Instructions d’utilisation
Operating Instructions
7.Appuyer le mécanisme
de
déclenche- 
ment par
contact (WCE) sur la surface de tra- vail. Actionner la gâchette. La cloueuse DOIT FONCTIONNER.
CHARGEMENT/DÉCHARGEMENT DE LA CLOUEUSE
1. | Toujours brancher l’outil à la |
|
| source d’air avant le chargement | |
| des attaches. |
|
2. | Appuyer sur le | Loquet |
| loquet. Tirer sur |
|
| le couvercle du |
|
| chargeur. |
|
3.Introduire une rangée de clous (voir attaches) dans le
chargeur. Les
pointes des clous devraient reposer sur le rebord au
fond du chargeur pendant le chargement. S’assurer que les clous ne sont pas sales ou endommagés.
4.Pousser le cou- vercle du
chargeur en avant jusqu’à ce que le loquet s’en- clenche.
5. Toujours retirer tous les clous du |
chargeur avant de ranger la cloueuse. |
L’opération de déchargement s’ef- |
fectue à l’inverse de l’opération de |
(C) 
fondément, tourner la roue (C) vers la gauche jusqu'à la profondeur recherchée.
4. Après chaque réglage, s’assurer que le mouvement de la
gâchette et du mécanisme de déclenchement par contact (WCE) peut s’effectuer vers le haut ou vers le bas sans difficulté.
AJUSTEMENT DE LA DIRECTION D’ÉCHAPPEMENT
Cette cloueuse de finition pneumatique est équipe d’un
déflecteur
d’échappement orientable. Ceci permet le change-
3. Retirer le crochet en poussant vers
le bas sur le
bouton sur le côté du chargeur.
Le bouton se désengagera le cro- chet de la buse.
4.La porte peut alors être relevée, laissant voir le
clou bloqué.
5.Enlever l’at- tache grippée en utilisant des pinces ou un tournevis si nécessaire.
6Rabaisser la porte en position fer- mée.
7. Pousser à nouveau sur le bouton vers le bas pour soulever le crochet. Fermer la porte et dégager le bouton pour
ing up. Place
oil additives, or air tool oils. Air tool oils contain solvents
which will damage the nailer's internal components.
3.After adding oil, run nailer briefly. Wipe off any excess oil from the cap exhaust.
RECOMMENDED HOOKUP
The illustration below shows the recommended hookup for the nailer.
1. The air compressor must be able to maintain a minimum of 50 PSI when the nailer is
being used. An inadequate air supply can cause a loss of 
power and inconsistent driving.
2. An oiler can be used
to provide oil circula-
tion through the nail- er. A filter can be
used to remove liquid and solid impurities which can rust or
“gum up” internal parts of the nail- er.
3. Use 3/8” air hoses with a minimum |
on the nailer and a 3/8”
4.Use a pressure regulator on the compressor, with an operating pres- sure of 0 – 125 PSI. A pressure regu- lator is required to control the operating pressure of the nailer between 50 and 100 PSI.
OPERATIONAL MODE
Always know the operational mode
of the nailer before using. Failure to know the operational mode could result in death or serious personal injury.
SINGLE SEQUENTIAL MODE
This mode requires the trig-
ger to be pulled each time a nail is driven. The
nailer can be
actuated by depressing the WCE against the work surface followed by pulling the trigger.
The trigger must be released to reset the tool before another nail can be dri- ven.
CHECKING THE WORK CONTACT ELEMENT (WCE)
Check the opera- ! CAUTION tion of the Work
1.Disconnect the air supply from
the nailer.
2. | Remove all |
| nails from the |
| magazine. (See |
| "Loading/ |
| Unloading the |
| Nailer" section.) |
3.Make sure the trigger and Work Contact Element
(WCE) move freely up and down with-
out sticking or bind- | movement |
ing. |
|
4.Reconnect air supply to the nailer.
5.Depress the Work Contact Element (WCE) against the work surface without
pulling the trigger. The nailer MUST NOT OPERATE. Do not use the nail- er if it operates without pulling the trigger. Personal injury may result.
6.Remove nailer from the work surface. The Work Contact Element (WCE)
chargement mais il faut toujours |
débrancher le tuyau d’air comprimé |
ment de direction
Tourner
réengager le crochet avec la buse.
8. S’assurer que le mouvement de la |
working pres- |
Contact Element (WCE) trip mechanism before each use. The WCE must move
must return to its
AVANT le déchargement. |
RÉGLAGE DE PÉNÉTRATION DES CLOUS
Cette cloueuse de finition pneumatique est muni d’un réglage de pénétration des clous. Ceci permet de déterminer à quel profondeur les clous doivent être
de l’échappement. Orienter le déflecteur à la position désirée.
DÉBLOCAGE DE LA CLOUEUSE
1.Débrancher la cloueuse de la
source d’air.
gâchette et du |
mécanisme de |
|
déclenchement par |
|
contact (WCE) peut | movement |
s’effectuer vers le |
|
haut ou vers le bas sans difficulté.
Support technique
sure of 150 PSI. Use 1/2” air hoses for 50’ run or longer. For
better performance, install a 3/8”
freely without binding through its entire travel distance. The WCE spring must return the WCE to its fully extended position after being depressed. Do not operate the nailer if the WCE trip mechanism is not operat- ing properly. Personal injury may occur.
original down posi-
tion. Pull the trigger. The nailer MUST NOT OPERATE. Do not use the tool if it operates. Personal injury may result.
enfoncés.
1.Régler la pression de fonction- nement de manière à ce que la force d’éjection des clous soit con- stante. Ne pas dépasser la pression de fonctionnement maximum de 690 kPa.
2.Pour faire pénétrer un clou moins profondément, tourner la roue (C) vers la droite jusqu'à la profondeur recherchée.
3.Pour enfoncer un clou plus pro-
2. Ôter tous les clous du chargeur (voir chargement / décharge- ment).
!AVERTISSEMENT
Ne pas retirer toutes les attaches mènera
àune éjection des attaches par l’avant de l’outil.
Pour tout renseignement sur le fonc- tionnement ou la réparation de cette cloueuse, veuillez appeler notre numéro d’assistance telephonique sans frais:
Attaches et pièces de
Rechange
! AVERTISSEMENT N’utiliser
que des clous Nº 18 (ou un équivalent - voir la note “Compatibilité avec d’autres appareils”). Ne jamais utiliser de pièces modifiées ni de pièces qui ne garantis- sent pas un fonctionnement équivalent à celui des pièces d’origine. La perfor-
Recommended Hookup |
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Quick- |
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| Regulator |
Quick- |
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| ||
plug | coupler |
| (Optional) | Oiler |
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| Quick- |
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| coupler |
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|
| Air | (Optional) |
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| hose |
| Filter |
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