Kicker ZX500.1 manuel dutilisation 8AMPLIFICADORZX.1, Funcionamiento, Resolución de problemas

Models: ZX500.1

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Funcionamiento

Funcionamiento

 

AUTO

INPUT

L

R

L

R

 

TURN ON

LEVEL

 

 

 

 

 

+12V DC AUDIO

LO

INPUT

 

OUTPUT

 

 

OFFSET

 

 

 

HI

REMOTE BASS

 

 

 

 

 

 

SPKR +

SPKR -

 

 

 

 

 

1. Selección de encendido automático. La serie ZX ofrece tres modalidades de encendido automático que se

 

pueden seleccionar en el panel de extremo: +12 V, compensación de CC y audio. Las modalidades de audio o

 

compensación de CC dan +12 V a la terminal REM para encender otros amplificadores.

 

Encendido a distancia. Ponga el selector en +12 V para usar el conductor de encendido a distancia de la unidad

FUNCIONAMIENTO

fuente. Instale cable calibre 18 desde el conductor de encendido a distancia de la unidad fuente hasta la terminal

es un método de encendido en que el amplificador detecta la señal de audio procedente de la unidad fuente y se

 

etiquetada REM entre las terminales de alimentación positiva y negativa del amplificador. Este es el método de

encendido automático preferido.

Encendido por compensación de CC. Si el encendido a distancia no es posible, la siguiente opción preferible es la DC Offset. En la modalidad de compensación de CC, el amplificador detecta una subida de 6 V de las salidas de altavoz de alto nivel cuando la unidad fuente se ha encendido.

Encendido por detección de señal. La modalidad de Audio es la opción final de encendido automático. Este

enciende automáticamente. Este método de encendido no funciona correctamente si el control de amplificación de entrada no se ha fijado correctamente.

2. Nivel de entrada. Las entradas RCA de los amplificadores ZX de Kicker aceptan señales de bajo nivel o alto nivel procedentes de la unidad fuente. Si la única salida disponible de la unidad fuente es una señal de alto nivel, oprima y deje adentro el selector de nivel de entrada del amplificador. En la sección de cableado de este manual hay más instrucciones.

3. Control de amplificación de entrada. El control de amplificación de entrada no es un control de volumen. El control de amplificación de entrada hace que la salida de la fuente corresponda al nivel de entrada del amplificador. Suba el volumen de la unidad fuente a ¾ (si la unidad llega a 30, súbale el volumen a 25). A continuación, suba lentamente la amplificación (girando el control en el sentido de las manecillas del reloj) hasta que pueda oír distorsión, luego bájela un poquito.

4. Refuerzo de bajos. El control de refuerzo de bajos ubicado en la parte de arriba del amplificador ha sido diseñado para dar una mayor salida de bajos, de 0 a 18 dB a 40 Hz. La configuración de este control es subjetiva. Si usted lo sube, debe volver a ajustar el control de amplificación para evitar la limitación de la señal del amplificador.

5. Control de crossover. El crossover variable ubicado en la parte de arriba del amplificador le permite ajustar la frecuencia de crossover de 50 a 200 Hz. La configuración de este control es subjetiva; 80 Hz es un buen punto de partida.

¿La luz de insignia ROJA está apagada y no hay salida? Con un voltímetro/ohmímetro (VOM), verifique lo siguiente: 1) Hay +12 V en la terminal de alimentación (debe leerse entre +12 V y +16 V). 2) Hay +12 V en la terminal de encendido a distancia (debe leerse entre +12 V y +16 V). 3) No hay conexiones invertidas de alimentación y conexión a tierra. 4) La terminal de conexión a tierra tiene la conductividad adecuada. 5) No hay fusibles quemados.

¿La luz de insignia ROJA está encendida y no hay salida? Verifique lo siguiente: 1) Las conexiones RCA están bien. 2) Las salidas de altavoces están bien pues han sido puestas a prueba con un altavoz en buenas condiciones. 3) Se ha cambiado la unidad fuente por una unidad fuente en buenas condiciones. 4) Con un medidor VOM configurado para medir voltaje de “CA”, se ha buscado una señal en el cable RCA que alimenta el amplificador.

¿El indicador luminoso LED de panel de extremo destella con la música fuerte? El indicador luminoso LED amarillo indica que hay bajo voltaje de batería. Revise todas las conexiones del sistema de carga eléctrica del vehículo. Puede ser necesario cambiar o cargar la batería del vehículo o cambiar el alternador del vehículo.

¿El indicador luminoso LED del panel de extremo está encendido y no hay salida? El amplificador está muy caliente. ÖSe ha activado la protección de voltaje. Con un medidor VOM, compruebe que las terminales de altavoz tengan la impedancia correcta (vea en este manual los diagramas que contienen datos de impedancia mínima recomendada y sugerencias de cableado de varios altavoces). Asegúrese también de que haya un flujo de aire adecuado alrededor del amplificador. 2) El amplificador se apaga sólo cuando el vehículo está en marcha. ÖSe ha activado el circuito de protección contra cortocircuitos. El voltaje al amplificador no está dentro del intervalo de funcionamiento de 9 V a 16 V. Haga inspeccionar el sistema eléctrico y de carga eléctrica del automóvil. 3)

El amplificador sólo funciona a bajo volumen. ÖSe ha activado el circuito de protección contra cortocircuitos. Asegúrese de que los cables de los altavoces no estén en cortocircuito entre sí o con el chasis del vehículo. Vea si hay altavoces dañados o funcionando a menos de la impedancia mínima recomendada.

