•Poner en marcha la unidad. Instale los paneles de inspección, prenda la bomba y permita que siga funcionando hasta que todos los filtros estén mojados.
•Revise el amperio. Con los filtros mojados y la unidad en funciona- miento, revise el amperio del motor con un medidor de amperio.
•Ajuste la polea si es necessario. Si la lectura de amperio es menos del valor especificado del motor, apague la unidad y quite el panel de inspección (la tapa para modelos ADA35 y ASA35). Desconecte el motor dentro de la caja para protegerse en caso de que alguien intente
poner en marcha el aparato mientras usted está trabajando. Esto hay que hacerlo por su pro- pia seguridad. Ajuste la polea a un diámetro mas grande y vuelva a ajustar la tensión de la correa. Conecte el motor, coloque el panel y compruebe de nuevo el amperio. Repita estos pasos hasta obtener la lectura de amperio co- rrecta. El incrementar el diámetro de la polea, incrementa también el amperio; el disminuir el diámetro de la polea, disminuye también el amperio (véase fig. 6).
PRECAUCIÓN: No permita que funcione esta unidad si toma mas amperio del que se indica la placa del motor.
NOTA: No se debe intentar la instalación completa de esta unidad sin la ayuda de un electricista o alguien que sepa medir el amperio. Si usted no sigue esta instrucción, podrá ser anulada su garantía.
Funcionamiento Del Termostato
Funcionamiento Automático (Modo de Enfriador)
El ventilador y la bomba de agua se controlan automáticamente para alcanzar el nivel deseado de la comodidad.
Este modo es activado presionando el botón ‘Cool’. Un diodo LED de azul está iluminado, y por algunos segundos el LCD exhibirá la temperatura ‘Objetiva’. Presionar el botón “Cool” otra vez desactiva este modo.
La temperatura ‘Objetiva’ (la temperatura objetiva para el control) se puede cambiar presionando o sosteniendo el botón ‘Arriba’ o ‘Abajo’. El LCD indicará la temperatura ‘Objeto’ en vez de la temperatura del ‘Cuarto’ por un tiempo corto después de presionar el botón ‘Arriba’ o ‘Abajo’.
Al funcionar, si los filtros en el enfriador son demasiado secos, el ventilador se puede retrasar de comenzar hasta que los filtros han absorbido un poco de agua. Esto se llama
Wet’ y comenzará el ventilador y la bomba inmediatamente. (Si se requiere refrescarse).
Durante el funcionamiento automático, el control realiza un ciclo de la descarga de agua que dura 90 segundos cada 8 o 12 horas del funcionamiento de la bomba. Este intervalo se puede cambiar entre 8 o 12 horas simultáneamente sosteniendo los botones ‘Fan’ y ‘Cool’ por 5 segundos. El intervalo seleccio- nado se indica por un tiempo corto. Esta acción también comienza un ciclo manual de la descarga de agua.
Funcionamiento Del Ventilador (Modo de Ventilador)
La velocidad del ventilador es determinado por el usuario, la bomba de agua está apagada.
Este modo es activado presionando el botón ‘Fan’. Un diodo LED verde está iluminado y el LCD indica la velocidad del ventilador. Al presionar el botón ‘Fan’ otra vez desactiva este modo.
Al presionar el botón ‘Arriba’ selecciona la velocidad máxima del ventilador y el LCD indica ‘Hi’. Al presionar el botón ‘Abajo’ selecciona la velocidad mínima del ventilador y el LCD indica ‘Lo’.
Funcionamiento Retardado (Modo de Temporizador)
Retardo del empieza o fin en el modo ‘Cool’ o ‘Fan’
El botón ‘Timer’ (temporizador) está utilizado para determinar un retardo de 2, 4 o 8 horas, dependiendo en las veces que presione el botón.
Si el enfriador está funcionando en el modo ‘Cool’ o ‘Fan’ cuando presiona el botón ‘Timer’, el periodo de retraso se determina cuando el enfriador apagará. Si el enfriador está apagada cuando presiona el botón ‘Timer’, el período de retraso se determina cuando arranque el enfriador.
El modo de empezar se indica por un diodo LED que destella. Se puede cambiar este modo presionando el botón apropiado (‘Cool’ o ‘Fan’).
Se puede cancelar la función del temporizador en cualquier momento pre- sionando el botón ‘Timer’ hasta no ilumina ninguno de los diodos LED de temporizador.
En Caso de una Interrupción de la Energía
Si el enfriador está funcionando en el modo ‘Cool’ o ‘Fan’ cuando se inte- rrumpe la energía, el enfriador reasumirá en el mismo modo cuando restaura la energía.
Si el enfriador estaba en cualquier modo del temporizador cuando interrumpe la energía, el enfriador será apagada cuando restaura la energía.
120 Voltios | Esquemas Del Cableado |
240 Voltios |
CAJA DE EMPALME DEL ENFRIADOR
NEGRO
ROJO
BLANCO
VERDE
NARANJA
ENCHUFE DEL
MOTOR VERDE
BLANCO
AZUL
NARANJA 
MARRÓN
ENCHUFE DE BOMBA | |
DE AGUA | VERDE |
| BLANCO |
AZUL
NARANJA 
MARRÓN
ENCHUFE DE
BOMBA DE DESAGÜE
INTERRUPTOR DE PALANCA
CONDUCTORES
DEL INTERRUPTOR
|
| GRIS |
|
|
| 120 VAC | ||||
|
|
|
|
| ||||||
|
| BLANCO |
|
|
|
|
| |||
|
|
|
|
|
|
| ||||
|
| VERDE |
|
|
|
|
| TIERRA | ||
|
|
|
|
|
| |||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
|
|
|
|
| TERMOSTATO | ||||
|
|
|
|
| FAN | PWR. SUPPLY | PUMP DUMP | |||
NEGRO |
|
|
|
| FCom FHi FLo | NLink N L1 LINK | DCom DP PCom PP | |||
GRIS |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ROJO
AMARILLO
AZUL
VIOLETA
BLANCO
=EMPALME PLÁSTICO (11)
CAJA DE EMPALME DEL ENFRIADOR
NEGRO
ROJO
BLANCO
VERDE
NARANJA
ENCHUFE DEL
MOTOR VERDE
BLANCO
AZUL
NARANJA
MARRÓN
ENCHUFE DE LA
BOMBA DE AGUA VERDE
BLANCO
AZUL
NARANJA
MARRÓN
ENCHUFE DE LA
BOMBA DE DESAGÜE
INTERRUPTOR DE PALANCA
CONDUCTORES
DEL INTERRUPTOR
| GRIS |
|
| 240 VAC | |
| BLANCO |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| VERDE |
|
|
|
|
|
|
|
| TIERRA | |
|
| THERMOSTATO | |||
| FAN | PWR. SUPPLY | PUMP DUMP | ||
NEGRO | FCom FHi FLo | NLink N L1 LINK | DCom DP PCom PP | ||
GRIS |
|
|
|
|
|
ROJO
AMARILLO
AZUL
VIOLETA
BLANCO
=EMPALME PLÁSTICO (11)
14 |
|
