UTILISATION
AJOUT/VÉRIFICATION DE LUBRIFIANT
Voir la figure 10.
NOTE : Cet équipement a été expédié avec environ 2 oz lubrifiant dans le moteur, résultant des essais. Faire l’appoint lubrifiant moteur avant le premier démarrage.
ATTENTION :
Toute tentative de démarrage du moteur sans avoir fait l’appoint lubrifiant entrainera une défaillance.
Pour ajouter de l’huile à moteur :
nPoser le nettoyeur haute pression sur une surface plane et horizontale.
nDévisser le bouchon / jauge d’huile en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
nFaire l’appoint en remplissant lubrifiant moteur 4 temps (SAE 30, SAE 10W30) jusqu’au niveau supérieur de la goulotte de remplissage (flacon lubrifiant moteur 4 temps de 18 oz fourni).
nRemettre le bouchon / jauge d’huile en place et le serrer fermement.
NOTE : La contenance en lubrifiant de ce moteur est de 0,6 litre (20,3 oz).
Pour vérifier le niveau d’huile du moteur :
nPlacer le nettoyeur haute pression sur une surface plane.
nEssuyer la jauge et l’insérer de nouveau dans le trou sans visser.
nRetirer une nouvelle fois la jauge et vérifier le niveau de lubrifiant. Le niveau de lubrifiant doit se trouver dans la zone hachurée de la jauge.
nSi le niveau est bas, ajouter de le lubrifiant moteur jusqu’à ce que le niveau atteigne la portion supérieure de la zone hachurée sur la jauge.
nRéinstaller et serrer le bouchon d’huile/la jauge.
ATTENTION :
Ne pas remplir à l’excès. Trop remplir le carter peut produire une fumée excessive et endommager le moteur.
CARBURANTS OXYGÉNÉS
NOTE:Lesdommagesaucircuitdecarburantetlesproblèmes de performance résultant de l’utilisation de carburant oxygéné contenant des pourcentages de composants oxygénés supérieurs à ceux indiqués
Éthanol. L’essence contenant jusqu’à 10 % d’éthanol par volume (généralement désignée E10) ou 15 % d’éthanol par volume (généralement désignée E15) est acceptable. L’essence désignée E85 ne l’est pas.
APPOINT D’ESSENCE
Voir la figure 11.
AVERTISSEMENT :
L’essence et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosives. Pour éviter blessures et dommages matériels, manipuler l’essence avec prudence. Garder
àl’écart des sources d’allumage, manipuler en plein air uniquement, ne pas fumer lors de l’appoint de carburant et essuyer immédiatement tout carburant répandu.
Lors de l’appoint de carburant du nettoyeur haute pression, vérifier que la machine se trouve sur une surface plane et horizontale. Si le moteur est très chaud, laisser le nettoyeur haute pression refroidir avant d’ajouter de l’essence. Toujours faire l’appoint de carburant à l’extérieur.
NOTE : Utiliser exclusivement de l’essence sans plomb. Ne pas mélanger lubrifiant et l’essence.
nAvant de retirer le bouchon du réservoir d’essence, nettoyer son pourtour. Retirer le bouchon du réservoir de carburant.
nInsérer un entonnoir propre dans le réservoir et verser le carburant lentement. Remplir le réservoir jusqu’à environ 38 mm
nRemettre le bouchon / jauge de carburant en place et le serrer fermement le bouchon “hasta que trabe”.
nEssuyer tout carburant répandu avant de lancer le moteur.
HUILE DE LA POMPE
La pompe de la laveuse à pression a été remplie en usine avec une quantité suffisante d’huile. Il n’est pas nécessaire de vérifier ou d’ajouter de l’huile à la pompe avant la première utilisation.
Mise en marche / arrêt du nettoyeur haute pression
Voir les figures 12 - 15.
ATTENTION :
Ne pas faire fonctionner la pompe sans qu’elle soit alimentée en eau.
NOTE: Retirer le bouchon d’aération de la pompe avant la première utilisation.
Avant de lancer le moteur:
Connecter tous les flexibles.
Vérifier les niveaux de liquides (lubrificant et carburant).
Ouvrir l’eau du tuyau d’arrosage et appuyer sur la gâchette pour purger l’air. Continuer d’appuyer sur la gâchette jusqu’à ce que l’eau s’écoule régulièrement.
Lancement du moteur :
Régler le robinet de carburant en position ON (MARCHE).
Placer le levier d’étrangleur | à la position |
« COLD START » (démarrage à froid). |
|
Page 10 — Français
