C A U S E
Réservoir de carburant vide
La poire d'amorçage n'a pas été pressée assez fort Moteur noyé
Carburant vieux ou mal mélangé Bougie encrassée
Le levier
La température extérieure est supérieure à 90°F
Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais Remplacez ou
Nettoyez ou remplacez le
Tirez sur le cordon de démarrage entre 10 et 15 fois
Appuyez sur la manette des gaz et tirez sur le cordon de démarrage
C A U S E | S O L U T I O N |
Filtre à air bouché | Remplacez ou |
Carburant vieux ou mal mélangé | Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais |
Mauvais réglage du carburateur | Ajustez selon l'instruction |
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C A U S E | S O L U T I O N |
Carburant vieux ou mal mélangé | Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais |
Mauvais réglage du carburateur | |
Accessoire de coupe engorgé d'herbes | Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire |
Filtre à air sale | Remplacez ou |
Nettoyez ou remplacez le | |
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C A U S E | S O L U T I O N |
Carburant vieux ou mal mélangé | Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais |
Mauvais réglage du carburateur | |
Bougie encrassée | Remplacez ou |
Nettoyez ou remplacez le | |
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C A U S E | S O L U T I O N |
Accessoire de coupe engorgé d'herbes | Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire |
Accessoire de coupe mal aligné | Chargez du fil neuf |
Moulinet intérieur bloqué | Remplacez le moulinet |
Tête de coupe sale | Nettoyez le moulinet intérieur et la bobine extérieure |
Fil soudé | Démontez et déposez la partie soudée, et rembobinez le fil |
Fil tordu durant la recharge | Démontez puis rembobinez le fil |
Quantité insuffisante de fil exposée | Enfoncez le bouton de butée et tirez le |
| fil jusqu’à en extraire 102 mm (4 po) à l’extérieur de |
| l’accessoire de coupe |
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C A U S E | S O L U T I O N |
Présence d'huile dans la tête de coupe | Nettoyez l'accessoire de coupe |
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F26