Desa Tech GCH480 manual Mantenimiento, Inspección del piloto y del encendido

CALENTADORPARACONSTRUCCIÓNAPROPANO

MANTENIMIENTO

sólo una persona calificada debe realizar la reparación del calentador. una persona profesional calificada debe inspeccionar el calentador antes de cada uso y al menos una vez al año. Es posible que se requiera una limpieza más frecuente debido a los desechos excesivos. Es esencial que mantenga limpios los compartimien- tos del control, los quemadores y los pasajes de circulación de aire del calentador. Es posible que el polvo, pelusas, telarañas, o desechos afecten el rendimiento del calentador. El calentador succiona aire durante su funcionamiento normal y, en ese proceso, puede introducirse polvo, pelusas o desechos. Antes de limpiar, asegúrese que el suministro de gas se haya interrumpido en el tanque y que la perilla de control de gas se encuentre en la posición “off” (Apagado).

Inspección del piloto y del encendido

cada vez que encienda el calentador, compruebe que el patrón de la llama del piloto y del quemador sea como se muestra en la figura 3 y 4. si el patrón de la llama no es correcto, apague el calentador y póngase en contacto con el distribuidor o persona calificada para obtener asistencia. no ponga en funcionamiento el calentador hasta que las llamas del piloto y del quemador sean las correctas.

nota: no confunda las llamas naranjas con las llamas amarillas. la suciedad o las partículas de polvo pueden ingresar a las llamas del quemador y ocasionar breves momentos de llama color naranja.

figurA 4 llama correcta del piloto

Termopar		figurA 5
	Electrodo
		diseño correcto de la llama del quemador
	de encendido

correcto incorrecto correcto incorrecto

Limpieza del piloto/ODS y del quemador

limpie el exterior con un pequeño cepillo de cerdas suaves, una aspiradora o aire comprimido. nunca utilice un mondadientes de madera, ya que podría partirse y obstruir el orificio del piloto ods o del quemador principal. utilice una linterna para inspeccionar la entrada del quemador principal y asegurarse de que no se encuentre bloqueada. si se puede ver una obstrucción, utilice un colgador metálico enderezado. utilice una aspiradora para limpiar las aberturas de aire de los quemadores principales.

AdvErTEnciA: si no sE mAnTiEnEn limPiAs lAs AbErTurAs dE AirE PrinciPAlEs dE los quEmAdorEs “sE PuEdE Producir hollín, dAños A lA ProPiEdAd y un

AumEnTo dE lA Producción dE monóxido dE cArbono”.

Para limpiar el orificio del piloto ods, utilice aire comprimido para eliminar el polvo a través de la abertura de aire principal del lado del piloto.

Limpieza de los pasajes de aire y cubiertas de la unidad

use una aspiradora o aire comprimido para limpiar los pasajes de aire de combustión y circulación y un paño húmedo para limpiar el gabinete/cubierta.

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