INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE

TIPO DE COMBUSTIBLE RECOMENDADO

El combustible viejo es la causa principal del mal funcionamiento de la unidad. Asegúrese de usar combustible nuevo, limpio y sin plomo.

NOTA: Este es un motor de cuatro ciclos. Para evitar dañar su unidad, no mezcle el aceite con la gasolina.

Definición de los combustibles de mezcla

Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de gasolina y uno o más oxigenantes como el etano, el metanol o el MTBE (éter). El combustible con mezcla de alcohol absorbe agua. Un porcentaje de agua tan pequeño como el 1% en el combustible puede hacer que el combustible y el aceite se separen. Se forman ácidos mientras está guardado. Cuando use combustible con mezcla de alcohol, use combustible nuevo (almacenado durante menos de 60 días).

Uso de los combustibles de mezcla

Si decide usar un combustible de mezcla o si su uso es inevitable, le recomendamos que tome las siguientes precauciones:

Use siempre una mezcla fresca de combustible según lo indica su manual del operador

Use el aditivo especial de combustible STA-BIL®o uno similar

Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de guardar la unidad

Uso de aditivos en el combustible

El uso de aditivos en el combustible, como el estabilizador de gasolina STA-BIL®o similar, inhibirá la corrosión y reducirá la formación de depósitos de goma. El uso de aditivos puede evitar que se formen depósitos dañinos en el carburador por hasta ocho (8) meses. Agregue 23 ml (0,8 de onza) de aditivo por galón de combustible de acuerdo a las instrucciones del envase. No agregue NUNCA los aditivos directamente al tanque de combustible de la unidad.

ADVERTENCIA: Cargue el combustible en un área exterior limpia y bien ventilada. Limpie de inmediato todo combustible que se haya derramado. Evite crear una fuente de encendido con el combustible derramado. No arranque el motor hasta que se hayan evaporado los gases del combustible.

CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD

ADVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable. Los gases pueden explotar si se encienden. Apague siempre el motor y espere que se enfríe antes de cargar el tanque de combustible. No fume mientras llena el tanque. Mantenga las chispas y las llamas lejos del área.

1.Saque la tapa de la gasolina (Fig. 19).

2.Coloque el pico del recipiente de gasolina en el orificio de llenado del tanque de gasolina

(Fig. 19) y llene el tanque.

NOTA: No llene el tanque demasiado.

3.

Limpie toda la gasolina

Combustible

 

 

sin

 

que pueda haberse

plomo

 

derramado

 

4.

Vuelva a instalar la tapa

Tapa del

 

de la gasolina.

combustible

5.Mueva la unidad por lo menos 9,1 m (30 pies) de

la fuente y sitio de carga

 

Fig. 4

antes de arrancar el

 

 

 

 

motor.

 

 

NOTA: Elimine la gasolina vieja de acuerdo a los reglamentos federales, estatales y locales.

ADVERTENCIA: Saque la tapa del combustible lentamente para evitar lesionarse con el rociado del combustible. No opere nunca la unidad sin la tapa del combustible firmemente colocada en su lugar.

INSTRUCCIONES DE ENSAMBLAJE

INSTALACIÓN Y AJUSTE DE LA MANIJA EN D

1.Saque los tornillos, tuercas y la abrazadera inferior que se instalaron en la manija en D para su envío.

2.Coloque la manija en D por encima del bastidor del eje y sobre la abrazadera inferior (Fig. 5). Colóquela a un mínimo de 15,24 cm (6 pulgadas) desde el extremo del puño del eje.

Bastidor del eje

Tornillos (4)

Mango del

Manija

en D

eje

 

Mínimo de

Abrazadera

15,24 cm

inferior

(6 pulgadas)

 

Fig. 5

3.Sostenga cada tuerca hexagonal en el hueco de la abrazadera inferior con un dedo. Inicie los tornillos con un destornillador grande de pala o Torx #25. No los apriete hasta ajustar la manija.

4.Si fue preinstalada, afloje los tornillos en la manija en D lo suficiente para mover la manija en D.

5.Mientras sostiene la unidad en posición de operación (Fig. 11), coloque la manija en D en la posición que le brinde el mejor agarre.

6.Ajuste los tornillos de la abrazadera en forma pareja hasta que la manija en D esté firme.

CONOZCA SU UNIDAD

 

Amortiguardor de chispas

Bougie

 

 

Silenciador

 

 

Protección del silenciador

 

Mango de la cuerda de arranque

 

 

Manjo del eje

 

Control de encendido y apagado

Tapa del

 

Bastidor del eje

 

combustible

 

 

 

Manija en D

 

 

 

 

Gatillo del

Bujía de

 

 

regulador

encendido

 

 

Cubierta del

 

 

 

filtro de aire

 

Cuchilla

 

Caja del

 

de corte

 

eje

 

de línea

 

 

 

 

Protección

Patas del

 

 

motor

 

 

accesoria

 

 

 

de corte

 

 

 

 

 

Bombilla del

 

 

 

cebador

 

Tapón del

 

 

aceite / Varilla

 

Accesorio

de medición

 

de corte

 

 

 

APLICACIONES

Como recortador:

Corte de césped y hierbas delgadas

Recorte de bordes

Recorte decorativo alrededor de árboles, cercos, etc.

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