INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
NOTA: Verifique que el anillo en O esté en su lugar en el tapón de relleno de aceite / varilla de medición cuando mida y cambie el aceite (Fig. 20).
PRECAUCION: Use guantes para evitar sufrir lesiones cuando maneje la unidad.
CAMBIO DEL ACEITE
En un motor nuevo, cambie el aceite después de las 10 primeras horas de operación. Cambie el aceite mientras el motor aún está caliente. El aceite fluirá con libertad y llevará más impurezas.
1.Desenchufe el manguito de la bujía de encendido para eliminar el
arranque.
2.Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición.
3.Vierta el aceite fuera del orificio de llenado de aceite en un recipiente
inclinando la unidad hasta una posición vertical (Fig. 21). Deje suficiente tiempo como para completar el drenaje.
4.Seque todo el aceite residual de la
unidad y limpie todo el aceite que pueda haberse derramado. Elimine todo el aceite de acuerdo con las normas federales, estatales y locales.
5.Vuelva a cargar el cárter del cigüeñal
con 90 ml (3,04 onzas fluidas) de aceite SAE 30 SF, SG, SH.
NOTA: Use la botella y la boquilla que guardó del uso inicial para medir la cantidad correcta. El nivel de 90 ml (3,04 onzas) está aproximadamente en la parte superior de la etiqueta de la botella (Fig. 22). Mida el nivel con la varilla de medición. Si el nivel está bajo, agregue una pequeña cantidad de aceite y vuelva a medir (Fig. 22). No lo llene demasiado.
6.Vuelva a colocar el tapón de relleno de aceite / varilla de medición.
7.Vuelva a conectar el manguito de la bujía de encendido.
Filtro de aire
Cubierta del filtro de aire
Orejeta
Fig. 23
4.Aplique suficiente aceite limpio de motor SAE 30 para recubrir ligeramente el filtro (Fig. 25).
5. Apriete el filtro para esparcir y retirar el exceso de aceite (Fig. 26).
6.Vuelva a colocar el filtro (Fig. 27).
NOTA: Si opera la unidad sin el filtro de aire, su garantía será ANULADA.
7.Vuelva a instalar la cubierta del filtro
de aire. Coloque los ganchos del lado izquierdo de la cubierta del filtro de aire en las ranuras del lado izquierdo de la placa posterior (Fig. 27).
NOTA: Puede ser necesario que retire la tapa del combustible para volver a
Fig. 24
instalar la cubierta del filtro de aire.
Nivel de llenado
Fig. 22
MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE
Limpieza del filtro de aire
Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire cada 10 horas de operación. Es una de las partes cuyo mantenimiento es importante. No mantener debidamente su filtro de aire puede resultar en funcionamiento inadecuado o puede causar daño permanente a su motor.
ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones personales, apague siempre su recortador y espere que se enfríe antes de limpiarlo o realizar todo tipo de mantenimiento.
1.Abra la cubierta del filtro de aire. Empuje hacia adentro la orejeta del lado derecho de la cubierta, y extraiga la cubierta del filtro de aire hacia afuera y hacia la izquierda (Fig. 23).
NOTA: Es posible que deba retirar la tapa de combustible para poder retirar por completo la cubierta del filtro de aire.
2.Retire el filtro de aire (Fig. 23).
3.Lave el filtro con agua y detergente (Fig. 24). Enjuague bien el filtro y déjelo secar.
Fig. 25 | Fig. 26 | |
Placa posterior | Ranura de la | |
placa posterior | ||
| ||
Ranuras |
|
Fig. 27
8.Mueva la cubierta hacia la derecha hasta que la orejeta del filtro de aire calce en su lugar en la ranura de la placa posterior (Fig. 28).
9.Vuelva a colocar la tapa del combustible, si es que la había retirado.
AJUSTE DEL CARBURADOR
La velocidad mínima del motor puede ser ajustada. Puede tener acceso al tornillo de ajuste de mínima a través de un orificio en la parte superior de la cubierta del motor (Fig. 29).
ADVERTENCIA: El accesorio de corte puede estar girando durante los ajustes del carburador. Use ropa que lo proteja y cumpla con todas las instrucciones de seguridad para prevenir graves lesiones personales.
NOTA: Los ajustes descuidados pueden dañar su motor seriamente. Los ajustes del carburador deben ser realizados por un proveedor de servicio autorizado.
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