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Contrôle de la tension de la chaîne

Une tension correcte de la chaîne est réalisée lorsque la chaîne
s’applique sur le guide inférieur et qu’elle peut encore être
légèrement écartée du guide à la main.
Ce faisant, le frein de la chaîne doit être libéré.
Contrôler fréquemment la tension de la chaîne, les chaînes
neuves ayant tendance à s’allonger !
Par conséquent, vérier souvent la tension de la chaîne le
moteur étant arrêté.
REMARQUE:
En pratique, on devrait utiliser alternativement 2 à 3 chaînes
de sciage.
Pour atteindre une usure régulière des guides, on devra retourner
le guide de la chaîne lors du changement de la chaîne.

Retendre la chaîne de sciage

Desserrer les écrous de xation (A/2) d’un tour environ au
moyen de la clé universelle. Lever légèrement la pointe de la
chaîne de sciage et tourner la vis de réglage vers la droite (dans
le sens des aiguilles) jusqu’à ce que la chaîne de sciage repose
de nouveau sur la partie inférieure du guide (voir cercle).
Continuer de soulever la pointe de la chaîne de sciage et bien
resserrer les écrous de xation (A/2) avec la clé universelle.
A
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1
Déclencher le frein de chaîne (bloquer)
En cas de contrecoup sufsamment fort, le frein de chaîne se
déclenche automatiquement dû à l’accélération rapide de la
chaîne de sciage et à l’inertie de masse du protège-main (1).
Lors d’un enclenchement manuel le protège-main (1) est
poussé par la main gauche en direction de la pointe du guide
de la chaîne (èche 1).
Libérer le frein à main
Tirer le protège-main (1) en direction de la poignée en étrier
(èche 2) jusqu’à son enclenchement. Le frein à frein est
libéré.
C
B

Frein de chaîne

Les modèles DOLMAR PS-34 et PS-45 sont équipés en série
d’un frein de chaîne à déclenchement d’accélération. Si un
contrecoup se produit (kickback), dû à un heurt de la pointe du
guide contre le bois (voir chapitre «CONSIGNES DE SECU-
RITE» à la page 39, 43, 44), le frein de chaîne se déclenche
automatiquement en cas de contrecoup sufsamment fort par
inertie de masse.
La chaîne de sciage est interrompue pendant une fraction de
seconde.
Le frein de chaîne n’est prévue que pour des cas d’urgence
et pour le blocage de la chaîne avant le démarrage.
ATTENTION : Ne jamais utiliser la tronçonneuse quand le
frein de chaîne est déclenché (sauf pendant le contrôle, voir
chaîne « Contrôle du frein de chaîne »), sinon la tronçonneuse
risque de s’abîmer en très peu de temps !
Desserrer impérativement le frein de chaîne avant de com-
mencer à travailler !