ENTRETIEN
Serrer avec la clé pour comprimer la rondelle. Si la bougie est neuve, utiliser 1/2 tour pour comprimer la rondelle. Si elle est usée, utiliser 1/8 à 1/4 de tour pour comprimer la rondelle.
NOTE : Une bougie mal serrée devient très chaude et peut endommager le moteur.
NETTOYAGE DE L’ORIFICE D’ÉCHAPPEMENT ET DU SILENCIEUX
Selon le type de carburant utilisé, le type et la quantité de lubrifiant utilisée et/ou les conditions d’utilisation, l’orifice d’échappement et le silencieux peuvent être obstrués par de la calamine. Si l’appareil fonctionnant avec de l’essence semble avoir perdu de la puissance, cette calamine doit être éliminée pour restaurer le fonctionnement normal. Il est vivement recommandé de confier ce travail à un technicien qualifié.
PARE-ÉTINCELLES
Voir la figure 16.
Le
VIDANGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT/ CARBURATEUR
Afin de prévenir les dépôts de gommes dans le circuit de carburant, vidanger le carburant du réservoir et du carburateur avant de le remiser.
Courir le générateur jusqu’à ce que le réservoir de carburant est vide.
Lorsque le carburant est vidangé du réservoir, fermer le robinet de carburant.
NOTE : Consulter les directives d’élimination des déchets locales pour éliminer le carburant correctement.
TRANSPORT
Mettre le contacteur du moteur sur ARRÊT ( O ).
Mettre le robinet de carburant sur ARRET.
S’assurer que le moteur et l’échappement de l’unité sont froids.
Videz le réservoir de carburant.
Ne pas faire chuter, heurter ou placer l’unité sous de lourds objets.