_PRECAUCi6N:Limpieel aceiteoel |
|
| ONSEJOS | PARA | SEGAR |
|
|
|
| ||||||||||
combustiblederramadoNoalmacene,derrame. |
| PRECAUCION: No utilizer | dispositivos anti- | ||||||||||||||||
ousegasolinecercadeunallamaexpuesta° | paja de la hoja en ta segadora | ya qua estos |
| ||||||||||||||||
_PRECAUCI6N"Loscombustiblesmezclados accesorios son peligrosos, pueden da5ar su | |||||||||||||||||||
conalcohol(conocidoscomagasohol,o el usa | segadora y anular su garantfa,, |
|
|
| |||||||||||||||
• | Bajo ciertas condiciones, | tel coma c6sped | muy | ||||||||||||||||
deetanolo metanof)puedenatraerlahumedad, |
| alto, puede ser necesario el etevar la altura del | |||||||||||||||||
la quaconducea la separaci6ny formaci6nde |
| ||||||||||||||||||
| carte | pare reducir | el esfuerzo necesario | pare | |||||||||||||||
&cidosduranteel almacenamientoLagasoline |
| empujar | la segadora y pare evitar sobrecar- | ||||||||||||||||
acfdicapuededaSarelsistemadelcombustible |
| gar el motor, dejando montones | de | recortes | |||||||||||||||
de un motorduranteel almacenamiento° | Para |
| de cdspedo Puede qua sea necesario | reducir | |||||||||||||||
evitar los problemas | con el motor, se debe vaciar |
| la velocidad | del recorrido y/o haga funcionar | |||||||||||||||
el sistema del combustible antes de guardarto par | . | la segadora | sabre | el &rea par segunda vez. | |||||||||||||||
un perfodo de 30 dfas o m&s. Vacl'eel estanque | Pare un carte muy pesado, | reduzca el ancho | |||||||||||||||||
det combustible, | haga arrancar et motor y h&galo |
| del carte | pasando | parcialmente | par encima | |||||||||||||
funcionar hasta qua las lfneas del combustible y el |
| del lugar | anteriormente | cortado y siegue |
| ||||||||||||||
carburador queden vacfos_ La pr6xima temporada |
| lentamente. |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||
•Para | un major ensacado | del c6sped y para la | |||||||||||||||||
use combustible nuevo, Vea las Instrucciones | Pare | ||||||||||||||||||
El Almacenamiento para m&s informaci6no Nunca |
| mayorfa de las condiciones de carte, la ve!o- | |||||||||||||||||
| cidad dsl motor debe ajustarse ala posici6n | ||||||||||||||||||
use productoe de limpieza para el motor o pare el |
| ||||||||||||||||||
| de R,_,PIDO. |
|
|
|
|
|
| ||||||||||||
carburador en el estanque del combustible puss |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||
o | Si las segadoras de descarga lateral caftan | ||||||||||||||||||
se pueden producir dafios permanentes° |
| ||||||||||||||||||
|
| en una direcci6n contraria alas manillas del | |||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| reloj, si se empieza en la parle de afuera |
| |||||||||
|
|
|
|
|
| depostto |
| del &rea qua se va a cortar, | se repartir&n | los | |||||||||
|
|
|
|
|
| de acette |
| recortes | del c_sped en forma m&s pareja | y | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| el motor se cargar& menos. Para evitar qua | ||||||||||
|
|
|
|
|
| Cebador |
| los recortes caigan en los senderos, en las | |||||||||||
|
|
|
|
|
|
| flares, etco, haga los primeros cortes en la | ||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
| • | direcci6n de las manillas del reloj. |
|
| ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
| Los paros en los recogedores de c_sped de | |||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| tela pueden llenarse con mugre y polvo con | ||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| el usa y los recogedores recaudar&n menos | ||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| c_sped. Pare evitar 6sto, rocfe el recogedor | ||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| con la manguera de agua, regularmente, y | ||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| d_jelo secarse antes de usarlo. |
