ESPECIFICACIONES
Alcance. . . . . . Hasta 21 m, Aumento de Dis- tancia prendido. Hasta 30.5 m, Aumento de Distancia apagado. (varía con la temperatura del medio ambiente).
Angulo de detección . Hasta 240°
Carga Eléctrica. . . Hasta 300 Vatios Máximo de luz incandescente (Hasta150 Vadios Mázimo por cada por- talámparas)
Requisitos de Energía 120 VCA, 60 Hz
Fases de Operación . PRUEBA, AUTOMATICO y
MODO MANUAL
Retardo de Tiempo . . 1, 5, 20 minutos Lámpara de
repuesto. . . . . . HalógenaT3 de 150 vatios, máx. De 120 VCA
Temporizador
DualBrite® . . . . . Apagado, 3, 6 horas, del anocher al amanecer
HeathCo LLC se reserva el derecho de descontinuar productos y de cambiar especificaciones a cualquier momento sin incurrir en ninguna obligación de tener que incorporar nuevas características en los productos vendidos con anterioridad.
GUIA DE INVESTIGACION DE AVERIAS
SÍNTOMA | POSIBLE CAUSA | SOLUCIÓN | ||
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La Luz no se enciende. | 1. | El interruptor de luz está apagado. | 1. | Encienda el interruptor de luz. |
| 2. | El faro está flojo o quemado. | 2. | Revise el faro y cambie si está quemado. |
| 3. | El fusible está quemado o el cortacircuitos está | 3. | Cambie el fusible encienda el disyuntor. |
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| apagado. |
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| 4. | La desconexión de luz del día está en efecto. | 4. | Compruébelo cuando comience la obscuridad. |
| 5. | Alambrado incorrecto, si ésta es una nueva instala- | 5. | Verifique que el cableado esté correcto. |
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| ción. |
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| 6. | El control de luz está apuntando en dirección inco- | 6. | Vuelva a apuntar el control de luz para que cubra el |
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| rrecta. |
| área deseada. |
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La luz se prende durante | 1. | El Control de Luz puede estar instalado en un lugar | 1. | El aparato está funcionando normalmente bajo estas |
el día. |
| relativamente oscuro. |
| condiciones. |
| 2. | El Control de Luz está en fase de Prueba. | 2. | Fije el interruptor de control a 1, 5 o 10 minutos. |
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La luz se prende sin | 1. | El Control de Luz puede estar detectando animales | 1. | Reapunte el control de luz. |
ninguna razón apa- |
| pequeños o el trásito de automóviles. |
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rente. | 2. | El margen está puesto muy alto. | 2. | Apague el Aumento de Distancia. |
| 3. | El temporizador DualBrite® está encendido. | 3. | El artefacto está trabajando normalmente bajo estas |
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| condiciones. |
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La luz se apaga muy | El control de luz debe instalarse en un sitio relativa- | Reubique el control de luz o use un ajuste de 3 ó 6 | ||
tarde en la calibración | mente oscuro. | horas. | ||
del Anochecer al Ama- |
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necer. |
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La luz se queda prendida | 1. | El faro está muy cerca del control de luz o apuntando | 1. | Reubique el faro lejos del control de luz o de objetos |
continuamente. |
| a objetos cercanos que generan calor y activan el |
| cercanos. |
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| control de luz. |
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| 2. | El Control de Luz está apuntando hacia una fuente | 2. | Apague el Aumento de Distancia. |
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| de calor tal como un conducto de aire, de secadora o |
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| hacia una superficie con pintura brillante y que refleja |
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| el calor. |
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| 3. | El control de luz está en el modo manual. | 3. | Cambie el control de luz a AUTO. |
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La luz se prende y se | 1. | El calor o la luz de los faros puede estar encendiendo | 1. | Reubique el faro lejos del control de luz. |
apaga. |
| y apagando el control de luz. |
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| 2. | El calor reflejado por otros objetos puede estar | 2. | Reubique el control de luz. |
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| encendiendo y apagando el control de luz. |
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| 3. | El Control de Luz está en fase de Prueba y calen- | 3. | El prenderse y apagarse es normal bajo estas con- |
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| tándose. |
| diciones. |
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Laluzseprendeunavezy | El control de luz está detectando su propia luz. | Reubique los faros para mantener relativamente obscura | ||
luego permanece apaga- |
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| la zona debajo de la lámpara. | |
da en la fase Manual. |
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