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Guide De DépannageProblème Causes possibles Soluons
Faible chaleur/pete amme
lorsque le bouton de contrôle
est à “high”.
Pour le propane - procédure d’allumage
incorrect.
Pour le gaz naturel - tuyau d’alimentaon
trop pet.
Pour les deux sortes de gaz - mauvais
préchauage.
Assurez-vous que la procédure d’allumage est suivie à la
lere. Tous les boutons de contrôle du gril doivent être
fermés lorsque vous ouvrez la soupape de la bonbonne.
Tournez la soupape de la bonbonne lentement pour assurer
l’équilibre de la pression. Voir les instrucons d’allumage.
La grosseur du tuyau doit être conforme au code
d’installaon.
Préchauez le gril en allumant les brûleurs de cuve à “high”
pendant 5 à 10 minutes.
Poussées de amme exces-
sives/chaleur inégale.
Plaques de brûleur mal installées.
Mauvais préchauage
Accumulaon excessive de graisse et de
cendres sur les plaques de brûleur et dans le
roir d’égouement.
Assurez-vous que les plaques sont installées avec les trous
vers l’avant et les fentes en dessous. Voir les instrucons
d’assemblage.
Préchauez le gril en allumant les brûleurs de cuve à “high”
pendant 5 à 10 minutes.
Neoyez les plaques de brûleur et le roir d’égouement
régulièrement. Ne tapissez pas le roir d’égouement avec
du papier d’aluminium. Consultez les instrucons de net-
toyage.
Les ammes produites par les
brûleurs sont jaunes et vous
détectez une odeur de gaz.
Possibilité de toiles d’araignée ou autres
débris, ou d’un mauvais ajustement des
volets d’air.
Rerez le brûleur et neoyez-le complètement. Consultez
les instrucons d’entreen. Ouvrez légèrement les volets
d’air tout en vous conformant aux instrucons de réglage
des volets d’air. (ceci doit être eectué par un installateur de
gaz qualié)
Les ammes se détachent du
brûleur, accompagnées d’une
odeur de gaz et possiblement
une diculté d’allumage.
Mauvais ajustement des volets d’air. Fermez légèrement les volets d’air tout en vous conformant
aux instrucons de réglage des volets d’air. (ceci doit être
eectué par un installateur de gaz qualié)
Le brûleur ne s’allume pas
avec l’allumeur mais s’allume
avec une allumee.
La pile est déchargée ou installée incorrecte-
ment.
Mauvais contact des ls de l’électrode et des
terminaux.
Le l de l’électrode est relâché.
Mauvais écart du bout de l’électrode.
Les ammes se séparent du brûleur.
Remplacez la pile par une pile neuve.
Vériez que les ls de l’électrode sont solidement enfoncés
sur le terminal du module d’allumage. Vériez que les ls
de raccordement du module au bouton d’allumeur sont
solidement enfoncés sur chacun de leur terminal respecf.
(si équipé)
Assurez-vous que le l de l’électrode soit poussé bien au
fond et soit bien serré sur le terminal derrière l’allumeur.
Assurez-vous que le boîer de l’électrode est bien xé et
que la distance entre l’électrode et le boîer est entre 1/8”
et 3/16”. La distance peut être ajustée en rabaant le boî-
er vers l’extérieur ou vers l’intérieur.
Fermez le volet d’air légèrement - voir le problème précé-
dent.
La peinture semble peler à
l’intérieur du couvercle.
Accumulaon de graisse sur les surfaces
internes.
Ceci n’est pas un défaut. Le ni du couvercle est en acier
inoxydable et porcelainisé et ne pèlera pas. Le pelage est
causé par la graisse qui durci et sèche comme des éclats de
peinture qui pèlent. Un neoyage régulier préviendra ce
problème. Consultez les instrucons de neoyage.
Les contrôles sont réglés
à “high” mais la chaleur
générée par les brûleurs est
trop basse.
Manque de gaz.
Le tuyau d’alimentaon en gaz est pincé.
L’injecteur du brûleur est sale ou obstrué.
Présence de toiles d’araignée ou autres débris
dans le tube du venturi.
Le régulateur de propane est en situaon de
“faible débit”.
Vériez le niveau de propane dans la bonbonne.
Replacez le tuyau d’alimentaon convenablement.
Neoyez l’injecteur du brûleur.
Neoyez le tube du venturi.
Assurez-vous que la procédure d’allumage est suivie à la
lere. Tous les boutons de contrôle du gril doivent être
fermés lorsque vous ouvrez la soupape de la bonbonne.
Tournez la soupape de la bonbonne lentement pour assurer
l’équilibre de la pression. Voir les instrucons d’allumage.