INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
PRECAUCIÓN: No limpie con chorro de arena, ni raspe ni limpie los electrodos. El motor podría dañarse si penetran pequeñas partículas en el cilindro.
1. | Apague el motor y espere que se enfríe. Tome el alambre |
| de la bujía con firmeza y sáquelo de la bujía de encendido. |
2. | Limpie alrededor de la bujía de encendido. Saque la bujía de |
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| RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS |
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| EL MOTOR NO FUNCIONA EN MINIMA |
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| CAUSA |
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| ACCIÓN |
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| El filtro de aire está obstruido |
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| Cambie o limpie el filtro de aire |
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| El combustible es viejo |
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| Drene el tanque de gasolina / Agregue |
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| combustible nueva |
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encendido de la cabeza del cilindro girando una llave de | 0,635 mm |
(0,025 pulg.) |
El carburador no está ajustado en forma
Ajuste según las instrucciones o lleve la unidad
casquillo de 16 mm (5/8 de pulgada) en sentido antihorario.
correcta
a un proveedor de servicio autoriza do para hacer un ajuste de carburador
3.Cambie las bujías que estén rajadas, sucias o deterioradas. Fije la separación de aire a 0,635 mm (0,025 pulg) utilizando un calibrador (Fig. 38).
4.Instale una bujía de encendido con la separación correcta en la cabeza del cilindro. Ajuste girando la llave de casquillo 16 mm (5/8 de pulgada) en sentido horario hasta que esté ajustada sin huelgo.
Si usa una llave de torsión, ajuste a:
MANTENIMIENTO DEL AMORTIGUADOR DE CHISPAS
1.Saque la cubierta del amortiguador de chispas. Lea Huelgo del brazo oscilante.
| Fig. 38 |
Silenciador | Pantalla del |
| amortiguador de |
| chispas |
| Desviador |
Tornillo
Ranura | |
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| Fig. 39 |
EL MOTOR NO ACELERA
CAUSA
El combustible es viejo
El carburador no está ajustado en forma correcta
El accesorio de corte está atascado de hierba
El filtro de aire está sucio
ACCIÓN
Drene el tanque de gasolina / Agregue combustible nueva
Ajuste según las instrucciones o lleve la unidad a un proveedor de servicio autoriza do para hacer un ajuste de carburador
Pare el motor y limpie el accesorio de corte
Limpie o cambie el filtro de aire
2. | Con un destornillador de vástago plano o broca Torx T20 y Torx T25, saque el tornillo que conecta |
| la cubierta del amortiguador de chispas al silenciador (Fig. 39). |
Parachispas obstruido
Limpie o cambie el parachispas
3. | Saque la orejeta de la cubierta del amortiguador de chispas fuera del silenciador. Retire la cubierta |
| del amortiguador de chispas. |
4. | Saque la pantalla del amortiguador de chispas de la cubierta del amortiguador de chispas. |
5. | Limpie la pantalla del amortiguador de chispas con un cepillo de alambre, o cámbiela. |
6. | Vuelva a instalar la pantalla del amortiguador de chispas, la cubierta del amortiguador de chispas |
| y el tornillo. |
LIMPIEZA
ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones personales, apague siempre su unidad y espere que se enfríe antes de limpiarlo o realizar cualquier tipo de mantenimiento.
Use un cepillo pequeño para limpiar la parte exterior de la unidad. No use detergentes fuertes. Los limpiadores domésticos que contienen aceites aromáticos como pino y limón, y con solventes como el queroseno pueden dañar el bastidor de plástico y la manija. Seque toda la humedad con un paño suave.
ALMACENAMIENTO
•No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque donde los vapores puedan llegar a una llama o chispa.
•Espere que el motor se enfríe antes de guardar la unidad.
•Guarde la unidad bajo llave para prevenir el uso por personas no autorizadas y su daño.
•Guarde la unidad en un área seca y bien ventilada.
•Guarde la unidad fuera del alcance de los niños.
