Tête de coupe 400 LH/RH universelles Speed-Feed®

Réf.99944200907

Instructions d’installation et de chargement

Contenu :

1 tête de coupe à montage universel Speed-Feed®400 LH/RH

Manchons

Goujons de montage

(F) 1 - Manchon LH 8 mm x 1,25 mm (Rouge)

(H) 1 – Goujon de montage 7 mm x 10 mm (Or)

(G) 1 - Manchon LH 10 mm x 1,0 mm (Vert)

(I) 1 – Goujon de montage 8 mm x 10 mm (Argent)

(E) 1 - Manchon LH 10 mm x 1,25 mm (Or)

(O)1 - Goujon de montage 8mm x 3/8-24 RH (Noire)

(J) 1 - Manchon long LH 10 mm x 1,25 (Argent)

Moyeu

(N) 1 - Manchon RH 3/8-24 (Noire)

Entretoise en nylon

(P) 1 – Moyeu RH Blanc

(M)1 - Entretoise en nylon réversible avec logements de 20 mm, 25 mm et 38 mm

Installation de la tête de coupe

1.Insérer un outil de blocage (A) dans le boîtier de transmission pour bloquer l’arbre de sortie (B). Retirer l’accessoire de coupe existant (C) de l’appareil en suivant les

instructions du fabricant.

IMPORTANT : L’appareil doit être équipé d’un pare-débris comprenant un couteau de ligne coupant la ligne de coupe à la bonne longueur lorsqu’elle avance.

2.Installer ou réutiliser la plaque de base de boîtier de transmission du fabricant de l’appareil (D.) La plaque de base doit soutenir la tête de coupe et lui permettre de tourner librement.

3.Sélectionner et installer les accessoires de montage.

Utiliser le Tableau d’application fourni pour identifier le manchon ou la combinaison manchon et goujon de montage nécessaire pour votre modèle.

C

B

“RH”

“LH”

 

 

D

 

A

Echo SRM Only

“R”

H I O G F

IMPORTANT: Pour les unités Echo SRM seulement. Regarder s’il y a un « R » sur le pare-débris entre

les vis de la lame de coupe.

a.Dans le cas d’un appareil marqué « R » : la tête de coupe convient telle quelle pour cet appareil ; passer à l’étape 6.

b.Dans le cas d’un appareil sans marque « R » : retirer le manchon court (E) de la tête de coupe Echo, mettre le manchon long (J), et l’utilisation Entretoise (M).

REMARQUE : Si la marque ou le numéro de modèle de l’appareil n’est pas indiqué, comparer ses accessoires de montage avec les goujons de montage ou manchons Echo pour déterminer les bonnes pièces requises. Pour obtenir de l’aide, visiter www.echo-usa.com ou téléphoner au service après-vente au 1-800-432-3246 du lundi au vendredi entre 8h30 et 16h30 (heure du centre des États-Unis).

REMARQUE : Oro le manchon (E) (utilisé avec LH1, LH2, LH6) est préinstallé dans la tête de coupe. La

noir manchon (N) (utilisé avec RH1et RH2) est préinstallé dans la blanc moyeu. Le cas échéant, appuyer sur les languettes de verrouillage (T) et ouvrir la tête de coupe (K) pour installer le nouveau manchon. Remonter la tête de coupe en reprenant à l’envers les étapes de démontage. Assurez-vous que “L” marque est opposé à manchon lors de l’installation de spool pour le fonctionnement de “LH”. Assurez-vous que “R” marque est opposé à manchon lors de l’installation de spool pour le fonctionnement de “RH”. Les moitiés du taille-bordure ne s’emboîtent correctement que si les pièces ont été correctement assemblées.

4.Le cas échéant, mettre en place le nouveau goujon de montage (H) (7mm x 10mm o (I) 8mm x 10mm) dans le trou taraudé de l’arbre de sortie du boîtier de transmission (B). Tourner les goujons « LH » dans le sens antihoraire pour serrer. Tourner les goujons « RH » dans le sens horaire pour serrer.

5.Les cas échéant, mettre l’entretoise réversible (M) sur la plaque de base du boîtier de transmission, en faisant correspondre le diamètre du logement de l’entretoise avec le diamètre-pilote de la plaque de base. REMARQUE : Lorsque l’entretoise est bien adaptée et en place, il ne doit pas y avoir d’espace entre l’en- tretoise et la plaque de base du boîtier de transmission.

6.Fixer la nouvelle tête de coupe (K)

Tourner les têtes de coupe « LH » dans le sens antihoraire pour serrer. Tourner la tête “RH” trimmer dans le sens horaire. Serrer à la main seulement.

REMARQUE : Après serrage, il ne doit pas y avoir d’espace entre l’entretoise et la tête de coupe.

IMPORTANT : Ne pas forcer sur les goujons de montage, car cela endommagerait irrémédiablement le filetage. Dévisser le goujon et vérifier la taille du filetage.

7.Retirer l’outil de blocage (A) du boîtier de transmission.

8.Le cas échéant, couper la ligne de façon à ce qu’elle ne dépasse pas au-delà du couteaude ligne du pare- débris.

Fonctionnement

1.

Pour faire avancer la ligne de coupe, frapper le sol avec la tête de coupe pendant le fonctionnement à la

E J

“L”

H,I,O

D

“RH”

N

P

E, F, G, or J T

T

“R”

M

J

B

A

“LH”

vitesse normale.

Instructions De Chargement Voir Page 4

K A

2

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Image 2
Echo 400 RH manual Tête de coupe 400 LH/RH universelles Speed-Feed

400 LH, 400 RH specifications

The Echo 400 LH and Echo 400 RH are innovative aircraft developed to meet the demands of modern aviation. These twin-engine models are designed for versatility, reliability, and efficiency, catering to both cargo and passenger transport. Their high-performance capabilities make them suitable for various missions in both urban and rural environments.

One of the standout features of the Echo 400 series is its advanced aerodynamics. The streamlined fuselage reduces drag, enabling the aircraft to achieve optimal fuel efficiency and extended range. The wings are designed with a high aspect ratio, enhancing lift and overall performance during take-off and landing. The use of lightweight composite materials in the construction of the airframe contributes to improved fuel efficiency and increased payload capacity without compromising structural integrity.

In terms of technology, the Echo 400 series incorporates state-of-the-art avionics systems. The glass cockpit design provides pilots with enhanced situational awareness through clear displays. Integrated navigation systems allow for real-time tracking, route optimization, and autopilot functionality, ensuring precision in diverse weather conditions. Additionally, the digital flight control systems enable greater maneuverability and stability, essential for passenger comfort and strict cargo handling.

Safety is a priority for the Echo 400 LH and RH. Equipped with advanced safety features such as terrain awareness warning systems (TAWS), traffic collision avoidance systems (TCAS), and redundancy in critical flight systems, the aircraft is designed to minimize risks and ensure secure operations. The fire suppression systems and emergency landing gear enhance safety protocols, offering peace of mind to operators and passengers alike.

The Echo 400 LH variant is optimized for high-capacity passenger transport with comfortable seating and amenities, while the Echo 400 RH version is tailored for cargo operations, boasting a spacious cabin designed to accommodate bulk loads. Both models offer quick turnaround times, making them ideal for regional flights and time-sensitive logistics.

In conclusion, the Echo 400 LH and RH represent a significant advancement in aviation technology, combining performance, efficiency, and safety. As the demand for versatile aircraft continues to grow, the Echo 400 series stands out as a reliable solution for various aviation needs, setting new standards in the industry.