GUÍA DE DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS

PROBLEMA

El motor no arranca (vea el diagnóstico de problemas en el manual del motor).

CAUSA

Sin combustible.

Bajo nivel de aceite.

Acumuláción de presión después de tirar dos veces de la cuerda del arrancador o después de iniciar su uso.

CORRECCIÓN

Agregue combustible.

Agregue la cantidad adecuada de aceite.

Apriete el gatillo de la pistola para aliviar la presión.

No hay presión o está baja al comenzar a usar.

La leva de cebado (choke) está en la posición de "No Choke".

El cable de la bujía está desconectado

El interruptor del motor está en apagado en la posición "OFF"

La leva de cebado (choke) está en la posición de "Choke" cuando el motor está "caliente" o ha estado expuesto al calor por un largo periodo.

Válvula de combustible cerrada.

La boquilla del tubo aplicador no está graduada para alta presión.

Poca agua en el suministro.

Fuga en la conexión de la manguera de alta presión.

Boquilla obstruida.

La malla filtrante de agua está obstruida.

Aire en la manguera.

Mueva la leva de cebado a la posición de "Choke".

Conecte el cable de la bujía.

Encienda el motor moviendo el interruptor a la posición "ON".

Mueva la leva de cebado (choke) a la posición de "No Choke".

Abra la válvula de combustible moviendo la leva a la posición "Open".

Refiérase a las instrucciones para el uso del tubo aplicador en la sección "Operación".

El suministro de agua debe tener por lo menos 19 L/min a 138 kPa (5 GPM a 20 PSI).

Repare la fuga. Aplique cinta selladora si fuese necesario.

Refiérase a las instrucciones para el uso del limpiador de boquillas en la sección "Mantenimiento".

Elimine la obstrucción y limpie la malla filtrante.

Apague el motor, luego corte el suministro de agua y desconéctelo de la entrada a la bomba. Abra

el suministro de agua para eliminar todo el aire que haya en la manguera. Cuando el flujo de agua sea constante, cierrérrelo, conéctelo a la entrada de la bomba y ábralo. Apriete el gatillo para eliminar el aire restante.

La leva de cebado (choke) está en la posición de "Choke".

La manguera de alta presión es demasiado larga.

Mueva la leva a la posición de "No Choke".

Utilice una manguera de alta presión de menos de 30 m (100').

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DeVillbiss Air Power Company A12495, PWH3635 operation manual Guía DE Diagnóstico DE Problemas, Causa, Corrección