de conductos. Es importante que la polea del motor sea ajustada al tamaño correcto para asegurar el máximo rendimiento sin dañar el motor. Siga cuidadosamente estas instrucciones.
•Ajuste la polea del motor. Después de instalar el enfriador completo, ajuste la polea al diámetro mínimo y ajuste la tensión de la correa. Vea la sección de mantenimiento para ajustar la tensión de la correa.
•Poner en marcha la unidad. Instale todas las rejas con los filtros, prenda la bomba y permita que siga funcionando hasta que todos los filtros estén mojados.
•Revise el amperio. Con los filtros mojados y la unidad en funciona- miento, revise el amperio del motor con un medidor de amperio.
•Ajuste la polea si es necessario. Si la lectura de amperio es menos
del valor especificado del motor, apague la unidad y quite la reja con el filtro. Desconecte el motor dentro de la caja para protegerse en caso de que alguien intente poner en marcha el enfriador mientras usted está trabajando. Esto hay que hacerlo por su propia seguridad. Ajuste la polea a un diámetro mas grande y vuelva
a ajustar la tensión de la banda. Conecte el motor, coloque la reja y compruebe de
nuevo el amperio. Repita estos pasos hasta obtener la lectura de amperio correcta. El incrementar el diámetro de la polea, incre- menta también el amperio; el disminuir el diámetro de la polea, disminuye también el amperio (véase fig. 11).
PRECAUCIÓN: No permita que funcione esta unidad si toma mas amperio del que se indica la placa del motor.
NOTA: No se debe intentar la instalación completa de esta unidad sin la ayuda de un electricista o alguien que sepa medir el amperio. Si usted no sigue esta instrucción, podrá ser anulada su garantía.
Mantenimiento
ADVERTENCIA: Antes de hacer cualquier mantenimiento, compruebe que la corriente esté apagada. Al quitar una reja, desconecte el motor y la bomba dentro de la caja. Esto es por su seguridad.
Puesta En Marcha En La Primavera
•Cambie los filtros. Debe cambiar los filtros de paja una o dos veces durante cada temporada, según la duración de ésta. Al principio y a mediados de la temporada, un filtro limpio es más absorbente y eficiente y producirá un mayor volumen de aire frío.
•Limpie la bomba. Es necesario limpiar la bomba una vez al principio de cada año. Por su propia seguridad, apague la unidad y desconecte el
motor y la bomba. Quite el suje- | Quite | |
tador de plástico de la montura y | ||
La Base | ||
jale la bomba, deslizándola hacia |
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usted. Quite la base de la bomba |
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(véase fig 12). Limpie la bomba. |
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Dé le vuelta a la hélice para ve- |
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rificar que se mueve libremente. | hélice | |
Quite el pico de la bomba y vea | Fig. 12 | |
si está obstruido. Después de lim- | ||
| ||
piar, reinstale la base en la bomba. |
|
Presione firmemente para asegurarse de que es segura. Vuelva a colocar la bomba en la unidad y fíjela en su montura con el sujetador de plástico. Esto impedirá que se caiga la bomba al agua, lo que dañaría el motor. No se olvide de volver a conectar el tubo de agua a la bomba.
•Lubrique los cojinetes. Los cojinetes de la rueda y el motor del venti- lador deben ser lubricados usando unas gotas de un aceite no detergente de densidad 20/30 una vez al año. No obstante, los motores sin tuberías para aceite no necesitan ser lubricados. Estos motores son lubricados en la fábrica de por vida y no requieren nunca ninguna lubricación.
PRECAUCIÓN: No lubrique demás. El agregar demasiado aceite puede ocasionar que se queme el motor, a causa del aceite entrando al interior del motor.
• Compruebe la tensión de la | 3/4 Pulgadas |
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banda. Una fuerza de 3 libras |
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debe desviar la banda 3/4 pulgadas |
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(véase fig. 13). Ajuste la banda si | Fig. 13 |
es necesario. |
•Compruebe la válvula de desahogo para verificar que no está obstruida.
Preparar La Unidad Para El Invierno
•Drene el agua. Drene siempre toda el agua de la unidad y del tubo de abastecimiento de agua cuando no use el enfriador durante períodos prolongados, especialmente al fin de la temporada. El tubo debe que- darse desconectado del enfriador y del abastecimiento de agua para que no lo congele.
•Desconecte el motor y la bomba. Cuando no se utiliza el enfriador por períodos extendidos, desconecte el motor y la bomba dentro del enfriador.
•Cubra la unidad. Para proteger y alargar la vida útil del acabado, se sugiere cubrir el enfriador durante períodos largos cuando no sea utilizado.
Si usted sigue estas sugerencias en cuanto a instalación, operación y mante- nimiento, podrá disfrutar de muchos años de servicio eficiente y satisfactorio de este enfriador. Si desea más información, su concesionario tendrá mucho gusto en ayudarle con respecto a cualquier duda o pregunta.
Esquemas Del Cableado
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| 120 Voltios |
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| 240 Voltios |
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| Azul/Negro | Bomba |
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| Azul/Negro |
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| Blanco |
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| Blanco | Bomba |
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| Marrón |
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| Marrón |
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| Naranja |
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| Naranja |
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Bomba |
| Verde |
| A | Bomba |
| Verde |
| A |
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| Negro | Alto | Interruptor |
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| Negro | Alto | Interruptor |
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| Rojo | Bajo |
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| Rojo | Bajo |
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Alto | Negro | Blanco | Común |
| Alto | Negro | Blanco | Común |
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Naranja | Tierra |
| Rojo | Naranja |
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Bajo | Rojo | Verde |
| Bajo | Verde | Tierra |
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Blanco |
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| Naranja |
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Común |
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| Común |
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Verde |
| = Empalme De Plástico | Verde |
| = Empalme De Plástico |
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Tierra |
| Tierra | Motor Del |
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| Motor Del |
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| Ventilador |
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| Ventilador |
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