17.INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
El cargador está diseñado y construido con materiales de alta calidad que requieren solamente un mínimo de cuidado.
17.1Las pinzas deben limpiarse cada vez que se usa el cargador para evitar corrosión por el fluido de la batería.
17.2Los cordones deben enrollarse cuando el cargador no está en uso para evitar daños.
17.3Otros tipos de servicio deben ser efectuados por personal de servicio calificados.
18.SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
18.1La batería está conectada y el cargador encendido, pero no está cargando.
a.El cargador está en modo de probar, no modo de cargar. Oprima el botón CARGANDO/COMENZANDO para activar el proceso de cargar y seleccione una tasa de carga.
18.2Las luces indicadoras están encendidas de modo errático.
a.Posiblemente se haya activada accidentalmente un modo diagnóstico especial. Asegúrese de que no hay nada en contacto con el panel de control, luego desenchufe la unidad y vuélvala a enchufar.
b.El cargador puede estar defectuoso. Devuélvalo al sitio de compra para reemplazo.
18.3La PANTALLA DIGITAL siempre se destella antes de que la batería esté a plena carga.
a.Se puede haber seleccionado un tipo incorrecto de batería. Haga reponer el cargador al desenchufarlo o desconectando brevemente la pinza negativa de la batería. Seleccione nuevamente la tasa de carga deseada (batería pequeña o regular) y el tipo de batería, al ser necesario.
b.Esto sucede si la batería no llegó a plena carga dentro de 24 horas. Puede ser resultado de una batería muy grande o un banco de baterías que requiere más potencia de lo que un cargador de 1540 amperios puede entregar en 24 horas. La batería también puede estar en malas condiciones.
18.4El tiempo de arranque del motor es menos de lo especificado.
a.El motor de arranque puede estar recibiendo más de 125 amperios. Cargue la batería a la tasa de BATERÍA REGULAR por unos 10 a 15 minutos, luego arranque el motor.
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