52

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SW1

 

 

 

 

 

 

 

viewed from back

 

 

Schematics

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(IGNITION)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4

2

3

1

5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A

B

R

S

I

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ignition switch terminal locations

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OR

R

V

GY

PK

 

 

 

 

 

S

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

B

I

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

R

A

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8

 

F4

7

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

KEY SW

 

 

Electrical

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OR

 

 

OR

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OPTIONAL

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

15A

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OFF = no connections

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ACCESSORIES

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BK

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ON = BRIA

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

V

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

START = BRIS

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GND

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

F2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PK

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

25A

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GY

PK

 

 

 

 

 

 

SPARK PLUG

 

SPARK PLUG

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PK

PK

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SW5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

V

 

 

 

 

IGNITION

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(NEUT_R)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4

3

 

 

 

 

 

 

 

MODULES

Schematic

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(s)

 

PK

 

 

 

8

 

7

 

 

 

 

 

 

 

 

GY

 

 

R

1

 

2 R

B+

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SW6

 

SW7

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PK

PK

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(SEAT)

 

 

 

 

 

K2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

LTGR

 

(BRAKE)

 

 

 

 

 

 

(START RELAY)

 

 

 

 

AC

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

V

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

REG

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(PTO SWITCH)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SW2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

T

 

 

 

GN

BU

 

 

 

 

1

AC

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SW4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BU

START

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5

 

4

 

 

 

 

 

 

 

 

BN

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(NEUT_L)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

W

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BN

 

BN V

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MAG

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

STARTER

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ALARM 2 TONE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OR

R

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(+)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Y

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PK

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

F1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OR

(P)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

25A

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

C

FUEL SENDER

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

-

+

 

 

 

 

+

S

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

B

BU

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Liquid

1

+

 

 

 

 

 

10A

 

 

FUEL

PTO

NEUTRAL

 

 

 

KEYA

KEYS

B+

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

F3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FUEL

 

 

 

 

 

-

 

 

 

BN

 

 

5

 

3

2

11

4

 

9

10

12

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SOLENOID

 

 

 

 

 

 

 

A

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BRAKE

 

SEAT

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4

 

 

 

 

 

 

 

BK

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PK

 

 

 

 

TEMP GAUGE

 

 

 

 

 

3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PK

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

HOUR METER

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GN

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GROUND

 

SOLENOIDFUEL

 

 

 

MAGNETO

 

RELAYSTART

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TEMP SW

 

 

-

S

O

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OR

 

 

 

 

4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GN

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Cooled

3

4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GN

-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BK

 

 

 

 

 

BN

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BK = BLACK

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BN = BROWN

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BN

8

 

6

 

 

 

7

 

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

B

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BU = BLUE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PTO

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GN = GREEN

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CLUTCH

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A

 

TVS DIODE

BK

 

PK

 

 

 

W

 

 

 

 

 

 

 

 

GY = GREY

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

LT GR = LIGHT GREEN

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

U2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OR = ORANGE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BK

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PK = PINK

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BK

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

R = RED

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

T = TAN

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

V = VIOLET

 

 

 

G008614

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BK

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

W = WHITE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GND

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Page 52
Image 52
Exmark 4500-466 manual Schematics

4500-466 specifications

The Exmark 4500-466 is a cutting-edge zero-turn mower designed for those who demand precision, reliability, and efficiency in their lawn care routines. As part of Exmark's celebrated lineup, the 4500-466 delivers exceptional performance and versatility, making it an ideal choice for both residential and commercial users.

One of the standout features of the Exmark 4500-466 is its robust engine. Equipped with a powerful engine that boasts a high horsepower rating, this mower can tackle even the toughest of mowing conditions. The engine is engineered for optimal efficiency and longevity, ensuring that users can rely on it for many seasons of dependable service.

The Exmark 4500-466 also incorporates innovative cutting technologies that set it apart from traditional mowers. Its patented UltraCut deck technology provides a superior cut quality, allowing for precise trimming of grass, ensuring an even and professional-looking lawn. The 60-inch cutting width enables users to cover larger areas in less time while still maintaining a clean cut.

Comfort and usability are additionally prioritized in the design of the Exmark 4500-466. The ergonomic controls and adjustable seat provide operators with a comfortable mowing experience. The reduced vibration and improved suspension system offer a smooth ride, even over uneven terrain. This attention to user comfort is essential, especially for those who spend extended periods mowing.

Another significant feature is the machine's advanced drive mechanics. The dual hydrostatic drive system ensures smooth handling and intuitive control, making it easy to maneuver around obstacles and tight spaces. The zero-turn capability allows for precise navigation and enhances productivity, significantly reducing mowing time.

In terms of durability, the Exmark 4500-466 is built to withstand the rigors of frequent use. The heavy-duty frame and high-quality materials ensure that the mower can endure tough conditions while maintaining its performance. Regular maintenance is made easy through accessible components, ensuring owners can keep their mower in top condition with minimal effort.

In conclusion, the Exmark 4500-466 represents the pinnacle of zero-turn mower technology. With its powerful engine, advanced cutting systems, user-centric design, and robust construction, it offers everything needed for effective lawn care. Whether you're a professional landscaper or a homeowner looking for a reliable mowing solution, the Exmark 4500-466 is a worthy investment that will exceed expectations.