Cub Cadet CC4125, CC4175 manual 12

CONOZCA SU UNIDAD

INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE

APLICACIONES

Como recortador:

• Corte de césped y hierbas delgadas

• Recorte de bordes

Amortiguardor de Bujía de encendido chispas

Silenciador

Tapón del aceite / Varilla de medición

ADVERTENCIA: EL LLENAR DEMASIADO EL CÁRTER PUEDE CAUSAR LESIONES PERSONALES GRAVES No podemos exagerar la importancia del control y mantenimiento del nivel correcto de aceite en el cigüeñal. Verifique el aceite antes de cada uso y cámbielo cuando sea necesario según se indica en la sección de Cambio del aceite.

• Recorte decorativo alrededor de

árboles, cercos, etc.

Puede usar otros accesorios con la unidad. Lea la lista de accesorios en Operacion del Sistema Rapid-LinkMC.

NOTA: La ilustración que aparece más abajo puede diferir ligeramente de la unidad que usted tiene. Por ejemplo, la imagen muestra un eje recto. La unidad de usted podría tener un eje curvado.

Protección del silenciador

Mango de la cuerda de arranque

Manjo del eje

Control de

encendido y

apagado

Bombilla del

cebador

TIPO DE ACEITE RECOMENDADO

El uso de un aceite del tipo y peso correctos en el cigüeñal es extremadamente importante. Verifique el aceite antes de cada

uso y cambie el aceite con frecuencia. Si no usa el aceite correcto, o utiliza aceite sucio, puede causar el desgaste y falla prematuros del motor. Uso un aceite de buena calidad SAE 30 de API (American Petroleum Institute) clase de servicio SG, SF, SH.

CARGA DE ACEITE EN EL CARTER DEL CIGÜEÑAL: USO INICIAL

NOTA: Esta unidad se envía sin carga de aceite. A fin de evitar el daño de la unidad, cargue aceite en el cárter del cigüeñal antes de intentar arrancar la unidad.

Nivel de llenado

Boquilla del

embudo

Fig. 6

	Control del
Manija en “J”	regulador
	Cubierta del
	filtro de aire	Tapa del
		combustible

Rapid-Link™

CC4125Protección accesoria de

corte

Bastidor

del eje

CC4175

Cuchilla de

corte de

línea

Accesorio

de corte

INSTRUCCIONES DE ENSAMBLAJE

Su unidad trae una botella de aceite SAE 30 SF, SG, SH de 90 ml (3,04 onzas fluidas) (Fig. 7).

NOTA: Guarde la botella para medir la cantidad correcta de aceite cuando deba cambiarlo en el futuro. Lea Cambio de Aceite.

1. Desenrosque la tapa de la botella de aceite y retire el sello de papel que cubre la apertura. Vuelva a colocar la tapa. Corte la punta de la boquilla del embudo (Fig. 7).

2. Coloque la unidad sobre una superficie plana (Fig. 8).

3.Saque el tapón de aceite/ varilla de medición del cigüeñal (Fig. 9).

4.	Vierta todo el contenido de la botella de aceite en el	Fig. 7
	cigüeñal (Fig. 9).
NOTA:	No agregue nunca aceite al combustible o al tanque	Tapón de
	de combustible.
		relleno de
5.	Limpie todo el aceite que pueda haberse derramado y
		aceite/
	vuelva a instalar el tapón del aceite / varilla de medición.	varilla de
No podemos exagerar la importancia del control y mantenimiento del		medición
nivel correcto de aceite en el cigüeñal. Verifique el aceite antes de cada		Anillo en
uso y cámbielo cuando sea necesario según se indica en la sección de
		“O”
Cambio del aceite.
TIPO DE COMBUSTIBLE RECOMENDADO		Orificio de llenado de aceite
El combustible viejo es la causa principal del mal funcionamiento		Fig. 8

de la unidad. Asegúrese de usar combustible nuevo, limpio y sin plomo.

NOTA: Este es un motor de cuatro ciclos. Para evitar dañar su unidad, no mezcle el aceite con la gasolina.

Definición de los combustibles de mezcla

Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de gasolina y uno o más oxigenantes como el etano, el metanol o el MTBE (éter). El combustible con mezcla de alcohol absorbe agua. Un porcentaje de agua tan pequeño como el 1% en el combustible puede hacer que el combustible y el aceite se separen. Se forman ácidos mientras está guardado. Cuando use combustible con mezcla de alcohol, use combustible nuevo (almacenado durante menos de 60 días).

Uso de los combustibles de mezcla

Si decide usar un combustible de mezcla o si su uso es inevitable, le recomendamos que tome las siguientes precauciones:

INSTALACION DEL PROTECTOR ACCESORIO DE CORTE

Siga las siguientes instrucciones si el protector accesorio de corte no está instalado en su unidad.

ADVERTENCIA: No opere nunca la recortadora sin el protector accesorio de corte colocado en su lugar para evitar graves lesiones personales.

CC4125

1.Coloque el protector del accesorio de corte en el bastidor del eje. Cerciórese de que el soporte de montaje de la guardera se deslice en la ranura situada en el borde del protector de corte. Gire el protector en sentido antihorario hasta que quede en su lugar (Fig. 1). Los orificios en el soporte de montaje de la guardera y el protector del accesorio de corte se alinearán.

