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MANTENIMIENTO E INSPECCIÓNADVERTENCIA: Antes del mantenimiento y la inspección, asegúrese de
desconectar el interruptor y de sacar la batería.
1. Inspección de la broca de taladro
El uso continuado de una broca de taladreficiencia de taladrar y puede sobrecargar
seriamente el motor del taladro. Inspeccionar entonces la broca de taladrar con frecuencia
y colocarla como se necesita.
2. Inspección de los tornillos
Inspeccione regularmente todos los tornillos y asegúrese de que estén completamente
apretados. Si hay algún tornillo flojo, apriételo inmediatamente.
ADVERTENCIA: La utilización de este taladro con tornillos flojos es
extremadamente peligroso.
3. Mantenimiento del motor
La unidad de devanado del motor es el verdadero “corazón” del herramientas eléctricas.
Prestar el mayor cuidado a asegurarse de que el devando no se dañe y/o se humedezca
con aceite o agua.
4. Inspección de las escobillas de carbón
(Fig. 15)
El motor emplea escobillas de carbón que
son piezas consumibles. Como una escobilla
excesivamente desgastada podría dar
problemas al motor, reemplácelas por otras
nuevas cuando se hayan desgastado o estén
cerca del “límite de desgaste”. Además,
mantenga siempre limpias las escobillas de
carbón y compruebe si se mueven libremente
dentro de sus portaescobillas.
NOTA
Cuando reemplace las escobillas de carbón
por otras nuevas, utilice escobillas Hitachi
con número de código 999058.
5. Reemplazar el carbón de contacto
Extraiga la escobilla de carbón quitando
primero la tapa y después enganchando el
saliente de la escobilla de carbón con un
destornillador de punta plana, etc., como se
muestra en la Fig. 16, Fig. 17.
Fig. 15
Fig. 16
0,45"
(11,5 mm)
0,12" (3 mm)
Limite de uso
Uña de escobilla
de carbón
Seliente de
escobilla de
carbón