MANUTENÇÃO

Recomendações de Manutenção

O seu produto está identificado de forma única por uma etiqueta prateada e preta com as especificações do produto.

Recomendamos vivamente que providencie a manutenção do seu produto pelo menos uma vez por ano, ou com mais frequência no caso de o utilizar numa aplicação profissional.

Programa de Manutenção do Motor

Cumpra os intervalos de manutenção, horas ou estações, consoante o que ocorrer em primeiro lugar. Se a

máquina funcionar em condições adversas é necessário uma manutenção mais frequente. Primeiras 5 horas - Mude o óleo.

De 5 em 5 horas ou diariamente - Verifique o nível de óleo. Limpe a protecção do dedo. Limpe em redor do

silenciador.

De 25 em 25 horas ou todas as estações - Mude o óleo se estiver a trabalhar sob uma carga grande ou a uma

temperatura ambiente alta. Execute a manutenção do filtro de ar.

De 50 em 50 horas ou todas as estações - Mude o óleo. Inspeccione o supressor de faíscas, se este estiver

instalado.

De 100 em 100 horas ou todas as estações - Limpe o sistema de refrigeração*. Substitua a vela de ignição.

*Limpe com mais frequência se trabalhar em condições poeirentas ou se houver detritos presentes no ar, ou depois de uma operação prolongada de corte de relva alta e seca.

Manutenção e Garantia do Motor

O motor instalado na sua máquina de cortar relva tem a garantia do fabricante do motor. Para obter informação adicional, contacte o seu agente como se indica pormenorizadamente a seguir.

As “Páginas Amarelas” indicar-lhe-ão qual o seu agente de assistência autorizado da Briggs and Stratton mais próximo.

Identificação de Avarias

O Motor Não Arranca

1.Certifique-se de que a alavanca de CPO está na posição de arranque.

2.Verifique que a alavanca de controlo está na posição ‘ ’.

3.Verifique que existe combustível suficiente no depósito e que a ventilação da tampa está desobstruída.

4.Retire e seque a vela de ignição.

5.A gasolina pode estar estragada; substitua-a. Uma vez substituída a gasolina pode demorar uns momentos até a gasolina nova entrar no sistema.

6.Verifique que o parafuso da lâmina está apertado. Um parafuso frouxo pode causar dificuldades no arranque.

7.Se o motor ainda não arrancar, desligue imediatamente o cabo da vela de ignição.

8.CONSULTE O SEU CENTRO DE ASSISTÊNCIA LOCAL APROVADO.

O Motor Não Roda (apenas para Arranque Eléctrico)

1.Certifique-se de que a alavanca de CPO está na posição de arranque.

2.Bateria descarregada; faça o arranque da sua máquina manualmente.

3.Se o motor ainda não rodar, desligue imediatamente o cabo da vela de ignição.

4.CONSULTE O SEU CENTRO DE ASSISTÊNCIA LOCAL APROVADO.

Falta de Potência do Motor e/ou Sobreaquecimento

1.Verifique que a alavanca de controlo está na posição “normal”.

2.Desligue o cabo da vela de ignição e deixe o motor arrefecer.

3.Limpe as aparas de relva e detritos em volta do motor, nas admissões de ar e sob a carcaça, incluindo a calha e a ventoinha.

4.Limpe o filtro de ar do motor (Peça ao seu Centro de Assistência Local Aprovado para limpar o filtro de ar do motor meticulosamente).

5.A gasolina pode estar estragada; substitua-a. Uma vez substituída a gasolina pode demorar uns momentos até a gasolina nova entrar no sistema.

6.Se motor ainda não tiver potência e/ou sobreaquecer, desligue imediatamente o cabo da vela de ignição.

7.CONSULTE O SEU CENTRO DE ASSISTÊNCIA LOCAL APROVADO.

Vibração Excessiva

1.Desligue o cabo da vela de ignição.

2.Verifique que a lâmina está correctamente instalada.

3.Se a lâmina estiver danificada ou gasta substitua-a imediatamente por uma nova.

4.Se a vibração persistir, desligue imediatamente o cabo da vela de ignição.

5.CONSULTE O SEU CENTRO DE ASSISTÊNCIA LOCAL APROVADO

PORTUGUES - 6

Page 67
Image 67
Husqvarna R 43SE manual Identificação de Avarias, Consulte O SEU Centro DE Assistência Local Aprovado, Vibração Excessiva