2.Desde el interior del protector del accesorio de corte, empuje el perno cuadrado a través del orificio hasta que el extremo con roscas sobresalga a través del soporte de montaje de la guardera (Fig. 2).

3.Ponga la arandela en el perno, y después atornille la tuerca de mariposa y apriétela. La Figura 3 muestra el proceso de instalación desde un ángulo por debajo de la unidad.

CC4175

1.	Deslice el protector accesorio de corte en el montaje del
	protector sobre el accesorio de corte. Alinee los orificios

Protector
accesorio	Bastidor
de corte
	del eje
	Soporte
	de
	montaje
	de la
	guardera
	Fig. 1
Soporte de	Arandela
montaje de la
guardera	Tuerca
	de
	mariposa
Perno
	Fig. 2
Bastidor del eje	Protector

•Use siempre una mezcla fresca de combustible según lo indica su manual del operador

•Use el aditivo especial de combustible STA-BIL® o uno similar

•Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de guardar la unidad

Uso de aditivos en el combustible

El uso de aditivos en el combustible, como el estabilizador de gasolina STA-BIL® o similar, inhibirá la corrosión y reducirá la formación de depósitos de goma. El uso de aditivos puede evitar que se formen depósitos dañinos en el carburador por hasta ocho (8) meses. Agregue 23 ml (0,8 de onza) de aditivo por galón de combustible de acuerdo a las instrucciones del envase. No agregue NUNCA los aditivos directamente al tanque de combustible de la unidad.

CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD

ADVERTENCIA: Cargue el combustible en un área exterior limpia y bien ventilada. Limpie de inmediato todo combustible que se haya derramado. Evite crear una fuente de encendido con el combustible derramado. No arranque el motor hasta que se hayan evaporado los gases del combustible.

1.Saque la tapa de la gasolina (Fig. 10).

ADVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable. Los gases pueden explotar si se encienden. Apague siempre el motor y espere que se enfríe antes de cargar el tanque de combustible. No fume mientras llena el tanque. Mantenga las chispas y las llamas lejos del área.

2.Coloque el pico del recipiente de gasolina en el orificio de llenado del tanque de gasolina (Fig. 10) y llene el tanque.

	de los tornillos del protector con los orificios del accesorio
	de corte (Fig. 4).
2.	Coloque uno de los tres (3) provistos contratuerca
	hexagonal en uno de los tres orificios cóncavos de la parte
	superior del protector accesorio de corte (Fig. 5).
3.	Instale un tornillo en el orificio de la base del protector
	accesorio de corte. Atorníllelo en la tuerca instalada en el
	paso 2 (Fig. 5). No lo ajuste.
4.	Repita los pasos 2 y 3 hasta haber comenzado los tres
	tornillos con un destornillador Phillips, luego ajústelos bien.

INSTALACIÓN Y AJUSTE DE LA MANIJA EN J

accesorio de

corte

Shield Mount

Cutting Attachment

Fig. 3

ADVERTENCIA: Saque la tapa del combustible lentamente para evitar lesionarse con el rociado del combustible. No opere nunca la unidad sin la tapa del combustible firmemente colocada en su lugar.

NOTA: No llene el tanque demasiado.

3.Limpie toda la gasolina que pueda haberse derramado

4.Vuelva a instalar la tapa de la gasolina.

5.Mueva la unidad por lo menos 9,1 m (30 pies) de la fuente y sitio de carga antes de arrancar el motor.

NOTA: Elimine la gasolina vieja de acuerdo a los

inyector del envase del gas

Tanque de		Tapa de la
gasolina		gasolina
	Fig. 9

1.Afloje los tornillos.

2.Deslice la manija en J hacia dentro o hacia fuera hasta que la flecha o línea blanca de la calcomanía toque el ensamble de abrazaderas (Fig. 6).

3.Mientras sostiene la unidad en posición de operación (Fig. 16), coloque la manija en J en la posición que le brinde el mejor agarre.

4.Ajuste los tornillos de la abrazadera en forma pareja hasta que la manija en J esté firme.

Contratuerca	(4) Tornillos	Manija
hexagonal		en J
Tuercas
		Calcomanía
Orificios	Abrazadera	Abrazadera
cóncavos	superior	media
(3) Tornillos	Abrazadera
	inferior
Fig. 4		Fig. 5

reglamentos federales, estatales y locales.

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO

ADVERTENCIA: Use esta unidad sólo en un área exterior bien ventilada. Los gases de escape de monóxido de carbono pueden ser letales en un área cerrada.

ADVERTENCIA: Evite los arranques accidentales. Colóquese en posición de inicio cuando tire de la cuerda de arranque (Fig. 12). El operador y la unidad deben estar en una posición estable al arrancar la unidad para evitar graves lesiones personales. Compruebe que cualquier complemento usado se instale correctamente y que esté seguro, antes de poner en marcha la unidad.

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE

1.Verifique el nivel de aceite en el cárter del cigüeñal. Lea Inspección del Nivel de Aceite.

2.Llene el tanque de combustible con gasolina nueva, limpia y sin plomo.

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