5.Επισκόπηση
Βλέπε σελίδα 2.
1 Κουμπί ενεργοποίησης για την επιλογή ταχύτητας
2 Πρόσθετη λαβή / πρόσθετη λαβή με απόσβεση κραδασμών *
3 Γραναζωτό τσοκ *
4 Ταχυτσόκ Futuro Plus *
5 Τροχίσκος ρύθμισης για την προεπιλογή του αριθμού των στροφών *
6 Ηλεκτρονική ενδεικτική λυχνία *
7 Διακόπτης αλλαγής της κατεύθυνσης περιστροφής
8 Κουμπί σταθεροποίησης για συνεχή λειτουργία
9 Πληκτροδιακόπτης
* ανάλογα τον εξοπλισμό
6. Θέση σε λειτουργία
Πριν τη θέση σε λειτουργία ελέγξτε, εάν η τάση και η συχνότητα που αναφέρονται στην
πινακίδα τύπου ταυτίζονται με τα στοιχεία του ηλεκτρικού σας δικτύου.
Για την εξασφάλιση της σίγουρης συγκράτησης του τσοκ: Μετά το πρώτο
τρύπημα (δεξιόστροφα) ξανασφίξτε δυνατά τη βίδα ασφάλισης στο εσωτερικό του τσοκ (εάν υπάρχει / ανάλογα το μοντέλο) με ένα κατσαβίδι. Προσοχή αριστερόστροφο σπείρωμα! (Βλέπε στο κεφάλαιο 8.7.)
6.1Συναρμολόγηση της πρόσθετης χειρολαβής (2)
Για λόγους ασφαλείας χρησιμοποιείτε πάντοτε τη συνημμένη πρόσθετη χειρολαβή.
Ανοίξτε το δακτύλιο σύσφιγξης, περιστρέφοντας αριστερά την πρόσθετη χειρολαβή (2). Περάστε την πρόσθετη χειρολαβή πάνω στο λαιμό σύσφιγξης του εργαλείου. Σπρώξτε την πρόσθετη χειρολαβή προς τα εμπρός τόσο, ώστε να μπορεί να περιστρέφεται. Τραβήξτε την πρόσθετη χειρολαβή ξανά πίσω στην επιθυμητή γωνία και σφίξτε τη δυνατά.
7. Χρήση
7.1 Ρύθμιση της φοράς περιστροφής και της ασφάλειας μεταφοράς (κλείδωμα της λειτουργίας)
Ο χειρισμός του διακόπτη αλλαγής της φοράς περιστροφής (7) επιτρέπεται μόνο με
ακινητοποιημένο τον κινητήρα. Βλέπε σελίδα 2.
R = Ρυθμισμένο δεξιόστροφα
L = Ρυθμισμένο αριστερόστροφα
0 = Μεσαία θέση: Ασφάλεια μεταφοράς (κλείδωμα της λειτουργίας) ρυθμισμένη Tο τσοκ πρέπει να είναι βιδωμένο δυνατά πάνω στην άτρακτο και η βίδα ασφάλισης
ΕΛΛΗΝΙΚΑ
στο εσωτερικό του τσοκ (εάν υπάρχει / ανάλογα το μοντέλο) να είναι σφιγμένη καλά με ένα κατσαβίδι. (Προσοχή αριστερόστροφο σπείρωμα!) Διαφορετικά στην αριστερόστροφη κίνηση (π.χ. στο βίδωμα) θα μπορούσε να λυθεί.
7.2Επιλογή ταχύτητας
Επιλέξτε την επιθυμητή ταχύτητα, περιστρέφοντας το κουμπί ενεργοποίησης (1). Πραγματοποιήστε την αλλαγή μόνο με σταματημένο το εργαλείο (σύντομη ενεργοποίηση/απενεργοποίηση).
1η ταχύτητα (χαμηλός αριθμός στροφών, υψηλή ροπή), π.χ. για το βίδωμα, τρύπημα
2η ταχύτητα (υψηλός αριθμός στροφών), π.χ. για τρύπημα χωρίς κρούση
7.3Προεπιλογή αριθμού στροφών
Στον τροχίσκο ρύθμισης (5) προεπιλέξτε το μέγιστο αριθμό στροφών. Τους συνιστούμενους αριθμούς στροφών για τρύπημα θα τους βρείτε στη σελίδα 4.
7.4Ενεργοποίηση/Απενεργοποίηση, αλλαγή του αριθμού στροφών
Ενεργοποίηση, αριθμός στροφών: Πατήστε τον πληκτροδιακόπτη (9).
Οαριθμός των στροφών μπορεί να αλλάξει, πατώντας τον πληκτροδιακόπτη.
Με τη βοήθεια της ηλεκτρονικής ομαλής εκκίνησης επιταχύνεται συνεχώς το εργαλείο μέχρι τον προρρυθμισμένο αριθμό στροφών. Για την απενεργοποίηση αφήστε τον πληκτροδιακόπτη ελεύθερο.
Συνεχής λειτουργία: Με πατημένο τον πληκτροδιακόπτη (9) πιέστε μέσα το κουμπί σταθεροποίησης (8) και αφήστε ελεύθερο τον πληκτροδιακόπτη. Για την απενεργοποίηση πατήστε ξανά τον πληκτροδιακόπτη (9) και αφήστε τον μετά ελεύθερο.
Σε περίπτωση συνεχούς λειτουργίας το εργαλείο εξακολουθεί να λειτουργεί,
όταν σας ξεφύγει από το χέρι. Γι’ αυτό να κρατάτε το εργαλείο πάντοτε καλά με τα δύο χέρια από τις προβλεπόμενες χειρολαβές, να στέκεστε σταθερά και να εργάζεστε συγκεντρωμένοι.
7.5Αλλαγή εξαρτήματος με ταχυτσόκ
Plus (4)
Βλέπε εικόνες A, σελίδα 2.
Άνοιγμα του τσοκ:
Κρατήστε σταθερά το δακτυλίδι συγκράτησης
(ανάλογα με τον εξοπλισμό, δεν είναι απαραίτητο στο BE 1300 Quick) και με το άλλο χέρι περι- στρέψτε το δακτύλιο προς την κατεύθυνση του βέλους
Το κροτάλισμα που ακούγεται ενδεχομένως μετά το άνοιγμα του τσοκ (λόγω λειτουργίας) απενερ- γοποιείται, περιστρέφοντας το δακτύλιο προς την αντίθετη κατεύθυνση.
el
49
