorseestaMec[6en [a fa'°

brica para un rendimiento 6ptimo. La veUocidad no se puede ajustar.

NTROL DE ZONA DEL MOTOR PRECAUCI6N: Las reguUaciones federaUes

exigen que se [nstaIe un contro[ para e[ motor en esta segadora para reducir a un minimo e[ desgo de [esionarse debido a[ contacto con [a cucMHa. Por ningOn motN'otrate de eHminar la funci6n del control del operador. La cuchilla gira cuando el motor esta funcionando.

o Su segadora viene equipada con una barra de controles que exigen la presencia del operador, Io que requiere que el operador este detr4_sdel mango de la segadora para hacerla arrancar y operarla.

CONTROL DE LA I[,IPULSI6N

o La autopropWsi6n se controla manteniendo la palanca de mando operador presente abajo hacia el mango y tirando la barra de accionamiento hasta la mango. Cuanto mas cercano se tira la barra hacia el mango, mas r@[da ira [a un[dad.

oE[ mov[m[ento hac[a ade[ante se det[ene

cuando sea [a pa[anca de mando operador presente o [a barra de accionamiento se sueltan. Para detener el movimiento hacia

adelante sin apagar el motor, soltar s61o la barra de accionamiento. Mantener la palanca

de mando operador presente abajo contra el mango para continuar a cortar sin autopro= pu[s[6n.

AVlSO: Si despu6.s haber desenganchado

de la palanca de control, la segadora no roda hacia atras, empuje la segadora un poco hacia adelante para desenganchar las ruedas de la

Para mantener e[ mando conectado cuando se da [a vueRa a una esquina, empujar e[ mango para levantar las ruedas delanteras del terreno mientras se gira la cortadora.

Barra de control que	Ia presencia del operador
Torn[llo
de apriete	Barra de
manual	accionamiento
PARA ENGANCHAR	CONTROL DELA
EL CONTROL DE LA	IMPULSION
iMPULSiON	DESENGANCHADO

AJUSTE DEL IVlANDO

Ocas[ona[mente, e[ s[stema de mando puede "aflojarse", provocando una disminuci6n de la velocidad. Hay un tornillo de apriete manual en la parte trasera de la sede del mando para apretar la tensi6n del cable. Proceder de la siguiente manera:

1.Apagar la unidad y desconectar el cable de bujia de [a bujia.

2.Rote torn]llo de apriete manual a la ]zqui- erda para tensar el cable ]mpWsor.

3.Opere la segadora para probar la velocidad del mecanismo.

4.S] las condiciones no mejoran despu6s de los pasos descritos (la velocidad hacia adelante

queda la misma), la correa de transmisi6n esta desgastada y tiene que ser sustituida.

AVlSO: Si el segadora comienza "a arrastrarse" delantero, el cable ]mpWsor es demasiado tensado. Rote torn]llo de apriete manual a la derecha para aflojar el cable ]mpWsor.

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE Levante [as ruedas para e[ corte bajo y baje [as ruedas para el corte alto., ajuste la aRura de corte para que se acomode a sus requisitos. La posici6n del medio es la mejor para la mayoria de los c6spedes.

oPara cambiar la aRura de corte, empuje la pa[anca de[ ajustador hac[a [a rued& Mueva la rueda hacia arriba o hacia abajo de modo que se acomode a sus requisitos. Asegurese que todas las ruedas queden ]gualmente

ajustadas.

AVlSO: El ajustador esta correctamente colocado cuando las orejas de la placa esta'n ]nsertadas en el agujero del mango. Tambien, los ajustes de 9 posiciones (s] equipado) per- miten que el mango 3ueda ser movido entre las orejas de la placa.

PALANCAHACIA ATRASPARA Mane

BAJAR EL CORTACE_SPED

\

PALANCA HACIA ADELANTE	Orejas de
PARA LEVANTAR EL CORTACE_SPED	la placa

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