|
|
| |||||||
|
|
|
|
|
|
|
| • | Mantenga la parle supeflor del motor, alred- | ||||||||||
"Papadel |
|
|
|
|
|
|
| edor del arrancador, despejada y sin recortes | |||||||||||
|
|
|
|
|
|
| de c6sped y paja_ Esto ayudar_ | el fiujo del | |||||||||||
relienador de |
|
|
|
|
|
| airs del motor y extender& su duraci6n° |
| |||||||||||
gasollna |
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||
|
|
|
|
|
| CONSEJOS PARA SEGAR Y ACOLOHAR | |||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||
PARA | PARAR | EL MOTOR |
|
| IMPORTANTE; | Para obtener el major rendimiento | |||||||||||||
° | Pare parar e! motor, suelte | la barra de con- | mantenga la caja de la segadora sin acumulacion | ||||||||||||||||
| troles qua exigen la presencia | del operador. | de cesped y basura, Vea"LIMPIEZA" | en ta seccion | |||||||||||||||
PARA | HACER | ARRANCAR | EL MOTOR | de Mantenimento de este manual. |
|
|
| ||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||
AMISO: Debido alas | capas protectoras del mo- | ° | La cuchilla acolchadora | especial | va a volver a | ||||||||||||||
tor, una cantidad | pequefia de humo puede | es- |
| carter los recortes de c_sped muchas veces, y | |||||||||||||||
ter presente durante | el usa inicia! del producto |
| los reduce en tamaSo0 de modo qua sise | caen | |||||||||||||||
y se debe considerar | normal. |
|
|
|
| en e! c_sped | se van a dispesar entre _ste y no | ||||||||||||
1o | Para hacer arrancar un motor | frfo, empuje |
| se van a notar. Tambi6n, et c_sped acolchado | |||||||||||||||
| el cebador tres (3) veces | antes de tratarlo. |
| se vaa | deshacer | r&pidamente | entregando | ||||||||||||
| Empuje firmaments. Este | paso normal- |
|
| substancias | nutritivas para el c_sped. Siempre | |||||||||||||
| mente no es necesario ct.tando se hace |
|
| acolche con | la ve!ocidad del motor (cuchilla) | ||||||||||||||
| arrancar un motor que ya ha estado funcio- |
| m&s alta, puss asf se obtendr_, la major acci6n | ||||||||||||||||
| nando par unos cuantos | minutos. |
|
| de recorte de las cuchiltas. |
|
|
|
| ||||||||||
2. | Sujete la barra de controles qua exigen | ta | ° | Evite | cortar | el c_sped cuando est_ mojado. | |||||||||||||
| preeencia del operador abajo | en el mango |
| El c6sped mojado | tiende a formar montones | ||||||||||||||
| y tire el mango del arrancador r&pidamente. |
| e interfiere con la accl6n de acolchado. |
| |||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||
| No permita qua el cord6n | arrancador se |
| La major | hare pare segar el c6sped es |
| |||||||||||||
| devuelva abruptamente. |
|
|
|
| temprano | en la tardeo A esa hora _ste se ha | ||||||||||||
AVISO: En climas m&s frfos | puede qua sea |
| secado y el &rea reci_n cortada | no quodar& | |||||||||||||||
necesario repetir | los pesos del cebado. En cli- |
| expuesta | al sol directo. |
|
|
|
|
| ||||||||||
mas m&s calurosos | el cebar demasiado puede | •Para | obtener los mejores resultados, | ajuste | |||||||||||||||
producir el ahogo y el motor | no va a arrancar. |
| la altura | del carte | de la segadora de modo | ||||||||||||||
8i se ahoga el motor espere unos cuantos |
|
| qua _sta | carte eolamente el tercio superior | |||||||||||||||
minutos antes de tratar de hacerlo arrancar | y |
| de las hojas de c_sped. En el caso de qua el | ||||||||||||||||
no repita los pesos del cebado. |
| 24 | c_sped haya crecido demasiado, | puede | ser | ||||||||||||||