ALMACENAMIENTO POR LARGOS PERIODOS DE TIEMPO
Si debe guardar la unidad durante un largo período de tiempo:
1.Drene toda la gasolina del tanque en un recipiente. No use gasolina que haya estado guardada durante más de 60 días. Elimine la gasolina vieja de acuerdo con las normas federales, estatales y locales.
2.Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que se ahogue. Esto asegura que toda la gasolina se haya drenado del carburador.
3.Deje enfriar el motor. Saque la bujía de encendido y coloque 5 gotas de aceite de motor de buena calidad en el cilindro. Tire de la cuerda de arranque lentamente para distribuir el aceite. Vuelva a instalar la bujía de encendido.
NOTA: Saque la bujía de encendido y drene todo el aceite del cilindro antes de intentar usar el recortador luego de haber estado guardado.
4.Cambie el aceite. Lea Cambio del Aceite. Elimine el aceite viejo de acuerdo con las normas federales, estatales y locales.
5.Limpie bien la unidad y verifique que no existan partes flojas ni dañadas. Repare o cambie las partes dañadas y ajuste los tornillos, las tuercas o los pernos que estén flojos. La unidad está lista para ser guardada.
TRANSPORTE
•Deje enfriar el motor antes de transportar la unidad.
•Asegure la unidad durante su transporte.
•Drene el tanque de gasolina antes de transportar la unidad.
•Ajuste la tapa de la gasolina antes de transportar la unidad.
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
EL MOTOR NO TIENE SUFICIENTE POTENCIA O SE AHOGA AL CORTAR
| CAUSE | SOLUTION |
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| Carburant vieux | Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais |
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| Mauvais réglage du carburateur | Ajustez selon l'instruction ou |
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| un concessionnaire agréé |
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| Bougie encrassée | Remplacez ou |
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| Nettoyez ou remplacez le |
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SI NECESITA ASISTENCIA ADICIONAL, COMUNÍQUESE CON SU PROVEEDOR DE SERVICIO AUTORIZADO.
ESPECIFICACIONES
MOTOR*
Tipo de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Enfriado por aire, 4 ciclos Desplazamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.6 pulgadas cúbicas (26.2 cc) Tipo de embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Centrífugo R.P.M. de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,800 - 9,300 r.p.m. R.P.M. de velocidad mínima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,800 - 3,600 r.p.m. Tipo de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Electrónico Interruptor de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Interruptor oscilante Huelgo de la válvula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
EJE IMPULSOR Y ACCESORIO DE CORTE*
Bastidor del eje impulsor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tubo de acero
Peso de la unidad (sin combustible, con la manija, accesorio de corte y protector)
CC4125. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11.7 libras (6 kg) CC4175 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14.5 libras (6.5 kg)
Mecanismo de corte:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cabeza de corte con línea fija
Diámetro de bobina de línea:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 pulgadas (76.2 mm)
Diámetro de línea de corte:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,105 pulgadas (2,67 mm) CC4025 & CC4075 Diámetro de la trayectoria de corte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 pulgadas (43.18 cm)
*Toda las especificaciones contenidas en este manual se basan en la información más reciente disponible en el momento de impresión del manual. Nos reservamos el derecho de hacer cambios en
EL MOTOR NO ARRANCA
CAUSA
El tanque de combustible está vacío
La bombilla de cebado no fue oprimida lo suficiente
El combustible es viejo
La bujía de encendido está arruinada
Parachispas obstruido
La Palanca de Arranque en Frío está en la posición CERRADA (cuando la temperatura exterior sobrepasa 4°C (40°F)
La Palanca de Arranque en Frío está en la posición ABIERTA/ ARRIBA (cuando la temperatura exterior es inferior a 4°C (40°F)
ACCIÓN
Llene el tanque con combustible bien mezclado
Oprima la bombilla de cebado total y lentamente de 10 veces
Drene el tanque de gasolina / Agregue combustible nueva
Cambie o limpie la bujía de encendido
Limpie o cambie el parachispas
Regrese la Palanca de Arranque en Frío a la posición ABIERTA/ ARRIBA
Regrese la Palanca de Arranque en Frío a la posición CERRADA y lea las instrucciones de Arranque
cualquier momento sin aviso previo.
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