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2. Quite el pasador hendido (A).
3.Gire la hoja hasta que se alineen los agujeros del adaptador interior de la hoja (B) y la caja de engranajes. Introduzca la herramienta de traba suministrada para bloquear el eje de la toma de fuerza (C).
NOTA
La tuerca de la hoja (D) es de rosca a izquierdas.
4.Quite la tuerca de la hoja (D) girando a la derecha por medio de la llave de tubo suministrada. Quite el adaptador exterior de la hoja (E), la hoja (F) y el adaptador interior de la hoja (B).
5.Limpie todos los residuos sueltos de la caja de engranajes.
6.Quite el tapón (G) y compruebe el nivel de grasa. La grasa debe llenar la caja de engranajes hasta la parte inferior del orificio del tapón de engrase.
7.Añada grasa si es necesario usando una pistola de engrase o un tubo
de exprimir. No use una pistola de engrase a alta presión. NO llene excesivamente.
8.Instale el adaptador interior de la hoja (B) en el eje de la toma de fuerza (C).
9.Instale y centre la hoja nueva (F) en el adaptador interior (B).
10.Instale el adaptador exterior (E) y la tuerca (D). Apriete bien la tuerca (D),
hacia la izquierda.
IMPORTANTE
No vuelva a utilizar nunca el pasador hendido anterior.
11. Instale el nuevo pasador hendido (A) para sujetar la tuerca.
B
C
F
E
D
A