Interruptor de encendido

El interruptor de encendido está ubicado en la consola del lado derecho, a la derecha del asiento del operador. El interruptor de encendido tiene tres posiciones.

STOP — Se apagan el motor y el sistema eléctrico.

RUN — Se activa el sistema eléctrico del tractor.

START — El motor de arranque enciende el motor. Suelte la llave apenas arranca el motor.

NOTA: Para evitar el arranque accidental y/o la descarga de la batería, quite la llave del interruptor de encendido cuando el tractor no se encuentra en uso.

Interruptor de la potencia de arranque (PTO)

El interruptor de la potencia de arranque (PTO) está ubicado en la consola del lado derecho, a la derecha del asiento del operador.

El interruptor de la potencia de arranque (PTO) hace funcionar el embrague eléctrico

de potencia de arranque (PTO) montado en la base del cigüeñal del motor. Tire de la perilla del interruptor hacia arriba para enganchar

el embrague de la potencia de arranque (PTO), o empuje la perilla hacia abajo para desenganchar el embrague.

Al arrancar el motor, el interruptor de la potencia de arranque (PTO) debe estar en posición "desenganchada".

Varillas de derivación de transmisión

Las varillas de derivación de la transmisión (una para cada transmisión, lado derecho y lado izquierdo) están ubicadas debajo de la plataforma del marco, justo dentro de cada rueda trasera.

Al estar enganchadas, las dos varillas abren una derivación dentro de las transmisiones hidrostáticas, lo cual permite empujar el tractor a mano a lo largo de distancias cortas. Consulte la Sección Mantenimiento y Ajustes para obtener instrucciones sobre el uso del dispositivo de derivación.

PRECAUCIÓN: Nunca remolque su tractor. Si se remolca el tractor con las ruedas traseras apoyadas en el suelo se pueden causar daños graves a las transmisiones.

Portacubeta

La portacubeta está ubicada hacia la parte trasera de la consola del lado derecho, a la derecha del asiento del operador.

Bandeja de almacenamiento

La bandeja de almacenamiento está ubicada en la parte posterior de la consola del lado derecho.

Palanca de ajuste del asiento

La palanca de ajuste del asiento está ubicada debajo del asiento, adelante a la izquierda. La palanca permite el ajuste del asiento del operador, hacia adelante o hacia atrás. Consulte la Sección Mantenimiento y Ajustes para obtener instrucciones sobre el ajuste de la posición del asiento.

Tapón del tanque de combustible

El tapón del depósito de combustible está ubicado cerca de la parte media de la consola del lado izquierdo. Gire el tapón aproximadamente 1⁄4 de vuelta y tire hacia arriba para extraerlo. El tapón del combustible está amarrado al tractor para impedir que se pierda. No intente retirar el tapón del tractor.

Empuje el tapón hacia abajo sobre el cuello de llenado del depósito de combustible y gírelo aproximadamente 1⁄4 de vuelta en el sentido de las agujas del reloj para ajustarlo. Siempre vuelva a colocar el tapón de manera segura en el depósito de combustible luego de quitarlo.

¡ADVERTENCIA! Nunca realice la recarga de combustible en el depósito si el motor está en funcionamiento. Si el motor está caliente por haber funcionado hasta hace poco, déjelo enfriar varios minutos antes de cargar combustible. La gasolina es muy inflamable y podría salpicar el motor y causar un incendio.

Indicador de nivel de combustible

El Indicador de nivel de combustible se encuentra en la consola del lado izquierdo e indica la cantidad de combustible en el tanque de gasolina.

Del acelerador y del estrangulador (Si lo tiene)

El acelerador / estrangulador se encuentra en la consola del lado izquierdo a la izquierda del asiento

del operador. Cuando se pone en una posiciónFAST determinada, una velocidad uniforme del motor se

mantendrá.

•Empuje el acelerador / cebador palanca de control hacia adelante para aumentar la velocidad del motor. El tractor está diseñado para funcionar con el acelerador / cebador en la posición rápido

(aceleración máxima) cuando el tractor se conduce

SLOW

 

y la plataforma de corte está activado.

 

•Tire el acelerador / cebador palanca de control hacia atrás para reducir la velocidad del motor.

•Al arrancar el motor, empuje la palanca de control completamente hacia adelante en la “CHOKE”.

•Después de iniciar el calentamiento y el motor, mueva la palanca de control hacia atrás hasta que sienta que se mueven más allá de la estrangulación de retención.

Sección 4 — Controles y Características

 

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