¿No hay salida o la salida es baja? 1) Revise el control de balance y de atenuación de la unidad fuente 2) Revise las conexiones RCA (o de entrada de altavoz) y de salida de altavoz.

¿Hay ruido sibilante de alternador asociado a las RPM del motor? 1) Vea si hay algún cable RCA (o de entrada de altavoz) dañado. 2) Revise el encaminamiento del cable RCA (o de entrada de altavoz). 3) Vea si la unidad fuente tiene una conexión a tierra apropiada. 4) Revise las configuraciones de amplificación y bájelas si están muy altas.

¿Hay baja respuesta de bajos? Compruebe la fase del sistema invirtiendo una conexión de altavoz de positiva a negativa en los canales estereofónico o de subwoofer; si los bajos mejoran, los altavoces estaban fuera de fase.

¿Hay ruido sibilante de alternador asociado a las RPM del motor? 1) Vea si hay algún cable RCA (o de entrada de altavoz) dañado. 2) Revise el encaminamiento del cable RCA (o de entrada de altavoz). 3) Vea si la unidad fuente tiene conexión a tierra apropiada. 4) Revise las configuraciones de amplificación y bájelas si están muy altas.

¿Hay ruido de conexión a tierra? Ö Los amplificadores Kicker son totalmente compatibles con las unidades fuente de todos los fabricantes. Algunas unidades principales pueden necesitar más conexión a tierra para evitar que entre ruido a la señal de audio. En la mayoría de los casos, este problema con la unidad principal se resuelve instalando un cable de conexión a tierra desde las salidas RCA de la unidad principal al chasis.

PRECAUCIÓN. Cuando haga arrancar el vehículo con cables de arranque conectados a una batería externa,

asegúrese de que las conexiones de los cables de arranque sean correctas. Conectar los cables de arranque de

6.Control remoto de bajos (control de nivel de bajos). Con el control remoto de bajos, el nivel de salida del amplificador se puede controlar a distancia. Para montar el control remoto de bajos, atornille el soporte de metal en el lugar escogido. Luego deslice el alojamiento sobre el soporte hasta que encaje en posición. Encamine el cable desde el control hasta el enchufe de control remoto de bajos (REMOTE BASS) del chasis del amplificador.

Resolución de problemas

Monte el soporte de metal

Vista lateral

Deslice el alojamiento hasta que encaje en el soporte de metal

AUTO

INPUT

L

R

L

R

TURN ON

LEVEL

 

 

 

 

+12V DC AUDIO LO

 

INPUT

 

 

OFFSET

HI

 

OUTPUT

 

SPKR +

SPKR -

 

REMOTE BASS

 

 

 

 

 

Vista desde atrás

Cable de teléfono de 4 conductores

donde lo compró. Si necesita más consejos sobre la instalación, haga clic en la lengüeta SUPPORT (apoyo) de la página Web de Kicker, www.kicker.com. Escoja la lengüeta TECHNICAL SUPPORT (apoyo técnico), escoja el tema que le interese y luego descargue o vea la información correspondiente. Envíe un mensaje por correo electrónico

manera incorrecta puede quemar los fusibles del amplificador y causar fallas en otros sistemas del vehículo.

RENDIMIENTO

Si tiene más preguntas sobre la instalación de su nuevo producto KICKEER, vaya al distribuidor KICKER autorizado

a support@kicker.com o comuníquese con Servicios Técnicos llamando al (405) 624-8583 si tiene preguntas

específicas o a las cuales no haya encontrado respuesta.

Modelo ZX400.1

200 x 1 a 4 Ω, 14.4 V CC, 1% THD, CEA-2006 (W) Relación de señal a ruido: -77 CEA-2006

Si su amplificador parece no estar funcionando, revise lo obvio primero: fusibles quemados, conexiones malas o incorrectas, posición incorrecta de los selectores de crossover y amplificación, etc. Hay una insignia roja iluminada en la parte de arriba del amplificador de la serie ZX de Kicker para indicar su estado de alimentación, además del indicador luminoso LED de protección ubicado en el panel de extremo. Cuando la insignia roja está encendida, el amplificador está encendido y funcionando correctamente.

¿La luz de insignia ROJA está apagada y no hay salida? Con un voltímetro/ohmímetro (VOM), verifique lo siguiente: 1) Hay +12 V en la terminal de alimentación (debe leerse entre +12 V y +16 V). 2) Hay +12 V en la terminal de encendido a distancia (debe leerse entre +12 V y +16 V). 3) No hay conexiones invertidas de alimentación o conexión a tierra. 4) La terminal de conexión a tierra tiene la conductividad adecuada. 5) No hay fusibles quemados.

8AMPLIFICADORZX.1

(ref.: 1 W, ponderado-A)

Modelo ZX500.1

250 x 1 a 4 Ω, 14.4 V CC, 1% THD, CEA-2006 (W) Relación de señal a ruido: -74 CEA-2006

(ref.: 1 W, ponderado-A)

Modelo ZX750.1

375 x 1 a 4 Ω, 14.4 V CC, 1% THD, CEA-2006 (W) Relación de señal a ruido: -68 CEA-2006

(ref.: 1 W, ponderado-A)

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2008 ZX 400 500 750-1 4in1 b01.indd 9-10

8/12/2008 3:25:51 PM

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